F1マシン

「筋金入りのファン」たちは、ロンドンのソールドアウトのO2アリーナで2025年F1シーズンの前例のない合同ローンチが火曜日に開催されることを楽しみにしているわけではないかもしれない。

F1のオーナーであるリバティ・メディアは、10チームが個別に新マシンのお披露目を行うという通常のやり方ではなく、全チーム、ドライバー、経営陣が出席しなければならない大規模なイベントを企画した。

F1は、2月18日（火）に開催される歴史的なローンチイベントで、F1 75 Liveの主役たちをお披露目することを楽しみにしている。

このショーは、コメディアンであり俳優でもあるジャック・ホワイトホールが司会を務め、米国のカントリー界で注目を集めるケイン・ブラウン、受賞歴のあるマルチ・プラチナム・レコーディング・アーティストのmgk、作曲家ブライアン・タイラーの「Are We Dreaming」、そして英国を代表するバンド、テイク・ザットが出演する。

F1マシンに描かれた星条旗をちらりと目にしたとき、何か奇妙なことに気づくかもしれない。時折、その旗は裏返しになっている。

どこかのグラフィックデザイナーが何かミスをしたのかと思いたくなるかもしれないが、実は、アメリカのレースカーに描かれた星条旗が裏返しになっているのには、とてもシンプルな理由がある。

2月18日にロンドンのThe O2で開催される壮大なシーズンローンチイベント「F1 75 Live」まで、あと数日となった。この前例のないイベントでは、全10チームがそれぞれのドライバーやチーム代表者とともに集結し、シーズン用のカラーリングを発表し、華々しくシーズンをスタートさせる。

この夜はさまざまなエンターテイメントが予定されているが、特に注目すべき5つのポイントを以下に挙げてみよう。

ハースF1チームは、2025年F1マシン『VF-25』のシェウイクダウンを実施。シルバーストンでエステバン・オコンが走行している画像が流出した。

ハースF1チームが2025年の新デザインのレーシングスーツの公式画像を公開したのと同時に、シルバーストーンで撮影されたスパイショットでは、新車VF-25が初めて公開された。

ホットウィールとF1の関係は、このカテゴリへの関心が爆発的に高まっている証拠だ。

F1はファンの間で関心が高まり、好調な時期を迎えている。ファンの多くはここ数シーズン、F1に魅了されてきた。このスポーツは「Drive to Survive」の恩恵を受け、パンデミック中に再開した最初のスポーツの1つとなった。

F1チームがどのようにしてFIA（国際自動車連盟）を説得し、新しいフレキシウイングブルのテストをシーズン第9戦まで延期させることができたかについてウィリアムズ・レーシングのチーム代表が明らかにした。

フレキシブルウイングは2024年シーズンを通じて論争の的となっており、特にレッドブルはライバル車のフロントウイングについて懸念を表明していた。

ウィリアムズFW47は、前モデルをそのまま進化させたように見える。視覚的に最も顕著な変化は、サイドポッドの側面形状で、より進歩的で、後部に向かって急激な傾斜が少ない。

ポッド前部の下面周辺の輪郭も大幅に異なり、アンダーカットが流れ込むフロアエッジに沿って、より明確なチャネルを形成している。フロアエッジ自体も完全に再設計され、よりアグレッシブな外観のボルテックスジェネレーターが追加され、さらにリアホイールの前方にもう1つ追加されている。

昨年までのマシンと見た目は似ているが、新型マクラーレン MCL39 は、チーム代表のアンドレア・ステラが「アグレッシブな」進化と表現する進化を遂げている。

「多くの分野でレベルアップを図った」とステラは主張する。「空力部門が作業できる余地を確保するために、基本的なレイアウトを含めてだ」