F1メキシコGP

角田裕毅は、2023年F1第20戦メキシコGPでパワーユニットに新エレメントを搭載し、決勝で“バック・オブ・ザ・グリッド”ペナルティを受けることになった。

スクーデリア・アルファタウリは、1シーズンで許可されている4基のうち、5基目の内燃エンジン、ターボチャージャー、MGU-H、MGU-K を含むパワーユニットのすべての要素を変更することを選択した。また、1シーズンで2基が許可されているエネルギーストアとコントロールエレクトロニクスも3基目を投入した。

2023年F1第20戦メキシコGP（メキシコシティGP）のフリー走行2回目が10月27日（金）にエルマノス・ロドリゲス・サーキットで行われ、マックス・フェルスタッペン（レッドブル・レーシング）がトップタイムをマークした。

フェルスタッペンは1分18秒686をマークして、FP1に続いてタイムシートのトップに立った。両方のセッションでソフトとミディアムしか使用せず、ハードを残している。

2023年F1第20戦メキシコGP フリー走行2回目の結果。10月27日（金）にエルマノス・ロドリゲス・サーキットでメキシコグランプリ（メキシコシティGP）のフリープラクティス2が行われた。

現地時間16時。気温27度、路面温度40度に上昇して60分間のFP2セッションはスタート。FP1に引き続き、2024年向けのピレリのC4プロトタイプタイヤのテストも組み込まれた。

2023年F1第20戦メキシコGP（メキシコシティGP） フリー走行2回目の結果速報。

10月27日（金）にエルマノス・ロドリゲス・サーキットで2023年のF1世界選手権 第20戦 メキシコグランプリのフリー走行2回目が行われ、マックス・フェルスタッペン（レッドブル）がトップタイムを記録。2番手にランド・ノリス（マクラーレン）、3番手にシャルル・ルクレール（フェラーリ）が続いた。角田裕毅（アルファタウリ）は12番手でセッションを終えた。

ニコ・ヒュルケンベルグは、今週末のF1メキシコシティGPという大きな節目を前に、F1通算200戦達成を振り返った。

ハースF1チームのヒュルケンベルグは、ウィリアムズ・レーシングでデビューした2010年に始まったスポーツ界での波瀾万丈のキャリアを経て、新たな自己記録を達成することになる。それ以来、ヒュルケンベルグはフォース・インディア、ザウバー、ルノーなどのチームでレースをしてきたが、2020年のシーズンではグリッドに座ることができなかった。

2023年F1第20戦メキシコGPのフリー走行1回目が10月27日（金）にエルマノス・ロドリゲス・サーキットで行われ、マックス・フェルスタッペン（レッドブル・レーシング）がトップタイムをマークした。

2戦連続でスプリントフォーマットで実施されていたF1は、メキシコグランプリで通常営業に戻った。現地時間12時30分に気温22度、路面温度36度で60分間のFP1セッションはスタートした。

2023年F1第20戦メキシコGP フリー走行の結果。10月27日（金）にエルマノス・ロドリゲス・サーキットでメキシコグランプリのフリープラクティスが行われた。

現地時間12時30分。気温22度、路面温度36度で60分間のFP1セッションはスタート。今大会では金曜日の2回のセッションで、ピレリの2024年のC4プロトタイプタイヤのテストが実施される。

2023年F1第20戦メキシコGP フリー走行1回目の結果速報。

10月27日（金）にエルマノス・ロドリゲス・サーキットで2023年のF1世界選手権 第20戦 メキシコグランプリのフリー走行1回目が行われ、マックス・フェルスタッペン（レッドブル）がトップタイムを記録。2番手にアレクサンダー・アルボン（ウィリアムズ）、3番手にセルジオ・ペレス（レッドブル）が続いた。角田裕毅（アルファタウリ）はルーキーにセッション枠を譲って走行しなかった。

2023年F1第20戦メキシコGPが、10月27日から10月29日にエルマノス・ロドリゲス・サーキットで開催される。公式タイヤサプライヤーのピレリが2023メキシコグランプリのタイヤについて解説した。

メキシコシティでは、ドライバーにはC3（ハード）、C4（ミディアム）、C5（ソフト）の3種類のコンパウンドが割り当てられる。これは 2022年と比較して1段階ソフトとなる。