フェラーリ、ブロウン・ディフューザーをさらに改良
フェラーリは、今週末のシンガポールGPでブトウン・ディフューザーにさらなる開発を施していることを明らかにした。
フェラーリは、スパでF10に施したアップデートで困難に直面したが、モンツァでは最適に働くレイアウトを手に入れ、フェルナンド・アロンソがポールトゥウィンを成し遂げた。
「僕たちには今、あらゆるタイプのサーキットでうまく働くパッケージがある」とフェルナンド・アロンソは Auto Motor und Sportにコメント。
「次の2つのサーキットでレッドブルがとても強いことはわかっている。しかし、今の僕たちは以前よりもより一貫性があるだろう」
「一貫性が今回のタイトルの鍵だ」
今週末のシンガポールでの改良は、ディフューザーとギアボックスのさらなる統合と、リアのボディワークに直接排気ガスを吹きかける方法だという。
ステファノ・ドメニカリは「ベルギーで起こったことを繰り返してはならない。そこではテストができなかったため、予想していた開発を得ることができなかった」と Tuttosportにコメント。
「影響する多くの変数があるのでどうなるか予測するのは不可能だ」
ステファノ・ドメニカリは、F10の次の開発が空力とマシンのボトムであることを認めている。
カテゴリー: F1 / スクーデリア・フェラーリ
フェラーリは、スパでF10に施したアップデートで困難に直面したが、モンツァでは最適に働くレイアウトを手に入れ、フェルナンド・アロンソがポールトゥウィンを成し遂げた。
「僕たちには今、あらゆるタイプのサーキットでうまく働くパッケージがある」とフェルナンド・アロンソは Auto Motor und Sportにコメント。
「次の2つのサーキットでレッドブルがとても強いことはわかっている。しかし、今の僕たちは以前よりもより一貫性があるだろう」
「一貫性が今回のタイトルの鍵だ」
今週末のシンガポールでの改良は、ディフューザーとギアボックスのさらなる統合と、リアのボディワークに直接排気ガスを吹きかける方法だという。
ステファノ・ドメニカリは「ベルギーで起こったことを繰り返してはならない。そこではテストができなかったため、予想していた開発を得ることができなかった」と Tuttosportにコメント。
「影響する多くの変数があるのでどうなるか予測するのは不可能だ」
ステファノ・ドメニカリは、F10の次の開発が空力とマシンのボトムであることを認めている。
カテゴリー: F1 / スクーデリア・フェラーリ