HRT

HRTは、F1ベルギーGP初日のフリー走行でヴィタントニオ・リウッツィが22番手、ダニエル・リカルドが23番手だった。

ヴィタントニオ・リウッツィ （22番手）
「望んでいたセッションではなかったけど、戻れたことは良かった。今日は予測できない天候による典型的なスパでの一日だったし、望んでいたほどテストができなかったのは残念だ」

HRTは、スペイン人ドライバーの起用を目指していることを認めた。

最近テサン・キャピタルがチームを買収し、チーム名からはヒスパニアの名前とスペイン国旗のロゴが消えたが、HRTはまだスペインの個性を強めることをコミットしていると述べた。

最近では、若手スペイン人ドライバーのハビエ・ヴィラが2012年のレースシート候補にあげられている。

ダニエル・リカルドが、F1ベルギーGPへの意気込みを語った。

ダニエル・リカルド （HRT）
「僕の55回の表彰台の思い出のなかでも2009年の最後のイギリスF3ではポールからスタートして優勝しているサーキットなので知っているサーキットだ。小さなフォーミュラカーではあのような長いストレートではパワーが足りないので退屈だけど、F1カーで走るのは楽しみだ」

ヴィタントニオ・リウッツィが、F1ベルギーGPへの意気込みを語った。

ヴィタントニオ・リウッツィ （HRT）
「スパ・フランコルシャンは、その高速特性や挑戦といった部分で全てのドライバーがお気に入りのサーキットだ。僕たちのマシンはこのようなトラックに適しているはずなので、本当に楽しみにしている」

ナレイン・カーティケヤンは、10月のF1インドGPでHRTのレースシートに復帰すると述べた。

今年HRTでF1復帰したナレイン・カーティケヤンは、F1イギリスGPからレッドブルが支援するダニエル・リカルドにシートを奪われた。

しかし、ナレイン・カーティケンは、ニューデリーに建設されたブッダ・インターナショナル・サーキットで走ることになると述べた。

HRTのチーム代表コリン・コレスは、HRTは他チームよりも強力な財政基盤があると主張している。

昨年HRTがF1に参入して以来、チームの財政状態は推測の的だった。だが、7月にスペインの投資会社テサン・キャピタルがチームを買収して以降、チームの財政状態は変化したようにみられる。

コリン・コレスは、結果が重要なことはもちろんだが、彼の優先事項はチームを走らせ続けることだと述べた。

ヴィタントニオ・リウッツィは、2012年のHRT残留に自信をみせている。

フォース・インディアのシートを失ったヴィタントニオ・リウッツィは、今年からHRTに加入。

HRTは後方集団で苦戦を強いられているが、ヴィタントニオ・リウッツィは残留してチームの進歩を見ることができると自信をみせている。

ヴィタントニオ・リウッツィが、HRTでの初シーズン、そしてシーズン後半への意気込みを語った。

ここまでのシーズンをどう評価していますか？
ポジティブなシーズンだった。チャレンジングだったけど、僕たちはオーストラリアから十分な進歩を遂げている。遂げたステップと信頼性は良いものだったし、チャンピオンシップでなんとかヴァージンを抜くことができた。オーナーの変更によって開発は少しスローダウンしたけど、今は一貫した構造になっているし、将来にむけて強くなっている。

ダニエル・リカルドが、HRTでのF1デビューを振り返った。

HRTに加入する前、チームについてどれくらい知っていましたか？
あまり知らなかった。あまりメンバーも知らなかったし、全員が僕にとって新しかった。去年レッドブルで過ごし、今年はトロ・ロッソといたので、彼らに囲まれていたし、F1の他の人達はあまり知らなかった。ここに来たことは新しい経験だし、チームについての知識は非常に限られていた。