フォーミュラE

フォーミュラE 第5戦 モナコePrixの決勝が13日（土）に行われ、セバスチャン・ブエミ（ルノー e.dams）が、ルーカス・ディ・グラッシ（ABTシェフラー アウディスポーツ）からの大きなプレッシャーに耐え抜き、今シーズン4度目のレース勝利を勝ち取った。

セバスチャン・ブエミは、今シーズン初のポールポジションから完璧なスタートを切り、ルーカス・ディ・グラッシとの間にも快適なギャップを築いた。ディ・グラッシもまた3位のネルソン・ピケJr.（ネクストEVニオ）との間にギャップを築いていた。

フォーミュラE 2016-17シーズン 第5戦 モナコePrixの決勝が13日（土）に行われ、セバスチャン・ブエミ（ルノー e.dams）が今季4勝目を挙げた。

ポールポジションからスタートしてリードを広げていったセバスチャン・ブエミは、レース途中にセーフティカーが入ったことで状況は一変。そこからルーカス・ディ・グラッシの猛追を受け、バトルは最終ラップまでもつれ込んだ

フォーミュラE 2016-17シーズン 第5戦 モナコePrixの予選が13日（土）に行われた。

ポールポジションを獲得したのはセバスチャン・ブエミ（ルノー e.ダムス）。ブエミは53秒313を記録して今シーズン初ポール。フォーミュラEではここまでの5戦で5名の異なるドライバーがポールポジションを獲得している。

フォーミュラE 2016/2017シーズン 第5戦 モナコ モンテカルロ大会が5月13日（土）に開催される。

1stシーズンで開催されたモンテカルロ大会が3rdシーズンでカムバックする。F1で使用している市街地コースを改良し、全長は約半分。スタート/フィニッシュラインは同じものを使用する。

マイク・コンウェイは、DTMと日程が重なるロイック・デュバルの代役としてフォーミュラE パリ大会にドラゴン・レーシングから参戦することが決定した。

マイク・コンウェイは、フォーミュラE 2ndシーズンにヴェンチュリーから７レースに参戦し7ポイントを獲得。フォーミュラEでの最後のレースは2016年7月のロンドンでの最終戦となる。

フォーミュラV8 3.5のチャンピオンであるトム・ディルマンが、フォーミュラE パリ大会でヴェンチュリーから初参戦することになった。

トム・ディルマンは、5月20日に開催されるDTMのレースに参戦するマーロ・エンゲルの代役としてフォーミュラEに参戦する。

トム・ディルマンは、先月のメキシコ大会でステファン・サラザンの代わりにシェイクダウンを行っており、ヴェンチュリーのVM200-FE-02をドライブしている。

元F1ドライバーのロバート・クビサが、火曜日にドニントン・パークでフォーミュラEをテスト。国際的なシングルシーターレースに復帰できるかどうかを評価した。

先月GP3カーをテストしたロバート・クビサは、独立して実施されたテストでフォーミュラEのテストカーを走らせた。

BMWは、フォーミュラEのシーズン5（2018-2019年）からワークスチームとして参戦することを発表した。

今シーズン、アンドレッティ・フォーミュラEチームをサポートするBMWは、独自のマニュファクチャラーチームとしてフォーミュラEに参戦することを正式に申請し、FIAによって受理された。

BMWグループは、電気自動車テクノロジーを推進しており、フォーミュラEへのワークスチームとしての参戦は同社の長期的なモータースポーツ戦略に基づいて決定された。

フォーミュラE 第3シーズン 第4戦 メキシコシティePrixが1日（土）にエルマノス・ロドリゲス・サーキットで開催された。

優勝はルーカス・ディ・グラッシ（ABTシェフラー アウディスポーツ）。18番グリッドからスタートしたディ・グラッシはオープニングラップで接触に巻き込まれてピットイン。一時は最下位まで後退する。しかし、“超アンダーカット”作戦でトップに浮上。見事な大逆転勝利を収めた。レース終了時の残りエネルギーは1％だった。