ニコ・ヒュルケンベルグ

ニコ・ヒュルケンベルグがF1デビューから15年目、通算239戦目のグランプリとなったF1イギリスGPで、ついにキャリア初となる表彰台を獲得した。劇的な天候の変化に翻弄されたシルバーストンでの決勝で、19番グリッドからの大逆転を果たした。

2010年にF1デビューを果たしたヒュルケンベルグのこれまでの最高位は4位（過去に3度）だったが、37歳となった今、ついにその壁を突破した。

2025年F1イギリスGPでキャリア239戦目にしてついに初表彰台を手にしたニコ・ヒュルケンベルグが、「ドライバー・オブ・ザ・デイ」のファン投票で圧倒的な支持を集めた。

キック・ザウバーから出走したヒュルケンベルグは、19番グリッドという不利なポジションからスタート。しかし、目まぐるしく変化するシルバーストンの天候を巧みに読み切り、F1での豊富な経験を武器に次々と順位を上げていった。最後は堂々の3位でフィニッシュし、長年の努力が実を結んだ瞬間となった。

ニコ・ヒュルケンベルグ（ザウバー）が2025年F1イギリスGPでついにF1初の表彰台を獲得した。キャリア通算239戦目、36歳最後の月にして待望の3位フィニッシュ。しかも、19番グリッドからの大逆転劇だった。

レース後、ヒュルケンベルグは「長かったよね、やっとこの日が来た！」と喜びを爆発させた。「ほとんど最後尾からのスタートだったし、先週の再現みたいな展開だった。雨や混乱でまるでサバイバルレースだったけど、チームとともに一切ミスをしなかった」

F1カナダGPの木曜記者会見パート2には、ニコ・ヒュルケンベルグ、キミ・アントネッリ、リアム・ローソンが登壇。

ヒュルケンベルグはスペインでの5位に手応えを示し、アントネッリはC6タイヤへの苦戦と精神面での学びを語った。ローソンはモントリオールへの期待を述べ、3人はルーキー・オブ・ザ・イヤーにハジャーの名を挙げたほか、F1映画や2026年レギュレーションにも言及した。

35歳のドイツ人ドライバー、ニコ・ヒュルケンベルグが、今後のF1“シリーシーズン”において主役の一人となる可能性がある。

2019年末にルノーのシートを失ったことで、ヒュルケンベルグのF1キャリアは終わったかに思われた。その後、2020年から2022年にかけては代役として断続的にレース出場し、2023年と2024年にはハースからフルタイムでF1復帰を果たした。

ニコ・ヒュルケンベルグは、F1スペインGPで自身2019年以来最高位となる5位入賞を果たしたことを受け、キック・ザウバーが「大きな前進」を遂げたと語った。レースでは6位でチェッカーを受けたが、マックス・フェルスタッペンに科された10秒ペナルティによって最終的に5位へと順位が繰り上がった。

今季限りでキック・ザウバーの名を終える同チームは、2026年のレギュレーション変更とアウディの本格参入に向けて過渡期にある。

ザウバーのニコ・ヒュルケンベルグは、リアスキッドの厚さが最小値を下回っていたため、2025年F1 バーレーンGPから失格となりました。

これは、ルイス・ハミルトンが中国グランプリで失格となったのと同じ問題となる。ヒュルケンベルグはバーレーングランプリで13位でフィニッシュしていた。

ザウバーF1チームのテクニカルディレクターであるジェームズ・キーは、ドライバーラインナップを変更するだけで、最終的には実際のラップタイムに反映されると自信を持って宣言した。

2025年には、周冠宇とバルテリ・ボッタスを解雇し、ルーキーのガブリエル・ボルトレトとベテランのニコ・ヒュルケンベルグを起用したアウディ傘下のチームは、オーストラリアで幸先の良いスタートを切った。

ニコ・ヒュルケンベルグは、2025年F1 中国GPのスプリントをピットレーンからスタートする。

ザウバーF1チームでのデビュー戦となったオーストラリアGPで7位入賞という素晴らしい結果を残したヒュルケンベルグは、パルクフェルメ中に彼のマシンにセットアップ変更が加えられたため、グリッドの最後尾からスタートすることになる。