フェラーリ

シャルル・ルクレールは、2022年のスクーデリア・スクーデリアの失策の原因は、ワールドタイトルをマラネッロに戻すという期待の重みやプレッシャーではないと語る。。

スクーデリア・フェラーリが最後にドライバーズチャンピオンを獲得したのはキミ・ライコネンの2007年で、最後にコンストラクターズ タイトルを獲得したのは2008年まで遡る。

スクーデリア・フェラーリのシャルル・ルクレールは、4億円超えと推定される豪華なヨットでF1の夏休みを満喫した。

Riva Sportfly 66 Ribelle の価格は240万ドル～300 万ドル（約3億2000万円～4億円)だが、これは豪華なカスタマイズが加える前の価格だ。

シャルル・ルクレールは自分のヨットを「セディチ」と名付けている。これはイタリア語で「16」を意味し、彼のレースナンバーだ。

レッドブルF1のモータースポーツアドバイザーを務めるヘルムート・マルコは、RB18よりもフェラーリの速いマシンを持っているとの意見に反論しているが、それはレッドブルが先を行っていると考えている意味ではない。

レッドブル・レーシングは、2022年の両方のチャンピンシップでフェラーリを大きく上回っているが、支配的な数字はすべてを物語っているわけではない。

スクーデリア・フェラーリのF1レースディレクターであるローラン・メキースは、カルロス・サインツJr.の最近の好調なパフォーマンスは正しい方向に向かっていることを意味するが、だからといって、サインツをチームリーダーにすることはできないと語る。

F1イギリスGPでのF1初優勝以来、カルロス・サインツJr.はチームメイトのシャルル・ルクレールと同じ数のポイントを獲得している。だが、F1オーストリアGPでのエンジン故障によって2度目の優勝の可能性を奪われることがなければ、過去4レースでルクレールを上回っていたはずだ。

カルロス・サインツJr.は、すべてがうまくいけばフェラーリのチームメイトであるシャルル・ルクレールと「互角に戦える」と語っているが、スクーデリア・アルファタウリのF1チーム代表を務めるフランツ・トストは、純粋なペースではルクレールが優位に立っていると語る。

27歳のカルロス・サインツJr.は、シーズン前半にシャルル・ルクレールを下回っていたが、夏の間に徐々にゲームを上げ、決勝ではルクレールと同等のパフォーマンスを発揮し、イギリスグランプリでF1初優勝も果たした。

スクーデリア・フェラーリのスポーティングディレクターを務めるローラン・メキースは、セバスチャン・ベッテルのチームを団結させる能力は「誰にも負けない」と称賛する。

セバスチャン・ベッテルは、2015年にレッドブルからフェラーに移籍。6シーズンを過ごし、チームで14勝を達成したが、もう少し何ができたかもしれないという感覚が常にあった。

メルセデスF1のチーム代表を務めるトト・ヴォルフは、ポーパシング撲滅を目的とした措置に対するレッドブルとフェラーリの反対は、メルセデスを勝利のための戦いから遠ざけることに基づいていると考えている.

今シーズン、レッドブルとフェラーリは13回のグランプリ優勝すべてを分け合っており、それぞれ9勝と4勝を挙げている。一方、メルセデスは、シーズン序盤に過度なポーパシング（ポーポイズ現象）/バンシングを起こしたW13に悩まされた。

スクーデリア・フェラーリのF1チーム代表を務めるマッティア・ビノットは、F1ベルギーGPでシーズン後半が始まるとき、チームがアプローチを変える必要はないと主張する。

フェラーリは、2022年の開幕戦F1バーレーンGPでシャルル・ルクレールがポールポジション、勝利、ファステストラップを獲得し、チャンピオンシップへの挑戦を開始するという強力な意思表示でシーズンを開始した。

ロバート・シュワルツマンは、2022年シーズン後半にスクーデリア・フェラーリでF1レース週末にデビューし、2回のプラクティス セッションに参加することに「興奮している」と語った。

フェラーリF1チームのテストドライバーであるロバート・シュワルツマンは、ルーキードライバーにプラクティスセッションの機会を与えるという2022年のF1レギュレーションを満たすためにシーズン後半に2回のFP1でチームのために走ることが計画されている。