F1メキシコGP

2022年F1メキシコGP フリー走行3回目の順位結果。

2022年のF1世界選手権 第20戦 F1メキシコGPのフリー走行3回目が10月29日（土）にエルマノス・ロドリゲス・サーキットで行われ、ジョージ・ラッセル（メルセデス）がトップタイムをマーク。2番手にはルイス・ハミルトン（メルセデス）、3番手にマックス・フェルスタッペン（レッドブル）が続いた。角田裕毅（アルファタウリ）は9番手だった。

2022年 第20戦 F1メキシコGPの金曜フリー走行2でトップ10入りしたドライバーのコメント。

FP2セッションは、2023年のスリックタイヤのプロトタイプをテストするために90分に延長され、セッション全体でF1チームはピレリが設定した走行プランを実行しなければならない。プロトタイプタイヤはサイドウォールにマーキングがないものとなった。

2022年 第20戦 F1メキシコGPの金曜フリー走行2で11番手～20番手だったドライバーのコメント。

F1メキシコGPでは、FP2がピレリの2023年仕様のタイヤテストに割り当てられ、プログラムはすべてピレリが定義した。また、FP1で4台をルーキーが走らせたため、FP2から参加したドライバーが4名おり、順位はパフォーマンスについての手がかりにはならないが、ドライバーはエルマノス・ロドリゲス・サーキットに様々な印象を持っている。

セルジオ・ペレスはホーム レースで常に需要がある。今年は、ペレスにはチャンピオンシップを獲得した車があり、ホームグラウンドで優勝する最初のメキシコ人になるという真の狙いがある。チームメイトを打ち負かすことができれば…

シンガポールでの輝かしい勝利に続いて、セルジオ・ペレスは日本で2位、先週末のオースティンで4 位となった。

ピエール・ガスリー（スクーデリア・アルファタウリ）は、2022年F1メキシコGPの金曜フリー走行で両方のセッションをトップ10内で終えた。

通常のプログラムが実施されたFP1で9番手タイムをマークしたピエール・ガスリーは、タイヤテストが実施された90分間のFP2でも10番手タイムをマーク。標高の高いエルマノス・ロドリゲス・サーキットで車がうまく機能していると語る。

メルセデスF1のルイス・ハミルトンは、2022年F1メキシコGPの金曜フリー走行を4番手で終えた。

FP1を5番手で終えたルイス・ハミルトンは、タイヤテストとして実施されたFP2で精力的に周回を重ね、プロトタイプタイヤでのトップとなる4番手タイムでセッションを終了。満足できる金曜日だったと語る。

メルセデスF1のジョージ・ラッセルは、2022年F1メキシコGPの金曜フリー走行2をトップタイムで終えた。

FP1でルーキ―枠に出走したニック・デ・フリースに車を譲ったジョージ・ラッセルは、FP2の最初の45分間で通常のプログラムを実施してトップタイムをマーク。車に表彰台を狙える手ごたえを感じていると語った。

スクーデリア・アルファタウリのチーフレースエンジニアを務めるジョナサン・エドルズが、2022年F1メキシコGPの金曜フリー走行を振り返った。

FP1では、リアム・ローソンが角田裕毅に代わって出走。終盤にブレーキから出火するトラブルがあったが、FP2までに車は修復され、角田裕毅はタイヤテストを免除された最初の45分で2番手タイムをマーク。ピエール・ガスリーもFP1で9番手、FP2で10番手と競争力をみせた。

元レッドブルドライバーのセバスチャン・ベッテルとダニエル・リカルドが、故ディートリッヒ・マテシッツの思い出を共有。「非常に謙虚」で「広い心」を持った人物だったと表現した。

レッドブルの共同創設者でありオーナーであるディートリッヒ・マテシッツは、彼のF1チームであるレッドブル・レーシングが2013年以来5回目のコンストラクターズタイトルを獲得した先週末のアメリカGPの前に78歳で亡くなった。

2022年 F1メキシコGP フリー走行2回目のハイライト動画。10月28日（金）にエルマノス・ロドリゲス・サーキットで2022年のF1世界選手権 第19戦 メキシコGPのフリー走行2回目が行われた。

フリー走行2回目は、ピレリの2023年のスリックタイヤのプロトタイプをテストするセッションとして実施された。セッション時間は90分に延長され、基本的に全チームがピレリが設定した走行プランに従い、セットップ変更などは許可されない。

ニック・デ・フリースは、2022年F1メキシコGPにメルセデスF1チームからからルーキーFP1枠で出走した。

メルセデスF1とのルーキーFP1を走るのは今回で2回目。ウィリアムズ、アストンマーティンでのセッションを合わせると4回目となるニック・デ・フリース。2023年にスクーデリア・アルファタウリでフルタイムの参戦が決定しているデ・フリースにとって、リザーブドライバーを務めるメルセデスF1とのラストランとなった。

リアム・ローソンは、2022年F1メキシコGPのフリー走行1回目にスクーデリア・アルファタウリからルーキーFP1枠で出走した。

両方のレッドブルチームのリザーブドライバーを務めるリアム・ローソンは、第14戦ベルギーGPに続いて、スクーデリア・アルファタウリで2回目のルーキーFP1。角田裕毅に代わって出走した今回は、終盤にプレーキから出火するトラブルがあったが、16番手タイムをマークし、ピエール・ガスリーとの差は2.551秒だった。

フェラーリF1のシャルル・ルクレールは、F1メキシコGPのフリー走行2回目に激しいクラッシュは「僕のミス」だったと認めたが、週末が狂うことはないという自信を持っている。

シャルル・ルクレールは、ピレリのタイヤテストとして行われたフリー走行2日目の開始30分でターン7への進入時にフェラーリのコントロールを失い、ターン8のバリアにクラッシュし、リア エンドに重大な損傷を与えた。

マックス・フェルスタッペン（レッドブル・レーシング）は、2022年F1メキシコGPの金曜フリー走行でFP1を4番手、FP2を6番手で終えた。

FP1がスタートすると、マックス・フェルスタッペンは、ハードタイヤで走行を開始し、それぞれ9周を消化。暫定トップとなる1分22秒291をマークする。セッションが折り返しを迎えると、ソフトタイヤでの走行を開始。ベストタイムは1分20秒902で4番手となった。ラスト15分はハードで燃料を多く搭載したレースシミュレーションに取り組んだ。

2022年 F1メキシコGP フリー走行1回目のハイライト動画。10月28日（金）にエルマノス・ロドリゲス・サーキットで2022年のF1世界選手権 第19戦 メキシコGPのフリー走行1回目が行われた。

F1メキシコGPのFP1では、ヤングドライバー枠でメルセデスがニック・デ・フリース（⇔ジョージ・ラッセル）、アルファタウリがリアム・ローソン（⇔角田裕毅）、アルピーヌがジャック・ドゥーハン（⇔フェルナンド・アロンソ）、ハースがピエトロ・フィッティパルディ（⇔ケビン・マグヌッセン）を起用。