F1メキシコGP

シャルル・ルクレールは、2023年F1第20戦メキシコGPの初日に3番手タイムをマークしたが、前戦オースティンのようにポールポジションに挑戦できれば「大きなサプライズ」になると考えている。

COTAでポールポジションを獲得でルクレールは、3番手タイムを記録したが、エルマノス・ロドリゲス・サーキットでの初日の走行で、マックス・フェルスタッペンが記録したベストタイムより0.266秒遅かった。ランド・ノリスが2人の間に割って入った。

2023年F1第20戦メキシコGPのFP1では、5名のルーキードライバーが出走した。

レギュレーションでは、各F1チームのすべてのドライバーは、ルーキー（グランプリに2戦しか出走していないドライバーと定義される）のためにFP1セッションをに譲らなければならないと規定している。

ランド・ノリスは、2023年F1第20戦メキシコGP初日のフリー走行で3番手タイムを記録。メキシコシティでの力強いスタートに満足している、レッドブルへの挑戦は「厳しい」可能性があると警告した。

FP1を4番手で終えたノリスは、FP22で順位を上げてタイムシートで2位となり、フェルスタッペンのペースからわずか0.119秒差の2番手につけた。

ダニエル・リカルドは、2023年F1第20戦メキシコGP初日のフリー走行を6番手で終えて満面の笑みを浮かべ、予選でトップ10に入ることへの自信を表明した。

左手の数カ所を骨折し、本人も認めた先週末のアメリカGPでの残念な復帰に続いての復帰2戦目では、アルファタウリのアップグレードをより深く理解したことが、エルマノス・ロドリゲス・サーキットで行われたFP2で6番手タイムを記録した要因だった。

マックス・フェルスタッペンは、2023年F1第20戦メキシコGP初日のフリー走行をトップタイムで終えた。

フェルスタッペンは、両方のセッションでタイムシートのトップに立ち、初日の最速タイムとなる1分18秒686をマーク。初日はソフトとミディアムのみを使用し、ハードタイヤは温存した。

ジョージ・ラッセルは、2023年F1第20戦メキシコGP初日のフリー走行を10番手で終えた。

ラッセルはルーキードライバーのフレデリック・ベスティにマシンを譲り、FP1での走行を逃した。プラクティス2でマシンに戻ったラッセルは、週末に向けて改善すべき点はたくさんあると考えている。

ルイス・ハミルトンは、2023年F1第20戦メキシコGP初日のフリー走行を7番手で終了。W14には未開発のポテンシャルがあるが、メキシコでの走行初日が難しいものだったことから、メルセデスは一晩でやるべきことがたくさんあると認めている。

ハミルトンはオースティンで失格となったが、週末を通じてアップグレードされたW14で好ペースを見せた。しかし、金曜日に運転したW14は、COTAで運転した車とは「雲泥の差に感じたと語る。

アストンマーティンは、2023年F1第20戦メキシコGP初日のフリー走行で、ランス・ストロールが18番手、フェルナンド・アロンソが20番手だった。

前戦オースティンでは旧パッケージに戻してレースを戦ったアロンソは、序盤にマシントラブルで後退。これは理想的なものではなかったが、そのおかげでコースが少し擦れた後半にいくつかのプログラムをこなすことができた。

角田裕毅は、2023年F1第20戦メキシコGP初日のフリー走行を12番手で終えた。

スクーデリア・アルファタウリのルーキーFP1枠のためにフリー走行1回目をアイザック・ハジャーに譲った角田裕毅はFP2から作業を開始。パワーユニットを含めたパーツの交換のため最後尾グリッドからのスタートが決定している角田はロングランに焦点を当てた。