HRT

HRTは、F1アメリカGP初日のフリー走行で、ペドロ・デ・ラ・ロサが23番手、ナレイン・カーティケヤンが24番手だった。午前中にはマー・チンホワが走行を行った。

ペドロ・デ・ラ・ロサ （23番手）
「美しくてテクニカルなサーキットだね。いろんな種類のコーナーがあるし、ブラインドのコーナーがかなり多いので自信をもって走らなければならない」

マー・チンホワは、F1アメリカGPの金曜フリー走行1回目でナレイン・カーティケヤンに代わって再びHRTのマシンを走らせる。

中国人ドライバーのマー・チンホワは、イタリアGP、シンガポールGP、アブダビGPの金曜フリー走行でHRT F111を走らせている。

HRTは15日（木）、サーキット・オブ・ジ・アメリカズでも金曜日にマー・チンホワが再びマシンに乗り込むことを明らかにした。

HRTは、チーム存続のために4000万ユーロ（約40億円）の資金を必要としていると AS が報じている。

今週、HRTの現オーナーであるテサン・キャピタリは、「チーム買収に興味を示しているいくつかのグループと現在交渉中である」と売却交渉を進めていることを明らかにした。報道では、潜在的な売却としてインドとアブダビの投資家との話し合いが進行しているという。

HRTは、テサン・キャピタルによって売りに出されており、新しいオーナーを探していることを認めた。

スペインの投資会社テサン・キャピタルは、昨年7月にホセ・ラモン・カラバンテからチームを買収。

それ後、HRTはマドリードの新しいファクトリーに移転し、今シーズンから作業を開始している。

ペドロ・デ・ラ・ロサが、F1アメリカGPへの意気込みを語った。

ペドロ・デ・ラ・ロサ （HRT）
「このサーキットについては、ほとんど知らないというのが事実だ。僕がわかっているのはインターネットで見た情報だけだ。このトラックについて最初に印象を受けるのは勾配変化の数とその過激さだ。僕たちのクルマにとってこのサーキットにうまく適応させることが重要だし、トラックとクルマのセットアップを学ぶことに金曜日を捧げるつもりだ」

ナレイン・カーティケヤンが、F1アメリカGPへの意気込みを語った。

ナレイン・カーティケヤン （HRT）
「サーキット・オブ・ジ・アメリカズは、世界中の異なるサーキットから多くのパーツが集まっていて期待できるレイアウトのように見えるけど、最も楽しみにしているのは、大きな上りのターン1だ。インドでわかったように、そのような勾配変化はサーキットの特性のいい感じの追加になるし、チャレンジングなレイアウトだろうね」

HRTは、2013年にマー・チンホワをレースドライバーとして起用するとの報道を否定した。

マー・チンホワは6日（火）、上海で記者会見を開催。中国メディアは、ドライバー起用が発表された報じていた。

しかし、HRTの広報は「プレスカンファレンスはそのような目的ではなく、マの今シーズンの成功を中国当局が讃えるというものでした。それだけのことです」とこの報道を否定。

HRTは、2013年のペドロ・デ・ラ・ロサのチームメイトとしてマー・チンホワを起用すると China Daily が報じている。

同誌はマー・チンホワのHRTでのF1デビューが「火曜日の午後に上海で開催される記者会見で発表される」との Tencent のスポーツチャンネルの情報を報道。

HRTの育成ドライバーであるマー・チンホワは、今年イタリア、シンガポール、アブダビの金曜フリー走行でHRTのマシンをドライブしている。

HRTは、F1アブダビGPの決勝レースで、ペドロ・デ・ラ・ロサが17位、ナレイン・カーティケヤンはリタイアだった。

ペドロ・デ・ラ・ロサ （17位）
「レースを完走できて嬉しい。全力を尽くすことができたしね。でも、今日はライバルと同じレベルにいることはできなかった。スタートでリアタイヤのブランケットのひとつの糸が巻き込まれるという問題があって、冷えたタイヤでピットレーンからスタートしなければならなかった」

HRTは、F1アブダビGPの予選で、ペドロ・デ・ラ・ロサが23番手、ナレイン・カーティケヤンが24番手だった。

ペドロ・デ・ラ・ロサ （23番手）
「良いプラクティスと予選ができた。クルマは快適だったし、コンマ数秒は改善できたと確信しているけど、きっとまだ残りも引き出せるはずだ。クルマは良く走っていたし、ここと同じように暑いサーキットであったようなブレーキやエンジンにも問題はなかったので満足している」