フェラーリF1、リアサスペンションのアップデートはルクレールにより却下
2023年6月7日
![フェラーリF1、リアサスペンションのアップデートはルクレールにより却下](https://f1-gate.com/media/img2023/20230607-ferrari.jpg)
フェラーリがバルセロナに持ち込んだのは、かねてから期待されていた大規模な改造パッケージだった。しかし、その内容はまだ部分的なものでしかなかった。実際、リアサスペンションは今回のパッケージには含まれておらず、スペインGPの週末に行われたテストの段階で、ルクレール自身によって却下されたようだ。
フェラーリF1のアップデートがカタルーニャ・サーキットで不発だった理由
2023年6月5日
![フェラーリF1のアップデートがカタルーニャ・サーキットで不発だった理由](https://f1-gate.com/media/img2023/20230605-scuderia-ferrari.jpg)
フェラーリは、優勝したフェルスタッペンから1周あたり平均0.7秒の遅れをとり、トラック上でメルセデス2台とセルジオ・ペレスのレッドブル2台に追い抜かれた。
マクラーレンF1代表 「進行中の開発プログラムでMCL60は大変身」
2023年6月2日
![マクラーレンF1代表 「進行中の開発プログラムでMCL60は大変身」](https://f1-gate.com/media/img2023/20230602-mclaren-f1-mcl60.jpg)
マクラーレンF1は、4月末のF1アゼルバイジャンGPで、エアロダイナミクスを高めるためにマシンのフロアを変更するなど、マシンを大幅にアップデートした。
メルセデスF1、アンチダイブを強化したW14の新型フロントサスペンション
2023年6月1日
![メルセデスF1、アンチダイブを強化したW14の新型フロントサスペンション](https://f1-gate.com/media/img2023/20230601-mercedes-f1-w14.jpg)
アップデート版W14では、前方のアッパーウィッシュボーンの取り付け位置が、以前よりかなり高くなっているのがわかる。前方のアッパーウィッシュボーンと後方のアッパーウィッシュボーンの間の角度は、ジオメトリーのアンチダイブの量を決定する。
メルセデスF1、多くの制約のなかでW14の“ゼロポッド”を廃止
2023年5月31日
![メルセデスF1、多くの制約のなかでW14の“ゼロポッド”を廃止](https://f1-gate.com/media/img2023/20230531-mercedes-amf-f1-w14.jpg)
これは、W13とW14の両方のオリジナルコンセプトが単に競争力がなかったことを受け入れるという観点から、チームが行った最初のアップデートである。その結果、W14の既存のタブを使ってできることには限界があり、そのタブは現在破棄されているコンセプトに基づいて設計されているが、今年中に変更することはできない。
エイドリアン・ニューウェイ 「2026年技術規則でF1マシンはかなり遅くなる」
2023年5月31日
![エイドリアン・ニューウェイ 「2026年技術規則でF1マシンはかなり遅くなる」](https://f1-gate.com/media/img2023/20230531-adrian-mewey.jpg)
エイドリアン・ニューウェイは、2026年に予定されているレギュレーション変更案にデザイナーとエンジニアが適応しており、現行世代のF1マシンはしばらく見られる中で最速となる可能性があると述べた。
レッドブルF1のRB19のフロア下側が撮影されるも「複雑すぎて理解不能」
2023年5月28日
![レッドブルF1のRB19のフロア下側が撮影されるも「複雑すぎて理解不能」](https://f1-gate.com/media/img2023/20230528-redbull-rb19.jpg)
セルジオ・ペレスのレッドブルのF1マシンはサン・デボーテの事故現場からクレーンで持ち上げられ、近くにいたカメラマンがRB19の普段は隠されている下側を撮影することができた。
ハースF1チーム代表 「レッドブルF1のコンセプトに飛びつくことはできない」
2023年5月23日
![ハースF1チーム代表 「レッドブルF1のコンセプトに飛びつくことはできない」](https://f1-gate.com/media/img2023/20230523-haas-f1-redbull.jpg)
ギュンター・シュタイナーは、F1マシンのデザインについて単純ンにレッドブルの後追いをすることに注意を促し、ハースF1チームはそれが自分たちにとって有益であると「100%確信」できるまで待つと主張している。
フェラーリF1、レッドブルのDRSパフォーマンスの再現を狙ったアップデート
2023年5月14日
![フェラーリF1、レッドブルのDRSパフォーマンスの再現を狙ったアップデート](https://f1-gate.com/media/img2023/20230514-ferrari-f1.jpg)
レッドブルのRB19 DRSの効果は、ライバルF1チームの間で最も重要な秘密になっている。フェラーリをはじめとするライバルチームの技術者たちは、そのパフォーマンスを再現すべく、正確な機能を少しずつ解読している。