ダニエル・リカルド、角田裕毅との接触は「100%が僕のせいではない」  / F1メキシコGP
ダニエル・リカルド(マクラーレン)は、2022年F1メキシコGPでの角田裕毅(アルファタウリ)との接触事故は「100%が僕のせいだとは感じていない」と語る。

ダニエル・リカルドは、71周中51周目に11番手の角田裕毅に追き、ターン6のインサイドを突いたが、角田の右側のサイドポッドにぶつかり、空中に飛ばしてランオフに追い込んだ。

このインシデントが原因で角田裕毅はリタイア。ダニエル・リカルドはレースを続行できたが、10秒のタイムペナルティを科された。

ダニエル・リカルドは、インシデントの責任の一部は自分にあることを認めたものの、完全な責任を受け入れるには至らなかった。

「リプレイを何度か見てきた。より多くの責任を負うつもりだけど、100対0で自分のせいだとは感じていない」とダニエル・リカルドは語った。

「実際に彼をオーバーテイクするつもりはなかった。そこに留まっていれば、すべてのグリップはそのコーナーのインサイドにあると思っただけだ」

「とてもほこりっぽいので、彼を少しダーティラインに置くことができれば、僕の方が良い立ち上がりができるだろうと思った」

「おそらく、お互いにあと20センチから30センチの余裕を持たせる必要があったけど、問題なかった」

「起こらない方がいいし、起こってしまったのは残念だけど、10秒のペナルティは十分だったと思う」」

その後、ダニエル・リカルドは素晴らしいドライブを見せ、ソフトタイヤへの切り替えが遅かったこともあり、レース終盤に6台を追い抜いた。

ダニエル・リカルドは、競争力のある7位でフィニッシュできたことに満足しており、マシンを攻撃して追い越すことができたことが、今年これまでの苦労から良い変化をもたらしたと語った。

「昨年でさえ、僕たちは通常、攻撃するよりも防御していたと感じている。だから、攻撃的なレースをして、もう少し攻撃できると感じられるのは、とにかくいい気分だ」とダニエル・リカルドは語り、ポイント圏外で失うものがなったことで、ソフトタイヤへの遅い切り替えが起こったと付け加えた。

「ピットを出るやいなや、タイヤはとても良かった。それに頼ることができ、コントロールできているように感じたので、このタイヤを使って、何が得られるか見てみようと思った。比較的安定していた」

ダニエル・リカルドは、概して惨めな2022年シーズンに耐え、チームメイトのランド・ノリスが111ポイントに対して、35ポイントしか獲得できず、ルーキーのオスカー・ピアストリに道を譲るため、今年の終わりにマクラーレンから放出される。

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カテゴリー: F1 / ダニエル・リカルド / マクラーレン / F1メキシコGP