アウディF1、ドライバー候補にニコ・ヒュルケンベルグ&エステバン・オコン

2023年10月26日
アウディF1、ドライバー候補にニコ・ヒュルケンベルグ&エステバン・オコン
アウディは、F1参戦に向けてニコ・ヒュルケンベルグとエステバン・オコンに注目しているという噂が共有されている。

Motorsportが報じたところによると、「アウディのトップマネジメントによる協議」の結果、現ハースF1のドライバーであるヒュルケンベルグに落ち着いたという。

F1カタールGPスプリント:接触の3台にペナルティはなし

2023年10月8日
F1カタールGPスプリント:接触の3台にペナルティはなし
2023年F1第18戦カタールGPのスプリントで接触したセルジオ・ペレス(レッドブル)、エステバン・オコン(アルピーヌ)、ニコ・ヒュルケンベルグ(ハース)の3人はペナルティを免れた。全員がリタイアとなり、その結果、2023年のドライバーズタイトル争いに終止符が打たれた。

マックス・フェルスタッペンはチームメイトが11周目の接触で脱落した時点でタイトルが確信となった。ペレスがタイトルの可能性を残すには、フェルスタッペンを5ポイント以上上回る必要があった。

ヒュルケンベルグ 「2024年からF1ドライバー市場で椅子取りゲームが始める」

2023年10月3日
ヒュルケンベルグ 「2024年からF1ドライバー市場で椅子取りゲームが始める」
ニコ・ヒュルケンベルグは、2026年のレギュレーション改正を前に、F1ドライバー市場で「椅子取りゲーム」が起こると予想している。

セバスチャン・ベッテルの引退をきっかけに多くの動きがあった昨年とは異なり、2024年シーズンのドライバー登録に大規模な変更はない。

ケビン・マグヌッセン F1日本GP初日17番手「鈴鹿は僕たちに合ってない」

2023年9月22日
ケビン・マグヌッセン F1日本GP初日17番手「鈴鹿は僕たちに合ってない」
ハースF1チームは、2023年F1第17戦日本GP初日のフリー走行で、ニコ・ヒュルケンベルグが13番手、ケビン・マグヌッセンが17番手で終えた。

FP1はまずケビン・マグヌッセンがピレリのプロトタイプであるイエローのミディアムC2コンパウンドを装着してスタート。ピレリによる2024年開発プログラムの一環として、各ドライバーは金曜日の走行でこのタイヤを2セットずつ試すことができた。

ニコ・ヒュルケンベルグ 「鈴鹿といえば熱狂的なファンだね」 / F1日本GP

2023年9月21日
ニコ・ヒュルケンベルグ 「鈴鹿といえば熱狂的なファンだね」 / F1日本GP
ニコ・ヒュルケンベルグ(ハースF1チーム)が、鈴鹿サーキットで開催される2023年F1第17戦日本GPについて語った

レース後、シンガポールに滞在するドライバーもいれば、鈴鹿での活動開始前に数日間日本に滞在するドライバーもいる。あなたの旅行プランは?
「日本はとても遠いので、数日間観光する機会があるなら、是非するべきだと思う」

ハースF1チームの両ドライバー、ATA予選フォーマットの有用性に懐疑的

2023年9月2日
ハースF1チームの両ドライバー、ATA予選フォーマットの有用性に懐疑的
ハースF1チームのニコ・ヒュルケンベルグとケビン・マグヌッセンは、今週末のイタリアGPで再び試行されるATA(Alternative Tyre Allocation:代替タイヤ配分方式)予選フォーマットについて、いまだに確信が持てずにいることを認めた。

ATA方式は2023年のF1レギュレーションで導入されたもので、1回のグランプリで使用されるタイヤの本数を減らすための試みだ。

ニコ・ヒュルケンベルグ、FP2でのフェルスタッペンの一件はお咎めなし

2023年8月26日
ニコ・ヒュルケンベルグ、FP2でのフェルスタッペンの一件はお咎めなし / F1オランダGP
ハースF1チームのニコ・ヒュルケンベルグは、F1オランダGPの2回目のプラクティスでマックス・フェルスタッペンを妨害した件について無罪となり、ペナルティを免れた。

フェルスタッペンは、セッション序盤にトラフィックに遭遇し、ザントフォールトの最後から2番目のコーナーに進入する際にヒュルケンベルグを避けることを余儀なくされた。

ハースF1チーム、2024年のヒュルケンベルグ&マグヌッセンの残留を発表

2023年8月24日
ハースF1チーム、2024年のヒュルケンベルグ&マグヌッセンの残留を発表
ハースF1チームは、2024年もニコ・ヒュルケンベルグとケビン・マグヌッセンが残留することを発表した。

ヒュルケンベルグは今年、F1にフルタイムで復帰し、12戦中6回Q3に進出、オーストラリアGPではチーム最高の7位入賞を果たしている。ハースF1チームでの6シーズン目となるマグヌッセンはサウジアラビアGPとマイアミGPで10位入賞を果たしている。

ニコ・ヒュルケンベルグ、F1表彰台未登壇記録は「僕のキャリアを代弁」

2023年8月17日
ニコ・ヒュルケンベルグ、F1表彰台未登壇記録は「僕のキャリアを代弁」
ハースF1チームのニコ・ヒュルケンベルグは、表彰台に上ったことのないF1最多出走ドライバーであることが、彼のレーススキルに関して「実際に自分を物語っている」と考えている。

スタートできなかった2013年のメルボルン、2015年のスパ、2020年のシルバーストンを除いたF1レースで、ヒュルケンベルグは193戦に出走し、ベストリザルトは4位だった。
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