F1アブダビGP 前戦のメルセデス＆フェラーリF1チーム代表の暴言に警告
FIAが発表した声明には「2023年ラスベガスGPのスチュワードは、11月16日にラスベガスで行われたFIA記者会見での暴言に関するFIAメディア代表からの報告を受け、先週の日曜日の午前中にヒアリングを行うことができなかったことを考慮し、2023年アブダビGPのスチュワードに権限を委譲した」と記されている。
バスールとヴォルフは11月23日（木）、ヤス・マリーナのスチュワードルームで行われるヒアリングに出席し、どちらかがFIA国際競技規則第12条2.1.fに違反しているかどうか、違反している場合はどのような処分が下されるべきかを評価された。
FIA国際競技規則の第12.2.1.f条とは、「FIA、その団体、そのメンバー、またはその役員、さらに一般的にはモータースポーツの利益やFIAが擁護する価値観に対して、道徳的な傷や損失を与えた言動や文章」を指す。
11月16日（木）、ラスベガス・ストリップ・サーキットで行われたプラクティスセッション終了後、活発な記者会見が行われた。
ラスベガスのFP1はドレインカバーの緩みによってカルロス・サインツのフェラーリが大きなダメージを受けたため、わずか9分で中断された。
バスールはサインツのフェラーリがほぼ廃車になり、チームの週末全体を混乱に陥れたことに当然ながら憤慨した。
フェラーリのチーム代表は「この事態は我々に多大な損害をもたらすだろう。我々はカルロスのセッションを台無しにしてしまった」と語った。
当然のことながらバスールはイライラしており、ラスベガスでのFP1で受けたダメージの結果、バッテリーコンポーネントを交換したサインツに10グリッド降格のペナルティが科せられたことを受けて、彼の週末はさらに悪化した。
一方、ヴォルフは、FP1のインシデントがF1にとって「面汚し」であることを示唆する質問に激怒し、情熱的で気性の高い返答をした。
「あなたは排水溝のカバーが外れたクソみたいなことについて話しているんだろう。以前にもあったことだ。何でもないことだ。FP1のことだ」とヴォルフはかなり情熱的な暴言を吐いた。
両氏の暴言はFIAインターナショナル・コード12.2.1.fに違反するものであり、合同聴聞会では「FIAからの提出物に基づき、FIAはこの種の言葉を、特に世間的な知名度が高く、多くの、特に若いフォロワーたちからロールモデルとして見られているスポーツの参加者が使用する場合、今後も容認できないものと見なし、今後FIAはいかなるステークホルダーによるFIAフォーラムでのこのような言葉の使用も容認しない」との見解が示された。
ヴォルフとバスールはともに正式な警告を受けたが、両者の発言の文脈から、問題がこれ以上エスカレートすることはないだろう。
FIAはヴォルフの違反行為について、「今回の言葉の使用は異例であり、記者会見中の突然の発言によって引き起こされたものであるため、チームプリンシパルの典型的な発言とは見なされない」と説明している。
FIAはバスールに対しても同様の見解を示し、「彼はFP1で起きた出来事に対して非常に動揺し、苛立っていた。彼のこのような言葉遣いは通常ではなかった」と述べた。
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