メルセデスF1代表 「マクラーレンの目覚ましい進歩は励みになる」
2023年7月20日

マクラーレンはオーストリアで3段階の開発プログラムを導入し、MCL60のパフォーマンスを大幅に向上。シルバーストンではランド・ノリスとオスカー・ピアストリが予選2位と3位、決勝でもそれぞれ2位と4位でフィニッシュした。
メルセデスF1 「新型フロントウイングの利点はハンガリーでより明らかに」
2023年7月20日

メルセデスF1は、W14ブラックアローのフロントウイングを改良し、ウイングエレメントのコード(翼の前縁と後縁の直線距離)配分とコンポーネントのエンドプレートの形状を変更することで、マシンのボディワークとフロアへのよりクリーンな空気の流れを実現した。
メルセデスF1代表 「我々にもレッドブルの人材が絶えず流入」
2023年7月18日

2026年のF1エンジンレギュレーションでフォードと提携してサプライヤーとなるレッドブル・パワートレインズには、Mercede AMG HPP(メルセデスAMG・ハイパフォーマンス・パワートレインズ)から多くの人材が引き抜かれたことが知られている。
メルセデスF1、雨天用“泥除け”ホイールアーチの開発を支援
2023年7月18日

メルセデスF1は現在開発中の新しい取り付け可能なホイールカバーの設計プロセスに関わっており、イギリスGP後にテストが行われた。
F1:ミック・シューマッハ、父のヘルメットのオーバーオールでW02を運転」
2023年7月17日

24歳のシューマッハはモータースポーツ界で自らのキャリアを切り開き、今季はメルセデスF1にリザーブドライバーとして加入。象徴的な毎年恒例のイベントでドライブする特権を与えられた。
メルセデスF1 「マクラーレン MCL60のアップグレードを写真で研究」
2023年7月17日

オーストリアGPでは新しいフロア、エンジンカバー、サイドポッドが、シルバーストーンでは新しいフロントウイングとノーズアッセンブリーがお披露目された後、マクラーレンは3つの柱からなるアップグレードパッケージの最終ステップをハンガリーGPに投入する。
メルセデスF1 「シルバーストンでの好転はミック・シューマッハの功績」
2023年7月16日

メルセデスはイギリスGPの初日を終えてW14のレースペースに満足していたものの、金曜日に行われた予選シミュレーションでは驚くべきレベルのパフォーマンス不足が明らかになった。
メルセデスF1のジョージ・ラッセル 「マクラーレンは上位争いに加わった」
2023年7月14日

イギリスGPの予選でランド・ノリスとオスカー・ピアストリが2番手と3番手につけた後、ラッセルは予選後にマクラーレンはレースペースも良く、オレンジ色のマシンが日曜日に衰えることはないだろうと予想した。
メルセデスF1 「レッドブル型サイドポッドはダウンフォースの損失を示した」
2023年7月14日

レッドブルとアストンマーティンのサイドポッドにインスパイアされたマクラーレンのオーストリアGPとイギリスGPのパッケージが大躍進を遂げたことで、ライバルたちは自分たちも劇的な方向転換が必要なのではないかと頭を悩ませている。