ケビン・マグヌッセン

ケビン・マグヌッセンは、F1マイアミGPのスプリントでの戦術に批判の嵐を浴びているが、それを「愚かな」レース方法だと認めたに犠牲者であるルイス・ハミルトンが感銘を受けたと語ったことで事態は収束の方向に向かっている。

マグヌッセンはマイアミでハミルトンを抑えるために何度もトラックをはみ出していたため、スーパーライセンスに3ポイントのペナルティを科せられた。

ヘルムート・マルコは、ケビン・マグヌッセンの最近のレースパフォーマンスに決して満足していない。

ハースF1チームのドライバーであるマグヌッセンは短期間に複数の事故を起こし、レース出場停止の危機に瀕しているが、それには理由がないわけではないとレッドブルF1チームのアドバイザーであるマルコは強調した。

ケビン・マグヌッセンは、ハースF1チームとの将来をまだ確定していないが、2025年もハースにとどまるのであれば、フレッシュな若手とともにレースをすることになるかもしれない。

フェラーリのジュニアドライバーであるオリバー・ベアマンは、来季ハースF1チームでフルタイムドライバーを務める有力候補だ。

マクラーレンのオスカー・ピアストリは、先週末のF1マイアミGPスプリントイベントでケビン・マグヌッセンがスポーツマンシップに反する戦術に訴えたことを露骨に認めたことは「危険な前例 」になると考えている。

マグヌッセンは土曜日のショートレースで、ハースのチームメイトであるニコ・ヒュルケンベルグのすぐ後ろでトップ10圏内を走っていた。

ハースF1チームのケビン・マグヌッセンは、F1マイアミGPのひどい週末の後、出場停止処分の危機にさらされているが、F1は方針変更を迫られている。

上海で発症したウイルスから回復する間もなくマイアミに到着したマグヌッセンは、スプリントレースでのドライビングが 「スポーツマンシップに反する行為 」として非難された。

ケビン・マグヌッセンは、ライセンスに追加されたペナルティポイントにより、F1シーズン残りのレースが禁止される可能性があるが、さらなる厳罰を求める声も挙がっている。

先週末のマイアミGPで、ケビン・マグヌッセンはスプリントとグランプリの両方で暴走を繰り返し、インシデントに満ちた時間を過ごした。

ケビン・マグヌッセン（ハース）は、2024年F1マイアミGPの決勝でもペナルティポイントを科され、出場適しまであと2ポイントとなった。

スプリントでのルイス・ハミルトンのメルセデスに対するアグレッシブなディフェンスで4つのペナルティを受けたマグヌッセンは、日曜のグランプリでも状況はそれほど好転せず、18位争い中にウィリアムズのローガン・サージェントと接触し、新たなペナルティを科せられた。

ハースF1チームのケビン・マグヌッセンは、F1マイアミGPのスプリントレースでスチュワードが「例外的な状況」と評した一連の違反で3ペナルティポイントを科された。

マグヌッセンは、スプリントレース中にコースアウトで4つのペナルティを科された後、「スポーツマンらしくない行為」で引き続き調査を受けている。

ケビン・マグヌッセンは、F1マイアミGPのスプリントレースで受けた4つのペナルティはすべて、チームメイトのニコ・ヒュルケンベルグを助けるための 「愚かな戦術 」だったと認めた。

ハースF1チームのドライバーであるマグヌッセンは、スプリントレース終了後に4つのタイムペナルティを受け、10位から最下位の18位に降格となった。

ケビン・マグヌッセンは、来シーズンもハースでF1にとどまることが最優先であり、チームとは 「やり残した仕事」があると考えていると語った。

マグヌッセンとハースF1チームとの関係は2017年までさかのぼり、2021年はサイドラインで過ごしたものの、2022年シーズンを前にチームに復帰した。