ルイス・ハミルトン

ルイス・ハミルトンは、F1アブダビGPの決勝でワールドチャンピオンを獲得できなかった後、メルセデスF1に抗議を撤回することを要求していたという。

F1アブダビGPの決勝は、終了間際のセーフティカー時の周回遅れのマシンの処理が論争を呼んだ。一度はマックス・フェルスタッペンとルイス・ハミルトンとの間の周回遅れのマシンをそのままにしておくと伝えられたが、数周後、周回遅れのマシンはアンラップするよう指示された。

メルセデスF1のルイス・ハミルトンは、パルクフェルメに向かう無線で一度だけ自分の本音を明らかにした。

終了間際のセーフティカーで、ルイス・ハミルトンは後続との差によってピットに入ることができず、最終ラップで新品ソフトのマックス・フェルスタッペンを使い古したハードタイヤでは抑えることができなかった。

マックス・フェルスタッペンとルイス・ハミルトンの22戦にわたるF1ワールドチャンピオン争いは、最終戦のファイナルラップで決着がつくことになった。

スタートでレースを奪ったルイス・ハミルトンは、圧倒的なペースでレース全体を支配。しかし、残り6周でニコラス・ラティフィ(ウィリアムス)がクラッシュすると事態は一転した。

メルセデスF1のルイス・ハミルトンは、F1アブダビGPで初のF1ワールドチャンピオンを獲得したマックス・フェルスタッペン（レッドブル・ホンダ）を祝福した。

2番グリッドからスタートしたルイス・ハミルトンは、スタートでマックス・フェルスタッペンからリードを奪った後、すぐに二人はバトルを展開。フェルスタッペンがターン6に突進して軽く接触するも、ハミルトンはコース外に出て最悪の事態を免れてリードを維持した。

メルセデスF1のルイス・ハミルトンは、F1アブダビGPでポールポジションを獲得したマックス・フェルスタッペンがQ2で意図的にミディアムタイヤを潰したのではないかと疑っていると語る。

最終決戦に向けた予選で、マックス・フェルスタッペンは、ルイス・ハミルトンに0.371秒差をつけてポールポジションを獲得。だが、Q2でフェルスタッペンはミディアムにフラットスポットを作り、ソフトで通過。その結果、フェルスタッペンはソフト、ハミルトンがミディアムとスタートタイヤは分かれた。

メルセデスF1のルイス・ハミルトンは、チャンピオンシップのライバルであるマックス・フェルスタッペンが自分の前からスタートすることを心配はしていない。二人は日曜日のレースを異なるタイヤコンパウンドでスタートする。

マックス・フェルスタッペンは蹴り出しのいいソフトでスタートするが、ルイス・ハミルトンのミディアムは第1スティントでより長持ちするはずだ。

メルセデスF1のルイス・ハミルトンは、2021年F1アブダビGPの金曜フリー走行を1番手タイムで終えた。

「まずまずの一日だった。トラックに加えられた変更は気に入っている。自分に流れるようになり、より楽しくなった。もちろん、僕たち全員が僅差だし、相対的なペースは少し未知な部分はあるけど、これまでのレースのようにかなりの接戦になると思う」とルイス・ハミルトン。

メルセデスF1のルイス・ハミルトンは、今週末のF1アブダビGPでスポーツマンシップに反する行為をしたドライバーはポイントを剥奪される可能性があるとしたFIA（国際自動車連盟）の警告は「フェア」だと語る。

ルイス・ハミルトンとライバルのマックス・フェルスタッペン（レッドブル・ホンダ）は、369.5ポイントの同点で最終レースに挑む。二人は、先週末のF1サウジアラビアGPを含め、今年何度も衝突している。

メルセデスF1は、2021年シーズンの最終戦F1アブダビGPでルイス・ハミルトンに新品エンジンを投入する予定はないと語った。

ルイス・ハミルトンは、すでに2021年に許可されたエンジンの割り当てを超えており、F1トルコGPとF1ブラジルGPでグリッド降格ペナルティを受けて、現時点で5基目のF1エンジンを走らせている。