エステバン・オコン F1イギリスGP予選でGPSチェッカーフラッグ異常
2024年7月7日
![エステバン・オコン F1イギリスGP予選でGPSチェッカーフラッグ異常](https://f1-gate.com/media/img2024/20240707-esteban-ocon.jpg)
オコンは、チェッカーフラッグが振られる前にタイミングラインを通過したと思い込み、それが最後のラップになると考え、そのまま走行を続けた。
ピエール・ガスリー オコンを抜きながら「チャオ!」F1オーストリアGP
2024年7月2日
![ピエール・ガスリー オコンを抜きながら「チャオ!」F1オーストリアGP](https://f1-gate.com/media/img2024/20240701-pierre-gasly.jpg)
数々の衝突とペナルティが続く中、F1オーストリアGPはこれまでで最も激しいレースの1つとなった。トップ10をめぐるドラマチックな展開に観客は席に釘付けになった。
エステバン・オコン 「フェアな戦いだったと思うけど?」 F1オーストリアGP
2024年7月1日
![エステバン・オコン 「フェアな戦いだったと思うけど?」 F1オーストリアGP](https://f1-gate.com/media/img2024/20240701-esteban_ocon.jpg)
レース中、エステバン・オコンは、アルピーヌF1のチームメイトであるピエール・ガスリーよりも明らかにラップタイムが遅かったが、順位を譲ろうとはせずに必死にディフェンス。両者は接触した。
エステバン・オコン ハースF1移籍濃厚も「F1では何が起こるかわからない」
2024年6月19日
![エステバン・オコン ハースF1移籍濃厚も「F1では何が起こるかわからない」](https://f1-gate.com/media/img2024/20240619-esteban_ocon.jpg)
契約満了を目前に控えたアルピーヌとの関係が悪化している中、エステバン・オコンは、ニコ・ヒュルケンベルグの後任としてハースF1チームへの移籍が濃厚視されている。
アルピーヌF1チーム エステバン・オコン退団決定も「ガスリーと同等に扱う」
2024年6月16日
![アルピーヌF1チーム エステバン・オコン退団決定も「ガスリーと同等に扱う」](https://f1-gate.com/media/img2024/20240616-alpine.jpg)
エステバン・オコンは、カナダGPの後、ダニエル・リカルドを攻撃できるかどうかを確認するためにガスリーにポジションを譲った後、チェッカーフラッグが振られる前にそのポジションを返してもらうというチームの約束が守られなかったことに腹を立てていた。
アルピーヌF1 エステバン・オコンのシーズン途中の放出も除外せず?
2024年6月14日
![アルピーヌF1 エステバン・オコンのシーズン途中の放出も除外せず?](https://f1-gate.com/media/img2024/20240614-alpine-f1-ocon.jpg)
2024年の最終戦後にチームを離れることが確定しているエステバン・オコンだが、過去2回のグランプリは、フランス人ドライバーとチームの関係において非常に問題が多いものとなっている。
エステバン・オコン ウィリアムズF1のサインツ獲得失敗時の“プランB”
2024年6月13日
![エステバン・オコン ウィリアムズF1のサインツ獲得失敗時の“プランB”](https://f1-gate.com/media/img2024/20240613-esteban_ocon-haas.jpg)
ローガン・サージェントが今シーズン終了後に解任されることはもはや疑いの余地がない。
「彼のシートを守るためには、本当に、彼にはもっと頑張ってもらわなければならない」とボウルズはモントリオールで認めた。
ハースF1チーム 2025年はオリバー・ベアマン&エステバン・オコン?
2024年6月12日
![ハースF1チーム 2025年はオリバー・ベアマン&エステバン・オコン?](https://f1-gate.com/media/img2024/20240612-haas-f1.jpg)
モントリオールの噂では、オリバー・ベアマンが来年ハースF1チームとニコ・ヒュルケンベルグの後任として契約を結んだとされている。ベアマンはハースF1チームと技術提携を結ぶフェラーリの育成ドライバーであり、今季6回のFP1出走がハースで予定されている。
エステバン・オコン F1カナダGP決勝「ガスリーに譲ったのは優しすぎた」
2024年6月10日
![エステバン・オコン F1カナダGP決勝「ガスリーに譲ったのは優しすぎた」](https://f1-gate.com/media/img2024/20240610-esteban_ocon.jpg)
アルピーヌのドライバーたちは、ダニエル・リカルド(RB)に分断されていたが、残り4周となった最終コーナーでリカルドがオコンを追い越した。これによりガスリーがオコンの背後に迫り、次の周の序盤でアルピーヌはドライバーたちにポジションチェンジを指示した。