リバティ・メディア

ブラッド・ピット主演のF1を題材にした映画の撮影が、7月に開催されるF1イギリスGPの一環としてシルバーストーンで開始される予定だ。

ジェリー・ブラッカイマーがプロデュースし、ブラッド・ピットとルイス・ハミルトンが関与するこの映画は、『トップガン・マーベリック』を担当したジョセフ・コシンスキーが監督する予定である。

メルセデスF1のチーム代表を務めるトト・ヴォルフは、F1のボスたちは週末フォーマットに「野球のバット」を持ち込むのはやめて、「スタンレーナイフ」でより正確なルール調整を行うべきだと語った。

F1のCEOであるステファノ・ドメニカリが、フリー走行セッションの廃止に賛成するコメントを発表したことで、レース週末のタイムテーブルが脚光を浴びている。

F1の社長兼CEOであるステファノ・ドメニカリは、週末にフリー走行セッションの中止を支持するという大胆な発言をしたことで波紋を呼んでいる。

ステファノ・ドメニカリがグランプリの週末に過激なアプローチを提案したのは、これが初めてではない。プクラクティスセッションには間違いなく役割があるが、3日間にわたってスポーツが浸透させようとする重要なエンターテインメント要素に欠けていることが多い。

F1は、マドリードに世界初のF1エキシビションをオープンすることを発表し、F1会長兼CEOのステファノ・ドメニカリも出席して正式に開幕した。

木曜日、ドメニカリは、3月24日の一般公開に先立ち、展覧会の主任キュレーターであるティモシー・ハービーとともに、正式にテープカットを行った。

F1は『オール電動化』を目指すという圧力に抵抗することで、正しい道を歩んでいる。

F1のCEOであるステファノ・ドメニカリは、F1が燃料を完全に捨てるのではなく、ハイブリッドエンジンやその他の持続可能な方策にこだわることで、賢明な選択をしていると考えている。

1979年のF1ワールドチャンピオンであるジョディ・シェクターは、2023年にF1が南アフリカに戻らなかったのは、キャラミの主催者側の『強欲』のせいだと語った。

2017年にリバティ・メディアがF1を掌握したほぼその日から、南アフリカへの復帰を望むことを公言しており、この動きは7度のチャンピオンであるルイス・ハミルトンも全面的に支持している。

F1のオーナーであるリバティ・メディアが、リヴァプールFCへの投資に興味を示していると報じられている。

プレミアリーグのサッカークラブ、リバプールFCのオーナーであるフェンウェイ・スポーツ・グループ（Fenway Sports Group）は、少数株式を購入する大手メディア企業を探しており、リバティ・メディアがその候補に挙がっているとTelegraphは報じている。

F1の収入と利益は、2022年も増加を続けており、グランプリレースが前2年に影響を与えた新型コロナウイルス期間からようやく抜け出した。

2021年には22レースのフルカレンダーが組まれていたものの、まだ観客動員に関する制限が残っていた。しかし、昨年はそれがようやく解消され、F1が『Drive to Survive』のブーストによって世界的に恩恵を受け続けたこともあり、観客動員数は大幅に増加した。

1978年のF1ワールドチャンピオンであるマリオ・アンドレッティが、アンドレッティのアプローチを「スマートではない」と評したステファノ・ドメニカーリのコメントに対して反論している。

F1のCEOであるステファノ・ドメニカリは最近、自身の名を冠したチームのF1参入の試みについてマイケル・アンドレッティと話したことを明らかにし、アンドレッティのF1獲得に向けた公然の努力を「スマートではない」と断じた。