メルセデスF1のルイス・ハミルトン 「セットアップは推理ゲームだった」
2023年7月29日

「今日の結果には満足している。絶えず乾いていたので、慌ただしいセッションだった。序盤はとても滑りやかったし、視界がチャレンジだった。周回ごとに乾いていくにつれて改善するので、それを最大化する必要があった」とルイス・ハミルトンはコメント。
メルセデスF1のジョージ・ラッセル 「見直すべきことはたくさんある」
2023年7月29日

チームメイトのルイス・ハミルトンがローダウンフォース仕様のリアウイングを装着したのに対し、ラッセルはハイダウンフォース仕様を選択。結果的に0.800秒近くの差がついた。
「リカルドの復帰はペレス後任候補のオーディション」とメルセデスF1代表
2023年7月29日

これに先立ち、ハンガリーでメルセデスのエンジニアリング責任者のアンドリュー・ショブリンは、解雇されたアルファタウリのドライバーであるニック・デ・フリースのためにチームに余地があるかもしれないと示唆した。
ルイス・ハミルトン、F1アカデミーへのF1チームの新たな関与を称賛
2023年7月29日

マネージングディレクターのスージー・ヴォルフが率いる女性だけのレースシリーズであるF1アカデミーは、初シーズンを迎えており、現在5チーム(各チームは3人のドライバーと3台のマシンで構成)、合計15人のドライバーとマシンがグリッドに並んでいる。
メルセデスF1、ハミルトンとラッセルの真逆のリアウイング構成を調査
2023年7月29日

ラッセルはハイダウンフォース仕様のウイングを選択したが、ハミルトンはローダウンフォース仕様のウイングを選択した。パルクフェルメ条件が施行され、両ドライバーはそれぞれの仕様に固定された。
ジョージ・ラッセル 「F1ドライバーはオー・ルージュのレイアウト変更に反対」
2023年7月28日

2レースが開催されるスプリントイベントでは、週末を通じて雨天が予想されるため、この2つのコーナーの安全性が疑問視されている。
メルセデスF1、ベルギーGPでW14に新型サイドポッドを投入
2023年7月28日

ランキング首位のレッドブルとの差を縮めるべく、メルセデスは夏休み前の最終戦に向けてW14の改良型マシンに新たなアップデートを施した。新しいサイドポッドインレットデザインの画像は、木曜日にスパ・フランコルシャンのパドックのガレージで車が組み立てられているときに撮影された。
ルイス・ハミルトン、メルセデスF1と2025年まで契約を2年延長との報道
2023年7月26日

メルセデスF1のチーム代表であるトト・ヴォルフはハンガリーで、サインはまだだが、2人は契約交渉を「感情的」に終えたと明かした。
「契約が感情的に完了するってどういう意味なのか誰か教えてくれない?」とハミルトンの元チームメイトであるニコ・ロズベルグは語った。
メルセデスF1のラッセル 「マクラーレンはベスト・オブ・ザ・レスト候補」
2023年7月26日

マクラーレンは、2023年にマシンから競争力のあるフォームを見つけるのに苦労し、開幕3戦でポイントを獲得することができなかった。