ランド・ノリス F1ラスベガスGP初日「ロングランの状態はショッキング」
2024年11月23日

サンパウログランプリで期待外れの6位フィニッシュとなった後、ランド・ノリスはネバダのトラックで行われたFP1とFP2の両方でトップ3に入り、夜通しでラップタイムを2秒以上も短縮した。
マクラーレン ノリスのF1王座獲得がほぼ絶たれ“パパイヤ・ルール”撤廃
2024年11月22日

マクラーレンは、ランド・ノリスがマックス・フェルスタッペンを打ち負かしてドライバーズチャンピオンシップを獲得できるよう支援しようとしていた。その一環として、ピアストリに適切なタイミングでチームメイトのポイント獲得のチャンスを最大限に生かすよう支援させた。
ランド・ノリス 「フェルスタッペンとF1王座を争う準備ができていなかった」
2024年11月22日

マクラーレンのドライバーであるノリスは、3度のF1チャンピオンであるフェルスタッペンに62ポイント差をつけられており、残り3ラウンドで初戴冠の可能性はわずかしかない。
ランド・ノリス F1イギリスGPの敗北が「マクラーレンの2024年の転換点」
2024年11月20日

マクラーレンはコンストラクターズ選手権でトップに立って残り3戦を迎える一方で、ランド・ノリスはドライバーズタイトルでマックス・フェルスタッペンを上回る可能性を残す唯一のドライバーとなっている。
F1サンパウロGP無線:ランド・ノリス 「アクアプレーニング。 危険すぎる」
2024年11月8日

マクラーレンは、バーチャル・セーフティカー期間を利用して、新しいインターミディエイトタイヤを履き替え、土砂降りの雨を乗り切ろうとした。彼らの後ろでは、エステバン・オコンとマックス・フェルスタッペンがコースに留まり、その後の赤旗により、彼らのトップの位置は確固たるものとなった。
マクラーレンF1 ランド・ノリスの違反でスタート中止手順に改善要望
2024年11月8日

ランス・ストロールがフォーメーションラップを外れてターン4のグラベルに乗り上げてしまったため、F1のレースディレクターは、グリッドにマシンが整列した時点でスタートを中止することを決定した。
マクラーレン 「ランド・ノリスのF1ドライバーズ王座はメインの目標ではない」
2024年11月6日

ランド・ノリスは、ポールポジションからスタートし、ライバルのマックス・フェルスタッペンが17番グリッドからスタートしたブラジルグランプリで、フェルスタッペンのポイント差を縮める絶好のチャンスがあった。
ランド・ノリス F1サウンパウロGP「赤旗タイヤ交換ルールは誰もが反対」
2024年11月4日

ノリスがポールポジション、フェルスタッペンが17位からスタートしたことで、マクラーレンのドライバーにとっては、レース開始時点でのオランダ人ドライバーの44ポイントのリードを大幅に縮める絶好の機会と思われた。
ランド・ノリス F1サンパウロGP予選「角田裕毅はウェットで飛んでいた」
2024年11月3日

当初は土曜日に予定されていたセッションは、激しい降雨により日曜日の現地時間午前7時30分に延期され、ドライバーたちは、さらなる降雨の可能性が常にあり、ウェットなサーキットに直面することとなった。