FIA会長「次世代F1マシンは雨の中でレースができる設計が必要」
2021年9月22日

先月、スパ・フランコルシャンで開催されたF1ベルギーGPは、スタート前から豪雨に見舞われ、最初のフォーメーションラップを数周した後、3時間以上の赤旗中断となり、セーフティカーの後ろでさらに2周を完了して中止となった。
レッドブルF1とFIA、セルジオ・ペレスのペナルティを巡って意見の相違
2021年9月16日

セルジオ・ペレスは、シャルル・ルクレールへのオーバーテイクをコース側で不法に完了したとして5秒ペナルティを科され、F1イタリアGPで表彰台を獲得できなかった。
FIA安全部門、F1イタリアGPのフェルスタッペン/ハミルトンの事故を調査
2021年9月16日

ルイス・ハミルトンとマックス・フェルスタッペンは、3位を争っている途中にクラッシュ。フェルスタッペンのマシンが、ハミルトンのマシンに乗り上げてグラベルでストップした。
F1:メルセデスとレッドブル、FIAのピットストップ機器の標準化を阻止
2021年8月17日

ピットストップは現代のF1の戦略の重要な部分になり、2秒未満のストップが一般的に見られるようになった。これを達成するために、F1チームは可能な限り最速のピットストップを生成するために最高の機器に多額の投資をしながら、メカニックを訓練するためにたゆまぬ努力をしてきた。
「ハミルトンとフェルスタッペンのクラッシュはF1レースの一部」とFIA会長
2021年8月12日

また、ジャン・トッドは、全開のコプスでの51Gのクラッシュによるマックス・フェルスタッペンの短い入院の後、レッドブルF1のチーム代表であるクリスチャン・ホーナーに個人的にそのことを伝えたと明かした。
F1、レース後のスチュワードとチームとのオープンドアポリシーを支持
2021年8月11日

F1イギリスGPでのルイス・ハミルトンとマックス・フェルスタッペンとの物議を醸した1周目の衝突の後、F1チームによるスチュワードのロビー活動が話題となった。
セバスチャン・ベッテルの失格処分に対する再審請求をFIAが棄却
2021年8月10日

F1ハンガリーGPを2位でフィニッシュしたセバスチャン・ベッテルだったが、レース後、FIAの検査官が1リットルの燃料サンプルを採取できなかったため失格となり、リザルトから除外された。
FIA、レッドブルF1のハミルトンへの裁定に対する再審請求を却下
2021年7月30日

レッドブルF1は、ルイス・ハミルトンに科された10秒のペナルティは寛大すぎると考え、スチュワードの制裁に異議申し立てを行った。
F1レースディレクター 「スチュワードはペナルティ後の展開は考慮しない」
2021年7月20日

F1イギリスGPのオープニングラップのマックス・フェルスタッペン(レッドブル・ホンダ)とルイス・ハミルトン(メルセデス)の物議を醸す接触については論争が続いている。