フェルスタッペン、ハミルトンの失格は「メルセデスF1が車高を攻めすぎた」
メルセデスのハミルトンとフェラーリのシャルル・ルクレールのフェラーリは、オースティンのレース後にプランクの過度の摩耗が判明し、それぞれ2位と6位から失格となった。
レースで優勝したレッドブルのフェルスタッペンとランド・ノリス・マクラーレンもFIA（国際自動車連盟）のレース後の抜き打ち検査の対象となったが、彼らの車両は合法とみなされた。
メルセデスとは対照的に、3回の世界チャンピオンであるフェルスタッペンは、レッドブルが「安全に行き過ぎて」「保守的」にプレーしたことを認めた。
サーキット・オブ・ジ・アメリカズで大幅に向上したパフォーマンスに基づいて、メルセデスが2024シーズンにレッドブルにとって脅威になりつつあると感じるかと問われたフェルスタッペンは、「来年についてはコメントできない」と答えた。
「でも、オースティンは凹凸が多く、スプリント形式であることを考慮する必要がある。1回のプラクティスセッション後にマシンをセットアップする必要があり、行き当たりばったりのことが多い」
「僕たちサイドから見ると、あまりにも保守的で、あまりにも安全に行きすぎたと思うし、彼らは明らかに攻撃的になりすぎた。それによって彼らは失格となった。車高を落とすとパフォーマンスが向上することはわかっているけど、このような大きな段差があるため、少し注意する必要がある」
「週末を振り返ると、おそらくそのような理由で僕たちはベストの状態ではなかったと思う。だから、言うのは少し難しい。今年の初めから今まで、僕たちの後ろのチームが追いついてきているのは確かだが、どれくらいだろうか？」
「また、毎週末は少しずつ違うようで、近いときもあれば遠いときもある。だから、さっきも言ったように来年についてはコメントできない」
今週末のメキシコGPを前に、7回の世界チャンピオンであるハミルトンは、「いくつかの異なる情報源」から「他にも違法な車が多数あった」と知らされたと主張した。
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