メルセデスF1のジョージ・ラッセル 「マクラーレンは上位争いに加わった」
2023年7月14日

イギリスGPの予選でランド・ノリスとオスカー・ピアストリが2番手と3番手につけた後、ラッセルは予選後にマクラーレンはレースペースも良く、オレンジ色のマシンが日曜日に衰えることはないだろうと予想した。
メルセデスF1 「レッドブル型サイドポッドはダウンフォースの損失を示した」
2023年7月14日

レッドブルとアストンマーティンのサイドポッドにインスパイアされたマクラーレンのオーストリアGPとイギリスGPのパッケージが大躍進を遂げたことで、ライバルたちは自分たちも劇的な方向転換が必要なのではないかと頭を悩ませている。
レッドブルF1代表 「メルセデスF1チームはHPPのカスタマーに過ぎない」
2023年7月14日

ホーナーは、ミルトンキーンズにあるレッドブル・レーシングのレースチームと同じ敷地内にあるRBPT(レッドブル・パワートレインズ)部門を正式に監督しており、RBPTで何が起きているのかを自分の方が理解しているとほのめかした。
ニック・デ・フリース、F1シート喪失の翌日にトト・ヴォルフと面会
2023年7月14日

デ・フリースはフルタイムのF1ドライバーとしてわずか10戦でアルファタウリを解雇された。2023年シーズンを通して1ポイントも獲得できなかった。
メルセデスF1代表 「11番目のチームの追加はスポーツの安全性に関わる」
2023年7月13日

今年初め、FIA(国際自動車連盟)は新規F1チームの正式な手続きを開始し、6月末に締め切った。F1は2017年から10チーム体制となっており、既存のチームの多くは、年末の収益分配がどうなるかという懸念から、この数字以上の拡大には消極的だ。
メルセデスF1代表 「リスタートでマクラーレンを食えると確信していた」
2023年7月12日

33周目に始まったバーチャルセーフティカーからのセーフティカーへの移行で、マクラーレンは数周前のオスカー・ピアストリ同様にランド・ノリスタイヤをハードに履き替えた。
メルセデスF1代表 「レッドブルのコンセプトを風洞に入れたが不発だった」
2023年7月11日

F1イギリスGPの予選ではレッドブルのマックス・フェルスタッペンが引き続き圧倒的な強さを見せたが、マクラーレンは独自のアップグレードパッケージを導入して大きく前進した。
メルセデスF1のハミルトン 「マクラーレンのようにレッドブルを真似るべき」
2023年7月11日

マクラーレンはF1イギリスGPでランド・ノリスが2位フィニッシュを飾り、目覚ましい復活を続けた。さらに印象的なのは、ノリスがハードタイヤで走行していたにもかかわらず、ソフトタイヤのルイス・ハミルトンをかわすことができたことだ。
メルセデスF1のジョージ・ラッセル 「ルクレールの防御はルール違反」
2023年7月10日

ラッセルはレース中、無線でルクレールがターン16のブレーキングゾーンにいる間に自分のポジションを守るためにラインを変更したことが行き過ぎだったと訴えた。