レッドブルF1開発はフェルスタッペン優先か 差拡大で再燃する“セカンド苦戦”

2026年5月4日
レッドブルF1開発はフェルスタッペン優先か 差拡大で再燃する“セカンド苦戦”
マックス・フェルスタッペンがチームメイトを大きく引き離したマイアミGP週末。レッドブルは大規模アップデートによって競争力を回復させたが、その進化はドライバー間の差を拡大させる結果となった。

すでに決勝が終了した中で振り返ると、この傾向は予選の段階から明確だった。RB22の進化はフェルスタッペンにはフィットした一方で、アイザック・ハジャーには扱いづらさを増幅させていた。

2026年F1マイアミGP 決勝 ハイライト動画:アントネッリが今季3勝目

2026年5月4日
2026年F1マイアミGP 決勝 ハイライト動画:アントネッリが今季3勝目
2026年F1マイアミGP 決勝のハイライト動画。現地時間5月3日(日)にマイアミ・インターナショナル・オートドロームで2026年のF1世界選手権 第4戦 マイアミグランプリの決勝が行われた。

アンドレア・キミ・アントネッリ(メルセデス)が、2026年F1第4戦マイアミGPで今季3勝目を挙げた。ポールポジションからスタートしたアントネッリは、波乱のオープニングラップで一度は首位を失いながらも、レース中盤にトップを奪い返し、ランド・ノリス(マクラーレン)の追撃を振り切ってチェッカーを受けた。

フェルナンド・アロンソ F1引退判断は夏休み後「すべてにオープン」

2026年5月4日
フェルナンド・アロンソ F1引退判断は夏休み後「すべてにオープン」
フェルナンド・アロンソ(アストンマーティン)は、2026年シーズン限りで現在の契約が満了する自身のF1での将来について、「すべてにオープン」だと語った。

2026年F1シーズン序盤、アストンマーティン・ホンダは信頼性問題に苦しみ、アロンソはここまで3戦中1戦しか完走できていない。マイアミGPを前にした木曜日のメディアデーで、アロンソはF1を離れる可能性を認めつつ、少なくとも7月末の夏休み前に決断することはないと明かした。

ランス・ストロール F1マイアミGP決勝「ダウンフォースもパワーもない」

2026年5月4日
ランス・ストロール F1マイアミGP決勝「ダウンフォースもパワーもない」
ランス・ストロール(アストンマーティン)は、2026年F1第4戦マイアミGP決勝を17位で終えた。今季初の2台完走を果たした一方で、マシンの根本的なパフォーマンス不足が改めて浮き彫りとなった。

決勝は悪天候の影響でスタート時刻が前倒しされ、ドライコンディションで実施。ストロールはミディアムタイヤでスタートし、序盤のセーフティカー導入による混乱の中でも走行を続けた。

リオネル・メッシが存在感 F1マイアミGPでパドックを席巻

2026年5月4日
リオネル・メッシが存在感 F1マイアミGPでパドックを席巻
2026年F1第4戦マイアミGPは、アンドレア・キミ・アントネッリ(メルセデス)の勝利や激しいバトルなど、レースとしても見どころの多い週末となった。

その一方で、パドックでは思わぬ“もうひとつの注目ポイント”が生まれていた。サッカー界のレジェンドであるリオネル・メッシがサーキットを訪れ、その存在が現場の空気に大きな変化をもたらした。

フェルナンド・アロンソ F1マイアミGP決勝「後半戦にすべてを賭ける」

2026年5月4日
フェルナンド・アロンソ F1マイアミGP決勝「後半戦にすべてを賭ける」
フェルナンド・アロンソ(アストンマーティン)は、2026年F1第4戦マイアミGP決勝を15位で終えた。今季初の2台完走という結果の裏で、依然として厳しいパフォーマンス状況に直面している現実も明らかとなった。

決勝は悪天候の影響でスタート時刻が前倒しされ、ドライコンディションで実施。アロンソはミディアムタイヤでスタートし、序盤のセーフティカー導入による混乱を乗り切りながら走行を続けた。

ピエール・ガスリー F1マイアミGP横転事故「空中でコントロールできず怖かった」

2026年5月4日
ピエール・ガスリー F1マイアミGP横転事故「空中でコントロールできず怖かった」
ピエール・ガスリー(アルピーヌ)は、2026年F1第4戦マイアミGP決勝で発生したクラッシュについて当時の状況を振り返った。レース序盤の接触によりマシンは宙に浮き、バリアに乗り上げる大きな事故となったが、ガスリーは無事だった。

ガスリーは「非常に怖かった」と語り、空中で完全にコントロールを失った瞬間の恐怖を明かしている。

リアム・ローソン F1マイアミGP接触原因「ギアが突然ニュートラルに入った」

2026年5月4日
リアム・ローソン F1マイアミGP接触原因「ギアが突然ニュートラルに入った」
リアム・ローソン(レーシングブルズ)は、2026年F1第4戦マイアミGP決勝で発生したピエール・ガスリーとの接触について、その原因を説明した。レース序盤のインシデントは大きなクラッシュに発展し、両者ともにリタイアする結果となった。

ローソンは、この接触が自身のマシンのギアボックスの突発的な故障によって引き起こされたと明かしている。

アストンマーティン・ホンダF1 マイアミGPで今季初2台完走「重要な項目をクリア」

2026年5月4日
アストンマーティン・ホンダF1 マイアミGPで今季初2台完走「重要な項目をクリア」
ホンダF1は2026年F1第4戦マイアミGPで、アストンマーティンとともに今季初の2台完走を達成した。フェルナンド・アロンソが15位、ランス・ストロールが17位でチェッカーを受け、信頼性面での前進を示した。

開幕から課題となっていた振動問題にも改善が見られ、高温環境下でも安定したオペレーションを維持。パフォーマンス面では依然として課題を残すものの、今後に向けた重要な土台を築くレースとなった。

【正式結果】 2026年F1マイアミGP決勝 最終順位(ペナルティ反映)

2026年5月4日
【正式結果】 2026年F1マイアミGP決勝 最終順位(ペナルティ反映)
2026年F1第4戦マイアミGP決勝が5月3日(日)マイアミ・インターナショナル・オートドロームで行われ、メルセデスのアンドレア・キミ・アントネッリが優勝。これで3連勝を達成した。

レース後には複数の審議が行われ、シャルル・ルクレールに20秒、マックス・フェルスタッペンに5秒のタイム加算ペナルティが科されるなど、最終結果はチェッカー後に大きく変動した。
«Prev || 1 · 2 · 3 · 4 · 5 · 6 · 7 · 8 ·... | | Next»
 
F1-Gate.com ホーム