フェルナンド・アロンソ、エンジン故障の多発は「不運では片づけられない」
2022年11月1日

フェルナンド・アロンソは、F1メキシコGPのレース終盤にミッドフィールドをリードして7位につけていたが、ルノーのF1エンジンがシリンダーを失い、リタイアとなった。
マクラーレン、F1メキシコGPで2022年の最速ピットストップを記録
2022年11月1日

F1メキシコGPでのダニエル・リカルドの1.98秒のピットストップは、今年初めにセルジオ・ペレスのタイヤを交換したレッドブルのメカニックによって設定された2.09秒の以前のベストタイムを破った。
レッドブルF1代表 「ハードタイヤがメルセデスの2勝を犠牲にした」
2022年11月1日

レッドブル・レーシングとメルセデスF1チームは、F1メキシコGPで異なる戦略を選択した。最終的に第2スティントにミディアムを選択したマックス・フェルスタッペンの方がうまく機能し、ルイス・ハミルトンに大きな差をつけてトップにフィニッシュ ラインを通過することができた。
ダニエル・リカルド、角田裕毅との接触は「100%が僕のせいではない」
2022年11月1日

ダニエル・リカルドは、71周中51周目に11番手の角田裕毅に追き、ターン6のインサイドを突いたが、角田の右側のサイドポッドにぶつかり、空中に飛ばしてランオフに追い込んだ。
アルファタウリF1 「角田裕毅はタイヤとブレーキをうまく管理できていた」
2022年10月31日

角田裕毅はソフト、ピエール・ガスリーはミディアムとスクーデリア・アルファタウリは戦略を分けた。タイヤがうまく機能した角田裕毅は11番手でマクラーレンと戦っていたが、ダニエル・リカルドに突っ込まれてマシンにダメージを負ってリタイアとなった。
ルイス・ハミルトン 「一日中ブーイングを受けて少し気まずかった」
2022年10月31日

7度のF1ワールドチャンピオンは、エルマノス・ロドリゲス・サーキットで2位でレースを終え、シーズン14回目の記録破りの勝利を記録したレッドブルのマックスフェルスタッペンの15秒後ろでラインを越えた。
2022年 F1メキシコGP 決勝:トップ10 ドライバーコメント
2022年10月31日

優勝はマックス・フェルスタッペン(レッドブル・レーシング)。ポールポジションからリードを守るとソフトからミディアムに交換する1ストップ戦略で今季14勝目を挙げて年間最多勝利記録を更新。通算34勝目。
2022年 F1メキシコGP 決勝:ドライバーコメント(11番手~DNF)
2022年10月31日

気温24度、路面温度40度と前日よりは低い路面温度で71周のレースは行われた。標高の高いメキシコシティでのレースは、ブレーキを労わりつつも、タイヤ戦略が大きな鍵を握るレースとなった。特にレース後半ではハードタイヤに苦戦するドライバーが多くみられた。
ダニエル・リカルド 角田裕毅との接触は「目に余るほどではない」
2022年10月31日

71周中51周目に角田裕毅に追いついたダニエル・リカルドは、ターン6のインサイドで11位を奪おうとしたが、角田の右側のサイドポッドにぶつかり、空中に飛ばしてランオフに追い込んだ。