ハースF1チーム ランキング6位奪還「これまでで最高の8位」と小松礼雄代表
2024年11月25日

ヒュルケンベルグはミディアムタイヤを履いて9番グリッドからスタートし、序盤で順位を上げて8位をキープしたが、挽回しつつあるオスカー・ピアストリと急加速するルイス・ハミルトンに追い抜かれた。
ニコ・ヒュルケンベルグ 「僕を送り出したマーシャルは大盛り上がりだった」
2024年11月10日

ハースのヒュルケンベルグは、難しいコンディションの中、インテルラゴス・サーキットでスピンアウトし、レースの28周目でバーチャルセーフティカーが導入された。
ニコ・ヒュルケンベルグ F1メキシコGP「マシンとパッケージの安定性を示した」
2024年10月28日

ヒュルケンベルグは10番グリッドからスタートし、角田裕毅とアレックス・アルボンをリタイアに追い込んだ衝突を避けて8位に浮上。ヒュルケンベルグは29周目に唯一のピットストップを行い、ハードタイヤに履き替えて8位まで順位を戻したが、ピアストリにポジションを奪われた。
ニコ・ヒュルケンベルグ 「アウディF1移籍に後悔はない」
2024年10月24日

アブダビでの最終戦後、37歳のドイツ人ドライバーは、2026年にチームがアウディに完全移行することを見越して、2025年以降はザウバーに移籍する予定だ。
ニコ・ヒュルケンベルグ F1アメリカGP初日に困惑「時間をかけて考えたい」
2024年10月19日

SQ1を14番手とギリギリで通過したヒュルケンベルグだったが、SQ2では8番手で通過。さらにソフトを履いたSQ3では6番手タイムをマーク.。しかし、実際にハースF1チームのマシンはドライビングが難しいと感じていると語る。
アウディF1加入を断ったサインツに「驚きはなかった」とヒュルケンベルグ
2024年10月16日

アウディは、2026年にF1デビューを果たす準備として、今シーズンの初めにドライバー市場で迅速に行動し、ニコ・ヒュルケンベルグとの複数年契約を確保した。
ニコ・ヒュルケンベルグ ハースF1チームでいかにしてF1キャリアを変えたか
2024年10月8日

表彰台を狙うマクラーレンと競り合い、フェルナンド・アロンソの速いアストンマーティンに長らく抵抗し、レッドブルを抑えて2024年のコンストラクターズ争いにおいてハースに貴重なポイントを2点追加した。
ニコ・ヒュルケンベルグ RBに挑戦状「ハースF1チームには勢いがある」
2024年9月29日

ヒュルケンベルグはシンガポールグランプリを5番グリッドからスタートし、チェッカーフラッグで高ポイントを獲得することを目標とし、F1下位の激しい戦いで優位に立とうとしていた。
F1イタリアGP 決勝:角田裕毅は「自分を救えた」とヒュルケンベルグが非難
2024年9月3日

ハースのヒュルケンベルグは、モンツァのオープニングシケインで角田選手のVCARBの側面に突っ込み、角田はレース終了となるダメージを負った。一方、ヒュルケンベルグ選手は10秒のタイムペナルティを受け、その後スーパーライセンスに2点のペナルティが科せられた。