ランド・ノリス

2025年F1第6戦マイアミGPの公式予選で、レッドブルのマックス・フェルスタッペンが再びポールポジションを獲得。マクラーレン勢がQ1・Q2でワン・ツーを決めた中で、最後に逆転を許したランド・ノリスは「マックスはマックスの走りをした」と、その実力を素直に認めた。

マクラーレンは週末を通じて好調を維持し、予選Q1とQ2ではオスカー・ピアストリとノリスがトップ2を独占。

ランド・ノリスは、2025年のマイアミグランプリに先駆けて、F1でこれまでに見たことのないほどまばゆいばかりのヘルメットを発表して注目を集めている。

マクラーレンのドライバーは、ポップスーパースター、テイラー・スウィフトに例えるファンのコメントを受けて、ミラーボールから着想を得たこのヘルメットを公開した。今はランドの時代であり、誰も彼を止めることはできない。

マクラーレンのチーム代表アンドレア・ステラは、F1サウジアラビアGPでのルイス・ハミルトンの守備的センスがランド・ノリスの表彰台獲得を逃す一因となったと強調した。

フェラーリのハミルトンは、ジェッダ・コーニッシュ・サーキットでのレースの第一フェーズで、マクラーレンを抑え込むための戦略的な策略を練り、MCL39を最終コーナーで先行させてスタート/フィニッシュストレートでDRSを使用し、ターン1でポジションを取り戻せるようにした。

ランド・ノリスは、予選でクラッシュして10位スタートから4位まで挽回したサウジアラビアGPについて、「自分ができるベストの結果」と評価し、土曜日のパフォーマンスを改善すべき点として挙げた。

ノリスは、日曜日にドライバーズチャンピオンシップの首位をチームメイトでレースウィナーのオスカー・ピアストリに奪われた。ピアストリはマックス・フェルスタッペンとのバトルでトップに立ったが、見事な追い上げで、ノリスのダメージは最小限に抑えられた。

マクラーレンのチーム代表、アンドレア・ステラは、F1サウジアラビアGPの予選でクラッシュしてしまったランド・ノリスは、2025年のF1シーズンでもまだ直感的に運転できないと考えてるよ。

ランド・ノリスは、Q3の最初のアタックで不安定なターン5の縁石でコントロールを失い、壁に衝突した。この事故により、ノリスはポールポジション争いから10位に脱落し、レッドブルのマックス・フェルスタッペンがノリスのチームメイトであるオスカー・ピアストリを0.010秒差で上回った。

ランド・ノリスは、2025年F1サウジアラビアGPの予選でクラッシュしてしまったことを「受け入れる」と認めた。マクラーレンのドライバーは、日曜日のレースを10番手からスタートすることになった。

ドライバーズチャンピオンシップのリーダーであるノリスは、ジェッダ・コーニッシュ・サーキットでの予選に、ポールポジションの有力候補の一人として臨んだ。これは、ノリスとマクラーレンのチームメイトであるオスカー・ピアストリが、ジェッダでの週末のプラクティスを支配していたためだ。

マクラーレンのランド・ノリスが、F1サウジアラビアGPの予選Q3でまさかのクラッシュを喫した。

FP2、FP3とトップタイムをマークし、予選Q2でもトップで通過していたランド・ノリスだが、Q3の1回目のアタックでターン5の縁石でマシンが跳ねてコントロールを失ってウォールにクラッシュ。タイムを記録することなく姿を消した。

ランド・ノリスは、F1サウジアラビアGPの金曜日のプラクティスでトップに立ったにもかかわらず、マクラーレンのパフォーマンスの優位性は「僕たちが望むほど快適ではない」と述べた。

ノリスは、金曜日のジェッダ・コーニッシュ・サーキットで開催された、より涼しく、より関連性の高いフリー走行2回目のセッションでトップに立ち、その日の最初のセッションでは2位だった。

ランド・ノリスは、マクラーレンのパフォーマンスアドバンテージが、チームの2025年型F1マシンに対する自信のなさの全容を覆い隠していると語った。

ノリスは土曜日に行われたバーレーンGPの予選ラップで6番グリッドを獲得したことを自己批判し、日曜日にはグリッド外れのペナルティを受けながらも3位まで挽回したことをそれほど評価していない。