ハースF1チーム コートニー・クローンを2025年のF1アカデミーに起用

2024年11月23日
ハースF1チーム コートニー・クローンを2025年のF1アカデミーに起用
ハースF1チームは、2025年のF1アカデミーでARTグランプリから参戦するチームの代表として、アメリカ人のレーサー、コートニー・クローンを起用することを発表した。

カリフォルニア州コロナ出身の23歳のコートニー・クローンは、F1アカデミーには見知らぬ存在ではなく、以前にもマイアミでの第2ラウンドにワイルドカードとして参加している。彼女はシートを確保するために、オランダのサーキット・ザントフォールトで2日間にわたって行われた公式テストに参加した。

ハースF1小松礼雄 2026年のルール変更案は「小規模チームには致命的」

2024年11月21日
ハースF1小松礼雄 2026年のルール変更案は「小規模チームには致命的」
ハースF1チームの代表である小松礼雄氏は、2026年のF1シーズンに向けたルール変更の可能性に真っ向から反対している。このルール変更は、小規模チームにとって「致命傷」となる可能性がある。

Auto Motor und Sport誌が報じたところによると、2026年に剰余可能なコンポーネントの使用をどのチームが許可されるかに関する新しいルールが導入される可能性がある。

ハースF1チーム UChicago Medicineと新たなパートナーシップを締結

2024年11月21日
ハースF1チーム UChicago Medicineと新たなパートナーシップを締結
ハースF1チームは、米国を代表する学術医療機関であるUChicago Medicineとの新たなパートナーシップ締結を発表した。このパートナーシップの目的は、シカゴを拠点とする学術医療システムの国際的な存在感を高め、海外からの患者とのつながりを深め、医療の一大拠点としての評価を高めることである。

提携は、11月21日(木)~23日(土)に開催されるチームにとって今シーズン最後のホームレースであるラスベガスグランプリから開始される。

F1 2026年からランキング5位以上のカスタマーチームのパーツ購入を制限?

2024年11月16日
F1 2026年からランキング5位以上のカスタマーチームのパーツ購入を制限?
2026年のF1レギュレーションでは、コンストラクターズ5位以上の成績を収めたカスタマーチームのパーツ購入に制限がかかる可能性がある。

ハースF1チームの成功は、競争相手にとって悩みの種である。ライバルは、レーシングチームがより多くの部品を自ら製造しなければならないようにしたいと考えている。将来的には、チームが成功しすぎた場合には、そうせざるを得ないようになるかもしれない。

トヨタとの提携で「ハースF1移籍が正しいという確信を強めた」とオコン

2024年11月15日
トヨタとの提携で「ハースF1移籍が正しいという確信を強めた」とオコン
エステバン・オコンは、ハースF1チームが最近でトヨタと提携したことは、2025年に同チームに移籍するという自身の決断が正しかったという確信を「強めた」と認めている。

先月、ハースF1チームはトヨタ自動車との技術提携を発表し、ケルンの風洞へのアクセスを含む専門知識やリソースの提供を受けることになった。

ロマン・グロージャン 「小松礼雄のハースF1チームでレースがしたい」

2024年11月14日
ロマン・グロージャン 「小松礼雄のハースF1チームでレースがしたい」
元ハースF1チームのドライバーであるロマン・グロージャンは、チーム代表としてこれまでチームを牽引してきた小松礼雄の努力を称賛した。2023年のコンストラクターズ選手権で最下位からスタートしたチームは、2024年シーズンには6位争いに食い込むまでに成長した。

小松礼雄は冬休みの間にギュンター・シュタイナーからその役職を引き継ぎ、21レースを終えた時点でチームはランキング7位につけている。

アルピーヌF1 エステバン・オコンのハースとのアブダビテスト参加を許可

2024年11月13日
アルピーヌF1 エステバン・オコンのハースとのアブダビテスト参加を許可
エステバン・オコンは、現行契約の終了前に2025年に移籍するハースでテストを行うことをアルピーヌF1チームから承認された。

エステバン・オコンは、シーズン終了後のアブダビテストで、フェラーリのエンジンを搭載した2024年のハースのF1マシンをいち早く試乗することになる。

ニコ・ヒュルケンベルグ 「僕を送り出したマーシャルは大盛り上がりだった」

2024年11月10日
ニコ・ヒュルケンベルグ 「僕を送り出したマーシャルは大盛り上がりだった」 F1サンパウロGP
ニコ・ヒュルケンベルグは、F1サンパウロGP中に彼を助けたマーシャルたちがレース後に「パーティー」をしていたことを明かした。

ハースのヒュルケンベルグは、難しいコンディションの中、インテルラゴス・サーキットでスピンアウトし、レースの28周目でバーチャルセーフティカーが導入された。

オリバー・ベアマン ブラジルでの代役F1参戦は「ミスが多すぎた」

2024年11月7日
オリバー・ベアマン ブラジルでの代役F1参戦は「ミスが多すぎた」
ハースF1チームのスーパーサブ、オリバー・ベアマンは、金曜日の朝までサンパウロでのレースウィークエンドに参加することを知らなかったが、これまでで最も困難なF1レースに挑み、その過程で多くの貴重な教訓を得たことを明らかにした。

来季からハースF1チームでフルタイムのドライバーを務めることが決まっているベアマンは、金曜日の走行で体調不良のケビン・マグヌッセンと交代して走ったが、結局、マグヌッセン選手の体調が回復しなかったため、ベアマンが全ラウンドを担当することになった。
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