ウィリアムズ 2025年F1マシン『FW47』のエンジンを初始動
2025年1月15日

今年、ウィリアムズはアレクサンダー・アルボンのチームメイトとして、フェラーリからカルロス・サインツJr.が加入。チーム代表のジェームス・ボウルズが率いるチームは、F1のトップに返り咲くためのプロジェクトを進めている。
フェラーリ ルイス・ハミルトン加入の2025年F1マシンは「濃い色合いの赤」
2025年1月12日

2025年は、7度のドライバーズチャンピオンに輝いたルイス・ハミルトンが、次期チャンピオン候補のシャルル・ルクレールのパートナーとして加入することから、フェラーリにとってエキサイティングな年となる。
ウィリアムズ 2025年F1マシン『FW47』を2月14日に特別カラーでお披露目
2025年1月10日

アレックス・アルボンは、カルロス・サインツJr.とチームを組むことになる。スペイン人ドライバーは、フェラーリのシートをルイス・ハミルトンに奪われたため、ウィリアムズと複数年契約を結ぶことを選んだ。
レッドブルとメルセデス 2025年F1前半戦はATRルールで開発面で優位
2025年1月9日

2021年以降、F1チームはエアロダイナミック・テスト・リミテーション(ATR)ルールに従ってマシンを設計することを余儀なくされている。最も成功を収めたチームが風洞やコンピューター設計に費やす時間を制限するというのがその考え方で、選手権の順位に応じて時間をスライドさせるというものだ。
F1チーム ブラッド・ピット映画撮影からピットストップ練習のアイデアを盗む?
2025年1月8日

6月下旬に公開予定の映画『F1』が徐々に近づくにつれ、ブラッド・ピット主演、ルイス・ハミルトン出演のレース映画への期待が高まっている。
F1、2025年もフレキシブルウイングの柔軟性テストは変更なし
2025年1月5日

2024年、フロントウィングのたわみは物議を醸す話題となった。フェラーリとレッドブルは、他のチーム、特にマクラーレンとメルセデスのフロントウィングに懸念を示していた。
F1チーム 大規模レギュレーション変更に向けて2026年F1マシンの設計が解禁
2025年1月3日

これまでは、シャシー設計の変更の一環として、マシンを小型化し、アクティブエアロを導入するという一連の変更に向けた風洞試験や空力試験の実施は禁止されていた。
フェラーリ 新コンセプト採用の2025年F1マシンがクラッシュテストに合格
2025年1月2日

フェラーリがコードネーム『677』として開発しているF1マシンが最初の重要なテストに合格した。
F1マシン解説:メルセデスがオーストリアGPで投入した重要なアップグレード
2024年12月31日

2024年のF1シーズンは、おそらくメルセデスのエンジニアたちが期待していたほどではないにせよ、シルバーアローにとってパフォーマンスの転換点となった。