F1冷却ベストは「装置が大きすぎて誰も使えない」とエステバン・オコン
2025年3月3日

ハースF1チームのドライバー、エステバン・オコンは、暑いレースでの極限状態にドライバーが対応できるよう設計されたFIA(国際自動車連盟)の新しい冷却ベストの実用性に疑問を投げかけ、そのシステムは「誰も使えない」と主張した。
エステバン・オコン ハースF1チームで経験「以前のチームではなかった対応」
2025年2月22日

エステバン・オコンとアルピーヌ(旧ルノー)との悪化した関係は、昨年末のアブダビでのシーズン最終戦前に、後任のジャック・ドゥーハンがコックピットに着任したことで突然終焉を迎えた。
ハースF1チーム エステバン・オコンのために2か月でステアリングを再設計
2025年2月19日

過去5年間、ルノーエンジンを搭載したアルピーヌのマシンを運転し、2021年にハンガリーでグランプリを1勝したオコンは、2025年にフェラーリエンジンを搭載したハースチームに移籍する。
ハースF1チーム “まるでトヨタ”な2025年版F1レーシングスーツを披露
2025年2月17日

ハースF1チームは、2025年F1マシン『VF-25』のシェイクダウンをシルバーストンで実施。エステバン・オコンが新車のステアリングを握り、その画像はソーシャルメディアに流出した。
ハースF1チーム 小松礼雄「オコンとベアマンに明確なルールを設定」
2025年1月28日

ハースF1チームは2025年のF1世界選手権で新しいドライバーの組み合わせを起用し、エステバン・オコンがアルピーヌチームから移籍し、ルーキーのオリー・ベアマンと組むことになった。
エステバン・オコン ウィリアムズF1訪問が社用車GPSでアルピーヌにバレる
2025年1月19日

エステバン・オコンは、アルピーヌF1チームが6月に2024年シーズン終了後にチームを離れることを発表した後、ハースと契約した。
宮田莉朋のF1マシン初走行が決定 ハースF1マシンが初の旧車テストを実施
2025年1月13日

テストは2日間にわたって行われ、1月15日(水)にはハースF1チームと新たに契約したオリー・ベアマンが2年落ちのマシンを運転し、スペインのサーキットで周回を重ねる。
エステバン・オコン ハースF1チーム移籍で夢のフェラーリを購入
2025年1月6日

フランス人ドライバーのオコンは、2025年のF1シーズンからフェラーリエンジンを搭載したハースF1チームに移籍し、これを機に、新しいフェラーリ296 GTBを購入した。
エステバン・オコン ハースF1でF1史上初の女性レースエンジニアとタッグ
2024年12月12日

ローラ・ミュラーは、現行のレギュレーション開始直後の2022年にハースF1チームに加入した。彼女はパフォーマンスエンジニアとしてチームに加わり、2025年に昇進するまでの3年間、その役割を担ってきた。