ウィリアムズF1 2024年で唯一の重量超過F1マシン
先週、ウィリアムズ・レーシングは2026年からの新レギュレーション時代に向けてアレクサンダー・アルボンと再契約を結んだ。アルボンはイモラで他の選択肢もあったことを明らかにしている。
ウィリアムズの2024年F1マシンは、予備のモノコックの生産が遅れただけでなく、今でも最低重量を大きく上回っていることをボウルズは認めている。
アルピーヌが2024年に向けてひどいスタートを切った理由のひとつは、制限重量を10キロ以上超過していたことだった。その後、チームはその余分な重量を減らすことで明らかな進歩を遂げた。
ウィリアムズのイモラでのアップグレードは、チーム独自の減量プログラムのスタートだとボウルズは語る。
「2019年以降、ウィリアムズのすべてのマシンは重量制限をオーバーしていた」とボウルズはAuto Motor und Sportに語った。
「私はそれを変えなければならなかった」
「一例を挙げると、現在のマシンは2023年型よりも14kg軽くなっているが、それでもまだ重すぎる。他のチームはすべて重量制限に達している」
「マシンが重すぎるだけで、1周あたりコンマ4.5秒もロスしているんだ
「もちろん、それはアレックスをイライラさせている」
「しかし、その問題を解決できれば、彼は本来のポテンシャルを発揮できるだろう」
イモラのアップグレードはほんの始まりにすぎないとボウルズは続けた、
「マシンをスリム化するまでには6レースかかるだろう。それでもまだ重量制限には達していない」
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