F1カタールGP 勝者と敗者:フェルスタッペン逆転勝利とマクラーレンの誤算

フェルスタッペンは今季7勝目を挙げ、タイトルを争うランド・ノリスに12ポイント差まで接近。オスカー・ピアストリも2位でレースを終えたが、フェルスタッペンに抜かれチャンピオンシップ3位に後退した。マクラーレンの判断がタイトル争いに大きく影響した週末となった。
勝者:マックス・フェルスタッペン
マックス・フェルスタッペンは、5年連続チャンピオン獲得の望みをつなぐためにはカタールでランド・ノリスに勝たなければならないことを理解していた ― そして彼はまさにそれを成し遂げ、P3からP1へと躍進する砂漠での見事なドライブによって、カタールGP3連勝を飾った。
これは彼にとって通算70回目のグランプリ優勝であり、今季7勝目 ― これはノリスとオスカー・ピアストリに並ぶ数字だ ― そして彼は4月以来初めて、ドライバーズ選手権でマクラーレン勢を上回ってアブダビへ向かう。
オランダ人ドライバーは現在、最終戦を前に12ポイント差まで迫っており、タイトルを争う本物のコンテンダーとなっている。8月のオランダGP後にはチャンピオンシップ首位と104ポイント差があったことを思えば、悪くない結果だ。
敗者:マクラーレン
オスカー・ピアストリはカタールであらゆることを完璧にこなし、スプリントをポールから制し、さらにメイングランプリでも見事なポールポジションを獲得した。しかし、彼がポールからレースをコントロールする中で、セーフティカーが導入された際にピットインしないというマクラーレンの決断 ― これは唯一のチームだった ― によって、両ドライバーはマックス・フェルスタッペンに対してトラックポジションを失い、そこから挽回することは二度となかった。
ピアストリは2位でチェッカーを受け、ランド・ノリスは4位で表彰台を逃した。その結果、ピアストリはドライバーズ選手権でフェルスタッペンの後ろに下がってP3となり、まだタイトル争いに残ってはいるものの、16ポイント差に開いた。
一方ノリスは、カタールで自身初の世界タイトル獲得のチャンスを逃すことになった ― それでも昨年圧倒的勝利を挙げたアブダビに向かうにあたり選手権リードは維持しているが、そのリード幅は12ポイントに縮まった。
勝者:カルロス・サインツ
カルロス・サインツは、F1でチーム移籍の後はスロースタートからシーズン終盤に強さを見せる習性がある ― そしてそのパターンはウィリアムズでの今年も続いている。
イタリアGP終了時点の9月には、スペイン人ドライバーは18位で、ウィリアムズのチームメイトであるアレクサンダー・アルボンに54ポイント差をつけられていた。しかしそれ以降、2度の表彰台を獲得し(週末のカタールでも見事な3位)、選手権8位へ浮上、アルボンまでわずか9ポイントに迫っている。
彼は週末を通して強力なパフォーマンスを発揮し、今季のスプリント4戦中3戦でポイントを獲得したことになる。
敗者:ニコ・ヒュルケンベルグ
ニコ・ヒュルケンベルグは予選で速さを見せ、ターン1の外側からピエール・ガスリーを攻める場面ではグランプリでポイントを狙えるペースがあるように見えた。
しかし、両者の間で接触が発生し、ヒュルケンベルグはリタイアを余儀なくされ、2戦連続でポイントを獲得していた流れが途切れることになった ― そして直近4戦で2回目のDNFとなった。
チームメイトのガブリエル・ボルトレトもポイントを獲得できず、ザウバーはコンストラクターズ選手権で依然9位のまま、ハースF1チームに5ポイント、アストンマーティンに12ポイント差で後れを取っている。
勝者:ウィリアムズ
ウィリアムズは、サインツのカタールでの3位によって、2015年以来となるシーズン複数回の表彰台を獲得することになった ― そしてこの得点と、スペイン人ドライバーの復活した走り、さらにシーズン前半2/3でアレクサンダー・アルボンが大量得点していたことが合わさり、残り1戦を残してコンストラクターズ選手権5位を確定させた。
昨年は9位に沈んでいたチームが、今季は年間通して安定した得点を積み重ね、ミッドフィールドの“クラスリーダー”へと進化したのだから、これは見事な成果だ。

敗者:フェラーリ
フェラーリF1にとっては、またしても苦しい週末となった。シャルル・ルクレールは、日曜のグランプリ後にメディアへ話した際、「言葉が出ない」と認めた。
モナコ人ドライバーは8位でフィニッシュし、優勝したマックス・フェルスタッペンから56.8秒遅れだった。チームメイトのルイス・ハミルトンは12位で、直近10戦で4度目のノーポイントに終わった。
フェラーリは先月のブラジルへ向かう時点ではコンストラクターズ選手権2位だったが、アブダビに向かう今、最終的に4位より上に行くことはもはや不可能となった。
勝者:フェルナンド・アロンソ
フェルナンド・アロンソはカタールで最高のパフォーマンスを発揮した。まずスプリント予選で4位を確保し、これはアストンマーティンにとって今年あらゆるフォーマットでのベストグリッドとなった。そしてその順位を生かしてスプリントで7位となり2ポイントを獲得した。
スペイン人ドライバーはその後のグランプリでも、途中の“360度スピン”こそあったものの見事な走りを見せ、7位でフィニッシュし、4戦ぶりに日曜決勝でポイントを獲得した。
彼のダブルポイントは、アストンマーティンをコンストラクターズ選手権で再びハースF1チームの上となる7位へ押し上げた。
敗者:ピエール・ガスリー
ピエール・ガスリーは今年、予選で輝くパフォーマンスを見せ続けており、カタールでもそれは変わらず、3戦連続、通算10回目のQ3進出を果たした。現在コンストラクターズ選手権最下位に沈むアルピーヌにとって、この成績は価値あるものだ。
しかし、レース中にトップ10圏内でニコ・ヒュルケンベルグと接触し、ブラジル以来となるポイント獲得のチャンスを失うこととなった。
勝者:リアム・ローソン
リアム・ローソンはQ2敗退から巻き返し、ポイント圏内まで順位を上げ、9位でフィニッシュした。彼は現在、レーシングブルズで来季シートを勝ち取れるかどうかの発表を待つ立場にある。
ニュージーランド出身のローソンは、アービッド・リンドブラッドが2026年にチームからデビューすると見られる中で、アイザック・ハジャーと1つのシートを争っていると信じられている。
この9位はレーシングブルズにとってカタールでの今季初ポイントであり、ローソン自身にとっても直近6戦で3回目のポイント獲得となった。
敗者:アイザック・ハジャー
アイザック・ハジャーは予選で素晴らしい走りを見せ、レーシングブルズにとって今年3度目となるトップ6からのスタートをもたらした。
来季レッドブル・レーシングへの昇格が期待されるフランス人ドライバーは、その後のレースでも見事な走りを見せて6位を走行していたが、残り数周のところでパンクに見舞われ、順位を失うこととなった。
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