ジョージ・ラッセル、紳士協定破りを責めず「僕でも同じことをした」
2023年7月23日

Q1終了残り3分というところで、メルセデスF1は両ドライバーを最後の走行に送り出した。ラッセルはチームメイトのルイス・ハミルトンをリードしたが、二人はターン3の出口でポジションを交換した。
メルセデスF1のルイス・ハミルトン、33戦ぶりのPP獲得 「全てを出し切った」
2023年7月23日

ハミルトンは、予選Q3の最後のアタックでマックス・フェルスタッペンをわずか0.003秒上回って、ポールポジションを獲得してフェルスタッペンの連続記録に終止符を打った。キャリアポールポジション獲得104回目は、2021年のサウジアラビアGPから約18か月、33レースに及んだ。
レッドブルF1代表、ハミルトンとフェルスタッペンの間にある「歴史」を懸念
2023年7月23日

ハミルトンが34戦ぶりにポールポジションを獲得した後、2021年のアブダビGPで物議を醸したチャンピオン決定戦以来初めて、二人はフロントロウからスタートする。
メルセデスF1、ハンガリーGP初日はミディアム1セットのみで通す
2023年7月22日

複雑な天候と異なる戦略的選択により、ハンガロリンクでの走行初日は興味深いものとなった。FP1ではメルセデスはミディアムタイヤでスタートすることを選択したが、すぐに雨が降り始めたため、有意義なドライ走行は中止された。
メルセデスF1のルイス・ハミルトン、ハンガリーGPで試行のATAに激怒
2023年7月22日

ハミルトンはプラクティス2回目でミディアムタイヤ1セットを使用し、予選シミュレーションタイムを記録することができずにハンガロリンクでの初日を16番手で終えた。
メルセデスF1代表 「マクラーレンの目覚ましい進歩は励みになる」
2023年7月20日

マクラーレンはオーストリアで3段階の開発プログラムを導入し、MCL60のパフォーマンスを大幅に向上。シルバーストンではランド・ノリスとオスカー・ピアストリが予選2位と3位、決勝でもそれぞれ2位と4位でフィニッシュした。
メルセデスF1 「新型フロントウイングの利点はハンガリーでより明らかに」
2023年7月20日

メルセデスF1は、W14ブラックアローのフロントウイングを改良し、ウイングエレメントのコード(翼の前縁と後縁の直線距離)配分とコンポーネントのエンドプレートの形状を変更することで、マシンのボディワークとフロアへのよりクリーンな空気の流れを実現した。
メルセデスF1代表 「我々にもレッドブルの人材が絶えず流入」
2023年7月18日

2026年のF1エンジンレギュレーションでフォードと提携してサプライヤーとなるレッドブル・パワートレインズには、Mercede AMG HPP(メルセデスAMG・ハイパフォーマンス・パワートレインズ)から多くの人材が引き抜かれたことが知られている。
メルセデスF1、雨天用“泥除け”ホイールアーチの開発を支援
2023年7月18日

メルセデスF1は現在開発中の新しい取り付け可能なホイールカバーの設計プロセスに関わっており、イギリスGP後にテストが行われた。