ケビン・マグヌッセン

ケビン・マグヌッセンは、F1のルーキーシーズンにマクラーレンから受けた過剰な期待について振り返った。

マグヌッセンは2014年にジェンソン・バトンのチームメイトとしてマクラーレンでF1デビューを果たしたが、翌2015年シーズンにはフェルナンド・アロンソが起用され、自身はレースシートを失うこととなった。

サーキットを走る準備ができたもう一人のマグヌッセンがいる。今回は、元ハースF1ドライバーのケビン・マグヌッセンの異母兄弟である15歳のルカ・マグヌッセンだ。

この若いデンマーク人は、今シーズン、フォーテック・モータースポーツの一員として英国のGB4選手権でカーレースデビューを果たす。父親であるスポーツカーのベテラン、ヤン・マグヌッセン、そして異母兄の足跡をたどることで、ファミリービジネスを継続する。

ケビン・マグヌッセンはマックス・フェルスタッペンを「ロボット」と表現し、4度のF1ワールドチャンピオンの才能がなぜそれほど特別なのかを説明した。

昨年、フェルスタッペンは4年連続のF1ドライバーズタイトルを獲得し、セバスチャン・ベッテルとアラン・プロストと肩を並べた。

ハースF1チームは、ケビン・マグヌッセンが2025年も引き続き同チームと契約を結ぶことを発表した。マグヌッセンは、テスト兼開発ドライバーとしてチームに残留する。

32歳のマグヌッセンは、エステバン・オコンとルーキーのオリバー・ベアマンを含むチームの新ラインナップに席を譲るため、2024年末をもってハースのフルタイムレースシートを離れた。

ケビン・マグヌッセンは、BMWと契約したのは「大きなレースで勝利を狙うため」だと語り、さらに、ハースF1チームでの在籍期間が終了した後に大手メーカーの一員となることで「チェックボックスに印を付けた」と付け加えた。

ル・マン24時間レースで4度のクラス優勝を果たしたヤン・マグヌッセンの息子であるこのデンマーク人は、デイトナ24時間レースのロレックス24時間レースでバイエルンブランドの2台体制のGTPシリーズにデビューする。

ケビン・マグヌッセンは、レッドブルのF1チームで走るポテンシャルがあったことを明かしたが、レッドブルの姉妹チームであるトロロッソへの移籍は拒否した。

ケビン・マグヌッセンは、おそらく最後のF1シーズンを終えたが、ダニエル・リカルドが2014年にセバスチャン・ベッテルとレッドブルで走るためにシートを空けた際、現在のレーシングブルズへの移籍のオファーがあったと語った。

ケビン・マグヌッセンがハースでF1最後のレースを控える中、退団するレーサーが2025年シーズンにBMWモータースポーツのワークスドライバーとしてMハイブリッドV8のステアリングを握ることが発表された。

マグヌッセンの正確なレースプログラムはまだ確定していないが、デンマーク人ドライバーには、BMWがすでに確立している世界耐久選手権（WEC）またはIMSAスポーツカー選手権のいずれかに参戦するオプションがあるかもしれない。

ケビン・マグヌッセンが2025年にBMWから耐久レースに参戦することが発表された。ニュースはヤス・マリーナ・サーキットでのF1シーズン最終戦の前に発表された。

アブダビグランプリは32歳のマグヌッセンにとって最後のF1レースになるかもしれないが、2025年のシートがないため、今年の計画が明らかになるのは時間の問題だった。

ハースF1チームは、ニコ・ヒュルケンベルグがF1カタールGPのスプリントレースで7位に入賞し、コンストラクターズ選手権の6位で最有力ライバルに3ポイントの差をつけた。

土曜日にルサイル・インターナショナル・サーキットで行われた19周のレースで、ヒュルケンベルグが獲得した2ポイントにより、ハースF1チームは52ポイントを獲得し、日曜日に開催されるカタールグランプリ（今シーズン24レースで構成される記録破りのFIAフォーミュラ1世界選手権の最終2戦前のレース）を前に、アルピーヌは49ポイントを獲得した。