メルセデスF1代表、チーム無線への介入は「事態を落ち着かせるため」

2023年7月4日
メルセデスF1代表、チーム無線への介入は「事態を落ち着かせるため」
メルセデスF1のチーム代表であるトト・ヴォルフは、F1オーストリアGPでのチーム無線への介入は、チームにとって困難な状況の中で「事態を落ち着かせる」ためだったと説明した。

予選5番手からスタートしたルイス・ハミルトンは、レッドブルやフェラーリ勢に挑み続けることができず、マクラーレンのランド・ノリスを引き離すのにさえ苦労した。

メルセデスF1のルイス・ハミルトン 「これほど遅いとは予想してなかった」

2023年7月3日
メルセデスF1のルイス・ハミルトン 「これほど遅いとは予想してなかった」
メルセデスF1のルイス・ハミルトンは、2023年F1第10戦オーストリアGPを7位でフィニッシュした後、追加の10秒ペナルティで8位に降格した。

序盤にトラックリミット違反によってブラック&ホワイトフラッグを提示されたハミルトンは、その後、さらに違反して5秒ペナルティを科された。

メルセデスF1のジョージ・ラッセル 「予想より大幅に悪化」したマシンに困惑

2023年7月3日
メルセデスF1のジョージ・ラッセル 「予想より大幅に悪化」したマシンに困惑
ジョージ・ラッセルは、メルセデスF1がオーストリアGPで「予想していたよりも大幅に悪かった」と認めた。

ルイス・ハミルトンとラッセルはそれぞれ7位と8位でチェッカーを受け、レッドブルリンクでは、レッドブル、フェラーリ、マクラーレン、アストンマーティンに次ぐ5番目チームとなった。

メルセデスF1代表、無線で苦情連発のハミルトンを叱責『運転に集中しろ』

2023年7月3日
メルセデスF1代表、無線で苦情連発のハミルトンを叱責『運転に集中しろ』
ルイス・ハミルトンはF1オーストリアGPのレース中に他のドライバーのトラックリミット違反についての苦情を繰り返し、メルセデスF1のチーム代表であるトト・ヴォルフから叱責された。

F1オーストリアGPでは、マックス・フェルスタッペンは楽に勝利を収め、フェラーリの序盤の挑戦にも関わらず、チームメイトのセルジオ・ペレスとのチャンピオンシップリードをさらに81ポイント広げた。

メルセデスF1のハミルトン 「スリックのギャンブルを躊躇した代償を払った」

2023年7月2日
メルセデスF1のハミルトン 「スリックのギャンブルを躊躇した代償を払った」
メルセデスF1のルイス・ハミルトンは、2023年F1第10戦オーストリアGPのスプリントをポイント圏外となる10位でフィニッシュ。もっと早くピットインしてスリックタイヤに交換すべきだったと語った。

レッドブルリンクでの24周のイベントは変わりやすいコンディションの中で行われ、雨が降った後、スタート時にはインターミディエイトが装着された。しかし、コースが乾いてくると、残り9周でメルセデスのチームメイトであるジョージ・ラッセルが最初にスリックタイヤへの交換するに賭けに出た。

メルセデスF1のルイス・ハミルトン、予選5番手に落胆「難しかった」

2023年7月1日
メルセデスF1のルイス・ハミルトン、予選5番手に落胆「難しかった」
メルセデスF1のルイス・ハミルトンは、F1オーストリアGP予選で5番手にとどまったことに落胆し、セッションを「難しかった」と表現した。

7度のワールドチャンピオンであるハミルトンは、レッドブルのマックス・フェルスタッペンから0.5秒差で、フェラーリの両ドライバーやマクラーレンのランド・ノリスよりも遅い5番手に終わった。

メルセデスF1のジョージ・ラッセル 「レッドブルは一歩後退した」

2023年6月30日
メルセデスF1のジョージ・ラッセル 「レッドブルは一歩後退した」
ジョージ・ラッセルは、メルセデスF1がレッドブルに追いつく有望な兆候を見せていると考えており、ライバルはシーズン開幕以来「一歩後退」したと主張している。

モナコGPで初のメジャーアップグレードを導入したメルセデスはスペインGPでダブル表彰台を獲得。その勢いはモントリオールGPでも健在で、ルイス・ハミルトン(メルセデス)が2位のフェルナンド・アロンソ(アストンマーティン)を追いかけた。

メルセデスF1のルイス・ハミルトン、FIAにレッドブルの独走阻止を要求

2023年6月30日
メルセデスF1のルイス・ハミルトン、FIAにレッドブルの独走阻止を要求
レッドブル・レーシングがすでに2024年に焦点を当てているのではないかとの懸念がある中、メルセデスF1のルイス・ハミルトンはFIAに対し、F1チームが来季のマシン開発に着手できる時期を義務づけるよう求めている。

レッドブル・レーシングは今季これまでの9戦全勝で両タイトル保持の大本命であり、ハミルトンはその優位性によってレッドブルすでに来年の挑戦者に焦点を切り替えていると信じている。

メルセデスF1のラッセル、アロンソの「F1マシンのサイズが問題」に反論

2023年6月29日
メルセデスF1のラッセル、アロンソの「F1マシンのサイズが問題」に反論
メルセデスF1のジョージ・ラッセルは、F1マシンが大きくなりすぎて最近のレースが「より困難」になっているというフェルナンド・アロンソの主張に同意していない。

アロンソは、FIA(国際自動車連盟)とF1に対し、レースの興奮を高めるために重量とサイズを減らす努力をするよう求めたが、一流の設計者らは安全性を犠牲にせずにそのような変更を実施するのは難しいのではないかと懸念している。
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