F1インドGP

キミ・ライコネンが、F1インドGPへの意気込みを語った。

前戦も堅実に多くのポイントを獲得しましたね。韓国の結果には満足していますか？
5位は僕たちの実力だったと思う。順位を上げられるポジションにいたときもあったけど、異なる理由でそれができなかった。でも、僕たちにはまだレッドブルやフェラーリに匹敵するスピードがなかった。

ロマン・グロージャンが、F1インドGPへの意気込みを語った。

あなたは以前にブッダ・インターナショナル・サーキットにいたことはありますが、まだ走ったことはないですよね。トラックをどのように考えていますか？
去年はサードドライバーとしての役割でチームと一緒にサーキットにいたし、インドのような新しい会場がF1に加わるのを見るのは魅力的なことだった。

小林可夢偉が、F1インドGPへの意気込みを語った。

小林可夢偉 （ザウバー)
「2回目に到着するときにサーキットがどうなっているのが確認するのが楽しみです。去年は全てが新しかったですし、路面はとても汚れていました。このようなトラックレイアウトでの僕たちのパフォーマンスは平均的だと思いますし、ポイントを獲得できるはずです」

FIAは、ブッダ・インターナショナル・サーキットで開催されるF1インドGPのDRSゾーンを拡大することを発表した。

昨年、初開催となったF1インドGPだが、純粋なオーバーテイクは6回しかなかった。

FIAは、この問題を改善するためにターン3からターン4に設けられている2つ目のDRSゾーンを80m延長した。

マーク・ウェバーが、F1インドGPへの意気込みを語った。

マーク・ウェバー （レッドブル）
「チャレンジングな会場だし、本当に楽しいトラックだ。走るには素晴らしいサーキットだね。去年は多くの観客が来てくれたし、雰囲気も良かった。トラックは、主にロングストレートのセクター1に非常に忙しいセクター2とセクター3が続いていて韓国に似ているし、ダウンフォースとトップスピードとの間で正しいバランスを得る必要がある」

ミハエル・シューマッハが、F1インドGPへの意気込みを語った。

ミハエル・シューマッハ （メルセデスAMG）
「去年のインドのF1初デビューが成功だったのは間違いない。週末のファンの多さには驚いたし、トラック自体も本当にクールだ。僕たちドライバーは、とても熱心が歓迎を受けたし、あの熱意が強いままかどうか確かめるのが楽しみだ」

ニコ・ロズベルグが、F1インドGPへの意気込みを語った。

ニコ・ロズベルグ （メルセデスAMG）
「ブッダ・インターナショナル・サーキットは、低速コーナーと長い高速ストレートの面白い組み合わせがあってとてもチャレンジグだ。F1で最も平均速度の高いトラックのひとつだし、オーバーテイクにも適している」

セルジオ・ペレスが、F1インドGPへの意気込みを語った。

セルジオ・ペレス （ザウバー)
「残り4戦しかなくて、シーズンはまもなく終了するなんて信じられない。コンストラクターズ選手権を5位で終えるために20ポイント差であることはやらなければならない仕事がかなりあるということだ。インドでのレースは韓国よりも僕たちに合っていると思うし、僕たちのクルマは速いと思う」

ペドロ・デ・ラ・ロサが、F1インドGPへの意気込みを語った。

ペドロ・デ・ラ・ロサ （HRT)
「韓国と同じく、今回は僕にとって新しいサーキットになるし、去年シミュレーターで行った作業が知っている全てだ。わかっていることは、2つのDRSゾーンであって、中速コーナーと高速コーナーがたくさんある面白いサーキットだというころだ」

ナレイン・カーティケヤンが、母国グランプリとなるF1インドGPへの意気込みを語った。

ナレイン・カーティケヤン （HRT）
「カレンダーで最も楽しみに待っていたレースのは明らかだし、すでにイベントはかなり盛り上がっている。ブッダ・インターナショナル・サーキットのレイアウトは素晴らしいミックスだし、型にはまった楽なコーナーがとても少なくてタイヤにとってチャレンジだ。でも、路面はまったく粗くはなかったので、磨耗は問題にはならないはずだ」

レディー・ガガは30日（月）、ニューデリーで開催されたF1アフターパティでパフォーマンスを披露した。

F1 Rockでメタリカがコンサートを中止して暴動騒ぎが起きたF1インドGPだが、レディー・ガガはコンサートを決行。

タルン・タイリアーニのサリーをアレンジした彼女にしては控え目な衣装で登場したレディー・ガガだが、その手には“疑わしい”マイクが・・

2011 FORMULA 1 AIRTEL GRAND PRIX OF INDIA

レッドブルは、F1インドGPの決勝レースで、セバスチャン・ベッテルが1位、マーク・ウェバーが4位だった。

セバスチャン・ベッテル （1位）
「とても良いレースだった。楽しかったよ。ジェンソンとの戦いが多かったね。彼とは常に約4秒の差があったのに、なぜかピットストップ周辺でいつも追いつかれていた。ピットインする時も激しくプッシュしていたのに、なぜかそこでタイムロスしていたんだ。これについては、何が起きていたのか調べる必要がある」

マクラーレンは、F1インドGPの決勝レースで、ジェンソン・バトンが2位、ルイス・ハミルトンは7位だった。

ジェンソン・バトン （2位）
「チームの取組みという点で、僕たちは今日はすべてを適切に行った。マシンは実際に優勝できるほどの速さはなかった。良いスタートができたし、1周目に順位を上げて、その後の5〜6周はマーク（ウェバー）を抑えることができた。最終的に僕たちが彼のリアタイヤを『壊した』んだと思うし、それでギャップを築くことができた」

フェラーリは、F1インドGPの決勝レースで、フェルナンド・アロンソが3位、フェリペ・マッサはリタイアだった。

フェルナンド・アロンソ （3位）
「インドでのF1デビュー戦で表彰台に乗れて嬉しいし、新しいトロフィを持ち帰れることを嬉しく思っている。でも、今日は特別な一日だったし、対照的な気持ちでいっぱいだ。実際、表彰台フィニッシュを獲得した満足感は、僕たちの仲間、ダン・ウェルドンとマルコ・シモンチェリという特別な2人の死というこの数日間の僕たちの悲しみを打ち消すことはできない」