ローガン・サージェント プレマとインディカー契約について交渉 F1
近年、ヨーロッパのシングルシーター部門で最も成功を収めているジュニアチームは、2025年に2台の車でアメリカのプレミアオープンホイールシリーズにデビューする。
23歳のアメリカ人サージェントは、2020年にヨーロッパでプレマからF3に出場し、現在のマクラーレンF1ドライバーであるオスカー・ピアストリと最近脱落したアロー・マクラーレンのインディカードライバーであるテオ・プルシェールに次いでチャンピオンシップ3位でフィニッシュした。
「我々は彼のことを長い間知っている」とロジンはサージェントについてAutosportに語った。「我々は話をしているが、ドライバー側に関して、今はあまり話し合うつもりはない。なぜなら、私は我々全員が望むスタイルでチームを構築することに集中しており、ドライバーは第2ステージになるからだ」
4月のチーム立ち上げの際、ロジンはチームが「最初から競争力を発揮できるようにしたい」とし、「経験豊富なドライバーと、もちろん新人ドライバー1人」で構成されたドライバーラインナップにしたいと語った。
2022年から2023年にかけてフンコス・ホリンジャー・レーシングでインディカーのフルシーズンを戦った経験を持つプレマの元ドライバー、カラム・アイロットについても尋ねられたロジンは、興味を示した。
「正直に言うと、彼は、我々のリストに載っているとは言わないが、間違いなく興味深いドライバーの一人だ」とロジンは語った。「彼の経験や、我々と、あるいは我々と対戦した過去数年を見ると、興味深い人物だ」
「しかし、私の観点からドライバーについて議論するのはまだ早すぎる。毎日違うことを耳にしている！」
最近市場に出ているもう一人のドライバーは、2016年のインディアナポリス500の優勝者であるアレクサンダー・ロッシで、彼はシーズン末にアロー・マクラーレンを離れる予定だが、このニュースに対してロジンは「聞いたよ！」とジョークを飛ばした。
ピアーズ・フィリップスが、シュミット・ピーターソン・モータースポーツとレイハル・レターマン・ラニガン・レーシングを経て、インディカーのCEOとしてプレマの米国事業を率い、チームはインディアナ州に拠点を置くことになる。
「1か月前にファクトリーで作業を開始しました」とロジンは語った。「最初の2台の車は1週間以内に受け取る予定なので、それが私たちにとって最優先事項であり、チームをできるだけ高い順位に確保することと並んで重要だった」
「その後、ドライバーについてより深く調べ始める。かなり多くのコンタクトがあるが、現時点では単なるコンタクトであり、それ以上ではない」
ローガン・サージェントが2023年にアレックス・アルボンのチームメイトになると発表されて以来、F1での将来は疑問視されてきた。サージェントは昨シーズン、32回の出場でアメリカGPで唯一のポイントを獲得し、今年の最高成績はサウジアラビアでの14位だった。
「自分の仕事に集中し、自分の持っているものを最大限に活用している」とサージェントは今週、将来について尋ねられた際に語った。「現在はF1内外のあらゆる選択肢を検討している。選択肢は開かれている」
「18か月間、憶測を聞き続けてきたけど、舞台裏で何が起こっているのかはわかっている。そして、結局のところ、自分は本当に良い運転をしてきたと感じている。それを続けることが目標だ」
イギリスGPで、自分の将来がいつ決まると思うかと尋ねられたサージェントは「全く分からない」と答えた。
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