ハースF1チーム ケビン・マグヌッセンの出場停止処分を控訴せず
2024年9月2日

ケビン・マグヌッセンはイタリアGPのターン4でピエール・ガスリーと接触し、スチュワードから2点のペナルティポイントを科されたが、両ドライバーともその後は無事にレースを続け、マグヌッセンは10秒のタイムペナルティを受けたものの、オーストリア以来となる10位入賞を果たしてポイントを獲得した。
ヒュルケンベルグ F1イタリアGP決勝「角田裕毅との接触でゲームオーバー」
2024年9月2日

ニコ・ヒュルケンベルグはミディアムタイヤでグリッド13番手からスタートしたが、RBドライバーのリカルドにヒットされてオープニングラップで後退し、ペナルティを受けた。その後ヒュルケンベルグは角田裕毅と衝突し、ハードタイヤとフロントウイングの交換のために5周目にピットインし、フィールドの最後尾に交代した。
マグヌッセン F1ペナルティポイントが12点に到達して次戦バクーで出場停止
2024年9月2日

イタリアグランプリの決勝レースで、ケビン・マグヌッセンは、ヴァリアンテ・デッラ・ロッジア・シケインでピエール・ガスリーと接触。スチュワードは、この事故の全責任がにあると判断し、10秒のペナルティを科した。
ハースF1ウラルカリとのスポンサー料の返金問題が解決してモンツァに出発
2024年8月27日

ウラルカリは先月、ハースF1チームがタイトルスポンサー契約のキャンセルに対する返金の期限である7月を過ぎたと主張して裁判所に訴えを起こし、木曜日の夜にオランダGPのピットレーンで執行官と警察がチームを訪れた。チームの資産は差し押さえられ、レース後にオランダを出発することができなかった。
ハースF1 ウラルカリへのスポンサー料返金が完了せずオランダで足止め
2024年8月26日

ニコ・ヒュルケンベルグ F1オランダGPで「リンパ腫撲滅」ヘルメット
2024年8月24日

ニコ・ヒュルケンベルグは、ザントフォールトでのメディアデーで、オランダのベルナール王子とオランダグランプリのディレクターであるロバート・ファン・オーバーダイクとともに、新しいデザインのヘルメットを披露した。
ハースF1チーム ウラルカリにスポンサー料返金まで資産差し押さえ
2024年8月24日

元ハースF1チームのスポンサーであるウラルカリは、未払い金について、オランダの裁判所にF1チームの資産(マシンやその他の装備を含む)の差し押さえを申し立てた。
ハースF1 小松礼雄 オリバー・ベアマンとニキータ・マゼピンの比較に反論
2024年8月22日

2021年にハースF1チームがロシア人ドライバーのマゼピンともう一人のルーキードライバーのミハエル・シューマッハを組ませたがうまくいかなかったため、それ以来、チームは経験豊富なドライバーのみを起用してきた。
小松礼雄 ヒュルケンベルグは「アウディが適切な車を与えればF1で勝てる」
2024年8月21日

ニコ・ヒュルケンベルグは、今シーズン終了後にハースを離れ、2026年に新しいレギュレーションが導入された際にアウディのワークスチームへと進化する準備を進めているザウバーF1チームに移籍することを決めた。