フェラーリ

ジャック・ヴィルヌーヴは、5月8日（火）にフィオラノで父親ジル・ヴィルヌーヴが乗ったフェラーリ 312T4を走らせた。

ジル・ヴィルヌーヴが1982年にゾルダーで開催されたベルギーGPの予選中に事故死してから30年。フェラーリは、ジル・ヴィルヌーヴの没後30年を記念してフィオラノで特別イベントを開催した。

メルセデスAMGは、IWCシャフハウゼンとスポンサー契約を締結。2013年1年からIWCシャフハウゼンが公式エンジニアリング・パートナーとなることを発表した。

IWCシャフハウゼンは、1868創業のスイスの腕時計メーカーである。IWCシャフハウゼンとメルセデス・ベンツのハイパフォーマンスブランドであるAMGは、2004年からパートナーシップを続けている。

フェルナンド・アロンソが、フェラーリ公式サイトの企画でファンから募った質問に答えた。

チャンピオンシップで最も難しいコーナーは？
んー・・・マレーシアのターン14かな。

レース毎にタイヤは何cmくらい減るのですか？
新しいラバーは1cmさえ残らないよ！ 4〜5cmは減るかな...

フェラーリは、F2012にダブルDRSを取り入れる準備をしているとみられている。

それが真実であれば、フェラーリは、FIAが合法だと認定したメルセデスのシステムをコピーする最初のチームになる。

Auto Motor und Sport によると、ムジェロテスト最終日にフェルナンド・アロンソがテストした最新のアップグレードのひとつがリアウイングだったと報道。

フェルナンド・アロンソは、フェラーリはタイトルの望みを繋ぎたければ、ムジェロでの堅実なテストを基にして、スペインGPでパフォーマンスを“前進させなければならない”と述べた。

フェラーリは、ムジェロテストの最終日に大幅なアップグレードパッケージの第一弾を投入。

フェルナンド・アロンソは、それがどれくらい大きな前進をもたらしたかを判断するのはまだ早いが、フェラーリの開発プランの重みを十分に認識していると述べた。

フェラーリは、ムジェロテスト最終日にF2012の大幅アップグレードの第一弾を公開。改良版のエキゾースト出口とリアボディワークのテストを開始した。

フェラーリは、以前からムジェロに大きな開発物の投入を予定。スペインGPではさらなる改良が予想されている。

一番最初のアイテムは、フェリペ・マッサが水曜日の後半にテストしたノーズ下の新しいターニングベイン。

フェリペ・マッサは、フェラーリがF1スペインGPから進歩を果たすというフェルナンド・アロンソの見解を支持。しかし、アップグレードによってすぐに勝利を争うための助けになると考えるのは期待し過ぎだと思っている。

木曜日、フェルナンド・アロンソが走らせるF2012には多くの開発物が搭載される。フェラーリは、そこでヨーロッパシーズンのスタートでマシンにどれくらいの進歩をもたらせるかの最初の兆候を得ることになる。

フェルナンド・アロンソは、チャンピオンシップ首位からわずか10ポイント差でヨーロッパラウンドを迎える。F2012のパフォーマンスを考えると、これまでの結果はフェルナンド・アロンソのファインティングスピリットを表している。

フェルナンド・アロンソは「ロッキーのような気分だ。常に戦っている」と現在の状況をシルヴェスター・スタローン主演のボクシング映画『ロッキー』に例えた。

マーク・ウェバーは、2013年にフェラーリと契約するという報道を否定した。

スペインのメディアは、フェルナンド・アロンソがフェリペ・マッサの後任としてマーク・ウェバーを希望しており、すでにフェラーリとマーク・ウェバーとの間で同意書が結ばれた可能性があると報じていた。

報道では、今シーズンでレッドブルとの契約が切れるマーク・ウェバーは、2014年にセルジオ・ペレスが加わるまでの1年契約の可能性があるとされていた。