マクラーレン テオ・プルシェール解雇は「パロウの騒動に端を発する」
2024年6月21日

マクラーレンは、2023年のF2チャンピオンであるプルシェールに、ロングビーチグランプリでの1回限りの出場を依頼したが、彼はその活躍ぶりが認められ、負傷したデビッド・マルカスの代理を務めた後、残りのシーズンも契約することになった。しかし、今やプルシェールもチームを離脱することになった。
アロー・マクラーレン テオ・プルシェールを解雇
2024年6月19日

20歳のプルシェールは、シーズン前の怪我で手術が必要となり、その後チームを離脱してマイヤー・シャンク・レーシングに移籍したデビッド・マルカスに代わるドライバーとして起用され、その後、インディアナポリス500を除く2024年シーズンの残りを走ると発表されていた。
ジェイミー・チャドウィック インディNXTで女性ドライバーとして初優勝
2024年6月12日

3度のWシリーズチャンピオンであり、ウィリアムズF1の育成ドライバープログラムに所属するチャドウィックは、ロードコースのインディNXT(旧インディライツイベント)でこのカテゴリー史上初の女性ウィナーとなり、2010年のピッパ・マン以来、あらゆるコースで優勝した初の女性となった。
ミック・シューマッハ インディカーのデイル・コインが契約交渉
2024年6月2日

メルセデスF1チームの公式リザーブドライバーとして、ミック・シューマッハはF1のレースウィークエンドにチームと行動を共にしているが、それ以上に、シューマッハはブラックリーでチームのシミュレーター開発に多くの時間を費やしている。
佐藤琢磨 インディ500で14位フィニッシュを果たす
2024年5月27日

これはレイホール・レターマン・ラニガン・レーシングで2番手、ホンダ勢としては5番手に相当する成績となる。
インディ500 ジョセフ・ニューガーデンが2連覇 佐藤琢磨は14位
2024年5月27日

4時間の雨天中断にもかかわらず、雲は消え、インディアナポリス・モーター・スピードウェイに集まった30万人以上が激しいバトルを見守った。
佐藤琢磨 インディ500の予選で10番グリッドを獲得
2024年5月20日

第108回インディアナポリス500の予選2日目が現地時間の5月19日に行なわれ、レイホール・レターマン・ラニガン・レーシングのNo.75 アマダ ダラーラ/ホンダ/ファイアストンを駆る佐藤琢磨は4ラップの平均で232.171mph(約371.5km/h)をマークし、全ドライバーのなかで10番手となった。
佐藤琢磨 インディ500の予選初日は9番手
2024年5月19日

第108回インディアナポリス500の予選初日が現地時間の5月18日に行なわれ、レイホール・レターマン・ラニガン・レーシングのNo.75 アマダ ダラーラ/ホンダ/ファイアストンを駆る佐藤琢磨は4ラップの平均で232.473mph(約372.0km/h)をマーク。全ドライバーのなかで9番手となった。
佐藤琢磨 インディ500ファスト・フライデイで9番手タイムをマーク
2024年5月18日

第108回インディアナポリス500のプラクティス5が現地時間の5月17日に行なわれた。金曜日に行われるこの日のプラクティスは、翌日に実施される公式予選に向けた準備としてエンジンの過給圧がそれまでの130kPaから140kPaへと引き上げられ、これによりエンジン出力が100ps程度高まることから“ファスト・フライデイ”と呼ばれる。