2022年の次世代F1マシンではDRSは廃止?
2021年7月23日
2022年の次世代F1マシンではDRS(DRS(Reduction System:ドラッグ抑制システム)が廃止される可能性がある。
F1 TVのサム・コリンズは、F1イギリスGPで公開された2022年F1マシンのプロトタイプを詳しく調べた結果、リアウィングに現在DRSアクチュエータが搭載されていないことを発見。つまり、2022年からDRSが廃止される可能性がある。
F1 TVのサム・コリンズは、F1イギリスGPで公開された2022年F1マシンのプロトタイプを詳しく調べた結果、リアウィングに現在DRSアクチュエータが搭載されていないことを発見。つまり、2022年からDRSが廃止される可能性がある。
F1マシン解説:メルセデスF1も取り入れる“ベネチアン・ブラインド”
2021年7月22日
メルセデスF1は、先週末のF1イギリスGPに“最終”と呼ぶアップグレードを投入した。
レッドブル・ホンダF1に5連敗を喫しているメルセデスF1は、すでにW12の開発はストップしているが、計画していたアップデートはあり、今週末のF1イギリスGPでそれらを投入してきた。
レッドブル・ホンダF1に5連敗を喫しているメルセデスF1は、すでにW12の開発はストップしているが、計画していたアップデートはあり、今週末のF1イギリスGPでそれらを投入してきた。
レッドブルF1代表 「次世代F1エンジンはサウンドを重視するべき」
2021年7月21日
レッドブルF1のチーム代表を務めるクリスチャン・ホーナーは、F1は“環境”への配慮とファンのための“エンターテインメント”のバランスをとる必要があると考えており、次世代F1エンジンはサウンドを重視するべきだと出張する。
「大きな政治的圧力の下で電化が推進されていることは知っているが、それは今後25年または30年の間本当に正しい方法なのだろうか?」とクリスチャン・ホーナーは国際メディアに語った。
「大きな政治的圧力の下で電化が推進されていることは知っているが、それは今後25年または30年の間本当に正しい方法なのだろうか?」とクリスチャン・ホーナーは国際メディアに語った。
F1:ピットストップの“自動機能禁止”技術指令を一部変更&導入延期
2021年7月21日
F1ハンガリーGPから発効される予定だった新しいピットストップ技術指令は、一部が調整され、夏休み後のF1ベルギーGPまで延期された。
2秒未満のピットストップで安全ではないホイールでピットを離れるリスクを軽減することを目指した技術指令にはF1チームから不満の声が出ていた。
2秒未満のピットストップで安全ではないホイールでピットを離れるリスクを軽減することを目指した技術指令にはF1チームから不満の声が出ていた。
メルセデスF1 「2022年F1マシンは工場ですでに“幼児”に成長している」
2021年7月21日
メルセデスF1のトト・ヴォルフは、2022年F1マシンはブラックリーでもはや“赤ちゃんから幼児”に成長していると語る。
「幼児だと言えるし、風洞で最初の一歩を踏み出した。パフォーマンスがどこに向かっているのかを推定し始めることができる段階だ」とトト・ヴォルフは RTL に語った。
「幼児だと言えるし、風洞で最初の一歩を踏み出した。パフォーマンスがどこに向かっているのかを推定し始めることができる段階だ」とトト・ヴォルフは RTL に語った。
ロス・ブラウン 「次世代F1マシンの構想は“30人年”を費やした」
2021年7月21日
F1のマネージングディレクターを務めるロス・ブラウンは、F1とFIA(国際自動車連盟)は、次世代F1マシンのコンセプトを考え出すために前例のない量の“激しい仕事”をしたと語る。
F1イギリスGPの週末、2022年に導入される新しいF1マシンの実物大モデルが披露された。そのデザインは来シーズン以降、フィールド全体でより緊密なレースを生み出すことを目的としている。
F1イギリスGPの週末、2022年に導入される新しいF1マシンの実物大モデルが披露された。そのデザインは来シーズン以降、フィールド全体でより緊密なレースを生み出すことを目的としている。
アルファタウリ・ホンダF1のTDが解説する2022年の次世代F1マシン
2021年7月17日
アルファタウリ・ホンダF1のテクニカルディレクターを務めるジョディ・エギントンが、2022年にいよいよ導入される新世代のF1マシン、そして、新しいルールがどのようなな意味を持つのかを語った。
F1イギリスGPを控えた7月15日(木)、F1はシルバーストンで『F1 One Begins』と題した発表イベントを開催し、2022年のレギュレーションに沿った「F1史上もっと未来的なレーシングカー」と評した実物大の次世代F1マシンを披露した。
F1イギリスGPを控えた7月15日(木)、F1はシルバーストンで『F1 One Begins』と題した発表イベントを開催し、2022年のレギュレーションに沿った「F1史上もっと未来的なレーシングカー」と評した実物大の次世代F1マシンを披露した。
F1チーム 「2022年の次世代F1マシンに現行リバリーを施してみた」
2021年7月16日
F1チームは、2022年の次世代F1マシンに現行カラーリングを施したレンダリング画像を公開している。
F1イギリスGPを控えた7月15日(木)、F1はシルバーストンで『F1 One Begins』と題した発表イベントを開催し、2022年のシギュレーションに沿った「F1史上もっと未来的なレーシングカー」と評した実物大の次世代F1マシンを披露した。
F1イギリスGPを控えた7月15日(木)、F1はシルバーストンで『F1 One Begins』と題した発表イベントを開催し、2022年のシギュレーションに沿った「F1史上もっと未来的なレーシングカー」と評した実物大の次世代F1マシンを披露した。
F1ドライバー、次世代F1マシンとの初対面に様々なリアクション
2021年7月16日
F1ドライバーたちは、シルバーストンで初対面した2022年の次世代F1マシンに様々なリアクションを示した。
F1イギリスGP週末の前日はまるでシーズンの初日のようだった。シリバーストンのグリッドには20名のドライバー全員が集合し、写真撮影のために配置された。
F1イギリスGP週末の前日はまるでシーズンの初日のようだった。シリバーストンのグリッドには20名のドライバー全員が集合し、写真撮影のために配置された。