ニコ・ヒュルケンベルグ

ニコ・ヒュルケンベルグ（ザウバー）が2025年F1イギリスGPでついにF1初の表彰台を獲得した。キャリア通算239戦目、36歳最後の月にして待望の3位フィニッシュ。しかも、19番グリッドからの大逆転劇だった。

レース後、ヒュルケンベルグは「長かったよね、やっとこの日が来た！」と喜びを爆発させた。「ほとんど最後尾からのスタートだったし、先週の再現みたいな展開だった。雨や混乱でまるでサバイバルレースだったけど、チームとともに一切ミスをしなかった」

F1カナダGPの木曜記者会見パート2には、ニコ・ヒュルケンベルグ、キミ・アントネッリ、リアム・ローソンが登壇。

ヒュルケンベルグはスペインでの5位に手応えを示し、アントネッリはC6タイヤへの苦戦と精神面での学びを語った。ローソンはモントリオールへの期待を述べ、3人はルーキー・オブ・ザ・イヤーにハジャーの名を挙げたほか、F1映画や2026年レギュレーションにも言及した。

35歳のドイツ人ドライバー、ニコ・ヒュルケンベルグが、今後のF1“シリーシーズン”において主役の一人となる可能性がある。

2019年末にルノーのシートを失ったことで、ヒュルケンベルグのF1キャリアは終わったかに思われた。その後、2020年から2022年にかけては代役として断続的にレース出場し、2023年と2024年にはハースからフルタイムでF1復帰を果たした。

ニコ・ヒュルケンベルグは、F1スペインGPで自身2019年以来最高位となる5位入賞を果たしたことを受け、キック・ザウバーが「大きな前進」を遂げたと語った。レースでは6位でチェッカーを受けたが、マックス・フェルスタッペンに科された10秒ペナルティによって最終的に5位へと順位が繰り上がった。

今季限りでキック・ザウバーの名を終える同チームは、2026年のレギュレーション変更とアウディの本格参入に向けて過渡期にある。

ザウバーのニコ・ヒュルケンベルグは、リアスキッドの厚さが最小値を下回っていたため、2025年F1 バーレーンGPから失格となりました。

これは、ルイス・ハミルトンが中国グランプリで失格となったのと同じ問題となる。ヒュルケンベルグはバーレーングランプリで13位でフィニッシュしていた。

ザウバーF1チームのテクニカルディレクターであるジェームズ・キーは、ドライバーラインナップを変更するだけで、最終的には実際のラップタイムに反映されると自信を持って宣言した。

2025年には、周冠宇とバルテリ・ボッタスを解雇し、ルーキーのガブリエル・ボルトレトとベテランのニコ・ヒュルケンベルグを起用したアウディ傘下のチームは、オーストラリアで幸先の良いスタートを切った。

ニコ・ヒュルケンベルグは、2025年F1 中国GPのスプリントをピットレーンからスタートする。

ザウバーF1チームでのデビュー戦となったオーストラリアGPで7位入賞という素晴らしい結果を残したヒュルケンベルグは、パルクフェルメ中に彼のマシンにセットアップ変更が加えられたため、グリッドの最後尾からスタートすることになる。

ニコ・ヒュルケンベルグは、ザウバーF1チームでのデビュー戦となった2025年F1 オーストラリアGPで、予選Q1敗退から見事に復活し、ポイント獲得を果たした。レース中、混乱を巧みに避けながら走り切った.

2年間のハースでの成功の後、経験豊富なドライバーは2025年にチームを移籍することを決断した。ザウバーがアウディに買収されることを受け、昨シーズンのフォーミュラ2チャンピオン、ガブリエル・ボルトレトとコンビを組むことになった。

ニコ・ヒュルケンベルグはF1プレシーズンテスト初日にザウバーのガレージで不慮の怪我を負った。

ザウバーは、ニコ・ヒュルケンベルグがチームのガレージで負傷した後、治療を受けたことを確認した。チームによれば、ヒュルケンベルグの目に「小さな破片」が入ったという。

ザウバーF1チームは、2025年のF1世界選手権で着用するレーシングスーツをお披露目した。

今年、ザウバーF1チームはドライバーラインナップを一新。ハースからベテランのニコ・ヒュルケンベルグを獲得し、チームメイトにはフォーミュラ2チャンピオンのガブリエル・ボルトレトを起用する。

2024年の大躍進を遂げたハースF1チームからアウディのプロジェクトに参加したニコ・ヒュルケンベルグは、ザウバーがラスベガスでマシンに「大きな修正」を加えたと考えており、新チームに激励の言葉を送った。

ニコ・ヒュルケンベルクとアウディは、2025年のF1選手権ではザウバーF1チームのブランドで走り続けるものの、昨シーズン4月に2025年に力を合わせることを発表し、ドイツ人ドライバーと複数年契約を結んだ。

ニコ・ヒュルケンベルグは、ザウバーF1チームが昨シーズン終盤に踏んだステップが、2025年にチームがF1でハースが成し遂げたような転換を再現できるという希望を与えたことを認めている。

ニコ・ヒュルケンベルグは、2013年に1シーズンを過ごしたザウバーF1チームに複数年契約で復帰した。ザウバーは来季からアウディのワークス体制のエントリーに生まれ変わる。

ニコ・ヒュルケンベルグは、2025年にザウバーF1チームでチームメイトとなるルーキーのガブリエル・ボルトレトの指導者となるという考えを否定した。

ニコ・ヒュルケンベルグのザウバーF1チームでのパートナーとなるドライバーを数か月間探し続けた後、スイスを拠点とするチームは昨年11月、当時F2のタイトルコンテンダーであったガブリエル・ボルトレトに白羽の矢を立てた。

ザウバーF1チームにとって2024年F1シーズンは困難なものとなり、新加入のニコ・ヒュルケンベルグとガブリエル・ボルトレトは来シーズンへの期待を低くしている。

ザウバーは2024年のコンストラクターズランキングで最下位に終わり、シーズン最後から2番目のラウンドのカタールまでポイントを獲得できなかった。

ニコ・ヒュルケンベルグは、他のF1チームが改善している中でザウバーF1チームに復帰することは「厳しいものになるだろう」と認める。

ヒュルケンベルグは、来年から2度目のザウバーF1チームでの勤務を開始する。2013年にザウバーで走った経験を持つ37歳のヒュルケンベルグは、他のチームとの競争レベルの高さから、2024年の難しいシーズンを上回ることは難しいだろうと警告している。