ホンダF1

レッドブルF1のチーム代表を務めるクリスチャン・ホーナーは、今季のアレクサンダー・アルボンの貢献を“アンサング・ヒーロー（影の英雄/縁の下の力持ち）”と称賛した。

2020年までレッドブル・ホンダのレギュラードライバーを務めていたアレクサンダー・アルボンだが、今年はセルジオ・ペレスの加入でシートを失い、レッドブルのテスト兼リザーブドライバーの役割を果たした。

アルファタウリF1の角田裕毅は、2022年シーズンに戻るまでビールを我慢し、肉体改善に取り組んでいくと語る。

今年、7年ぶりの日本人F1ドライバーとしてアルファタウリ・ホンダからF1デビューした角田裕毅は、シーズンの大部分でチームメイトのピエール・ガスリーのパフォーマンスに匹敵することができず、いくつか高価なクラッシュを伴う厳しいデビューシーズンとなった。

レッドブル・ホンダF1のマックス・フェルスタッペンは、ルイス・ハミルトンが彼のタイトル敗北を取り巻く物議を醸す状況にも関わらず、F1から引退する理由はないと信じている。

木曜日、メルセデスF1のチーム代表を務めるトト・ヴォルフは、ルイス・ハミルトンは論争の的となったF1アブダビGPの結論に“幻滅”していると述べ、7回のF1ワールドチャンピオンがF1でレースを続けるかどうかは保証できないと認めた。

レッドブル・ホンダF1のマックス・フェルスタッペンは、12月16日（木）にパリで開催された2021年のFIA年間表彰式でドライバーズチャンピオンシップのトロフィーを授与され、正式に2021年のF1ワールドチャンピオンの称号を手にした。

マックス・フェルスタッペンは、F1アブダビGPの最終ラップでルイス・ハミルトンをオーバーテイクする劇的な結末で自身初のF1ワールドチャンピオンを獲得した。

レッドブルは、マックス・フェルスタッペンのF1ドライバーズタイトル初獲得を記念したTwitterキャンペーンを実施。豪華賞品が抽選で当たる。

マックス・フェルスタッペンが自身初、正真正銘の世界一に！2014年に欧州F3に参戦後、シーズン中盤で6連勝を達成するなど同カテゴリー初参戦とは思えないほどの活躍を見せたマックスは、2015年に「17歳165日」という異例の若さでF1デビュー。

レッドブルF1のモータースポーツアドバイザーを務めるヘルルート・マルコは、メルセデスF1は最終戦F1アブダビGPでセーフティカー中にピットインしないという“ミス”を犯したとし、2021年のF1世界選手権で敗北を受け入れなければならないと語る。

レースはルイス・ハミルトンが支配していたが、物議を醸しているセーフティカー後のファイナルラップでリスタートでマックス・フェルスタッペンがリードを奪い、自身初のF1ワールドチャンピオンを獲得した。

レッドブル・ホンダF1のマックス・フェルスタッペンは、F1イギリスGPでのクラッシュ後に病院に座っていたことが2021年シーズンの最悪の事態であり、ザントフォールトでのホームレースでの勝利は今年の感情的に最高の瞬間だったと語った。

2021年シーズンは、F1の歴史の中で最も波乱に富んだ注目すべきシーズンの1つとなり、マックス・フェルスタッペンと彼のライバルであるルイスハミルトンは文字通り最後の1周までタイトルを争った。

アルファタウリ・ホンダF1のピエール・ガスリーは、カオスとなったF1アブダビGPのファイナルラップで自分が何位を争っているのか分からないまま5位入賞を果たしたと語る。

F1アブダビGPでは、F1レースディレクターのマイケル・マシが、ファイナルラップでセーフティカーを撤収し、選択された周回遅れのドライバーだけがアンラップすることを許可されたことで、ドラマと論争が支配した。

ホンダは、「Honda Racing THANKS DAY 2020」を2022年2月6日に鈴鹿サーキットで開催をすること発表した。

今年で13回目の開催となるHonda Racing THANKS DAYは、さまざまなレースに参戦しているホンダが、モータースポーツファンの皆さまへの感謝を込めて贈るファン感謝祭。昨年は新型コロナウイルスに感染拡大によって中止となり、オンラインでのインタビューが主なプログラムとなった。