サウジアラビアの政府系ファンド、2兆6000億円でF1買収を協議
2023年1月21日
サウジアラビアのソブリン・ウェルス・ファンド(政府系ファンド)が、現在の商業権所有者であるリバティ・メディアからF1を買収するための入札を検討しており、昨年F1と協議を行ったと報じられている。
Bloombergによると、サウジアラビアのパブリック・インベストメント・ファンド(PIF) は、負債を含めてF1を200億ドル(約2兆6000億円)以上と評価しており、2017年にジョン・マローンのリバティ・メディアがF1に支払った 44億ドル(約57000億円)をはるかに上回っている。
Bloombergによると、サウジアラビアのパブリック・インベストメント・ファンド(PIF) は、負債を含めてF1を200億ドル(約2兆6000億円)以上と評価しており、2017年にジョン・マローンのリバティ・メディアがF1に支払った 44億ドル(約57000億円)をはるかに上回っている。
ロス・ブラウン 「F1の再ブームの火付け役はリバティメディア」
2022年12月19日
ロス・ブラウンは、F1の人気と魅力を劇的に押し上げたリバティメディアがF1のレーシングスペクタクルを改善することに力を注いでいることが主な理由であると称賛する。
F1のモータースポーツ担当マネジングディレクターとしての役割を辞任する予定のロス・ブラウンは、リバティメディアによる運営は、株主にとってF1をより収益性の高いものにする方法に焦点を当ててきたCVCのようなスポーツの以前の所有者とは著しく対照的であると語った。
F1のモータースポーツ担当マネジングディレクターとしての役割を辞任する予定のロス・ブラウンは、リバティメディアによる運営は、株主にとってF1をより収益性の高いものにする方法に焦点を当ててきたCVCのようなスポーツの以前の所有者とは著しく対照的であると語った。
ロス・ブラウン 「F1チーム間のギャップが縮まるにはあと1年必要」
2022年12月18日
F1のマネージングディレクターを務めるロス・ブラウンは、F1が新しいレギュレーションの目的であるフロントランナーとミッドフィールドのギャップを縮めるにはあと1シーズン必要だと考えている。
予算上限と相まって、2022年のF1のテクニカルレギュレーションの大規模な変更は、F1チームの競争を平準化すると同時にコース上でのスペクタクルを改善することを約束した。
予算上限と相まって、2022年のF1のテクニカルレギュレーションの大規模な変更は、F1チームの競争を平準化すると同時にコース上でのスペクタクルを改善することを約束した。
F1、女性カテゴリー『F1アカデミー』に参戦する5チームを発表
2022年12月17日
F1は、2023年シーズンに女性ドライバーのための新カテゴリー『F1アカデミー(F1 Academy)』に参戦する5チームを発表した。
エントリーが確定したのはARTグランプリ、カンポス・レーシング、カーリン、MPモータースポーツ、プレマ・レーシングというジュニアカテゴリの5つのベテランチーム。それぞれのチームは3台体制で参戦して15台のグリッドを編成する。
エントリーが確定したのはARTグランプリ、カンポス・レーシング、カーリン、MPモータースポーツ、プレマ・レーシングというジュニアカテゴリの5つのベテランチーム。それぞれのチームは3台体制で参戦して15台のグリッドを編成する。
F1カレンダー:各グランプリの契約期間
2022年12月12日
F1カレンダーの様々な歴史的なグランプリについて多くの憶測が飛び交っている。現在、カレンダーに掲載されているサーキットのレース契約がいつ失効し、2023年にどのグランプリが追加されるのかをまとめた。
2023年のF1カレンダーは、コンコルド協定で1シーズンのレース上限に定められている24戦のスケジュールが組まれていたが、中国での厳格な“ゼロコロナ政策”への懸念からF1中国GPの中止が決定。現時点では代替サーキットの契約は発表されておらず、23戦での予定となっている。
2023年のF1カレンダーは、コンコルド協定で1シーズンのレース上限に定められている24戦のスケジュールが組まれていたが、中国での厳格な“ゼロコロナ政策”への懸念からF1中国GPの中止が決定。現時点では代替サーキットの契約は発表されておらず、23戦での予定となっている。
ロス・ブラウン、F1マネージングディレクターを退任して引退を発表
2022年11月29日
F1のモータースポーツ担当マネジングディレクターであるロス・ブラウンは、F1から引退することを発表した。
F1のデザイナーおよびテクニカルディレクターとしてのロス・ブラウンの輝かしいキャリアは、ベネトンとフェラーリで大成功を収め、チームオーナーとしてあ2009年にブラウンGPでワールドタイトルを獲得した。
F1のデザイナーおよびテクニカルディレクターとしてのロス・ブラウンの輝かしいキャリアは、ベネトンとフェラーリで大成功を収め、チームオーナーとしてあ2009年にブラウンGPでワールドタイトルを獲得した。
「F1は世界的な景気後退に対応できる」とステファノ・ドメニカリCEO
2022年11月10日
F1のCEOを務めるステファノ・ドメニカリは、F1が景気後退の影響を受けないわけではないが、長期契約とグランプリレーシングの国際的な存在感によって世界的なリセッションのリスクから守られていると語る。
インフレ率は依然として上昇傾向にあり、エネルギー価格は大幅な下落の兆しを見せていないため、世界の市場で警告の兆候が点滅し続けている。
インフレ率は依然として上昇傾向にあり、エネルギー価格は大幅な下落の兆しを見せていないため、世界の市場で警告の兆候が点滅し続けている。
レッドブル/フェルスタッペンの圧勝は残り2戦のF1への関心に影響せず?
2022年11月9日
F1のCEOであるステファノ・ドメニカリは、2022年の世界選手権の戦いの早期決着がシーズンの最終レースへの関心に影響を与えるという提案を軽視した.
昨年の最終戦アブダビGPのファイナルラップまでの激戦とはまったく対照的に、2022年はマックス・フェルスタッペンが 4戦残してF1日本GPでドライバーズタイトルを制し、レッドブル・チームは次のF1アメリカGPでコンストラクターズタイトルを獲得した。
昨年の最終戦アブダビGPのファイナルラップまでの激戦とはまったく対照的に、2022年はマックス・フェルスタッペンが 4戦残してF1日本GPでドライバーズタイトルを制し、レッドブル・チームは次のF1アメリカGPでコンストラクターズタイトルを獲得した。
F1、脱コロナで第3四半期の収益は前年比で増加
2022年11月7日
最新の数字によると、F1グループの2022年第3四半期の収益は6億6,800万ドル(5億8,700万ポンド)から7億1,500万ドル(6億2,800万ポンド)に増加し、スポーツはパンデミックによる制限の影響を受けなくなった。
今年の第3四半期は7レースが行われましたが、レース数が増加したにもかかわらず、減価償却前のコストの増加により、実際には利益は1億7,600万ドルから1億5,800万ドル(1億3,900万ポンド)に減少した。さらに、7億1,500万ドルの収益は、今年の第2四半期に報告された7億4,400万ドル(6億5,400万ポンド)を下回った。
今年の第3四半期は7レースが行われましたが、レース数が増加したにもかかわらず、減価償却前のコストの増加により、実際には利益は1億7,600万ドルから1億5,800万ドル(1億3,900万ポンド)に減少した。さらに、7億1,500万ドルの収益は、今年の第2四半期に報告された7億4,400万ドル(6億5,400万ポンド)を下回った。