F1ラスベガスGP 初日フリー走行：トップ10 F1ドライバーコメント
初日フリー走行のトップタイムはシャルル・ルクレールの1分35秒265。2番手にはチームメイトのカルロス・サインツが0.517秒差で続き、フェラーリが1-2発進。3番手には0.528秒差でフェルナンド・アロンソ（アストンマーティン）が続いた。
1番手：シャルル・ルクレール（フェラーリ）
「ちょっと違った一日だった。FP1がわずか4周で中断され、走行距離をあまり稼げなかったので、FP2では90分間、4セットのタイヤコンパウンドを使用できて、それを挽回するためにベストを尽くした。セッションは生産的で、しっかりと周回を重ねることができたし、このトラックでのドライビングをとても楽しむことができた。今のところ、競争力はかなりあると思うけど、まだ先は長い。明日に向けて残された時間は限られているので、この勢いを維持できるように頑張るよ」
2番手：カルロス・サインツ（フェラーリ）
「FP1でのマンホールの蓋の問題の後、我々にとって波乱万丈な一日となった。でも、チームのみんなは素晴らしい仕事をしてくれた。FP2に向けて基本的にマシン全体を作り直す必要があったけど、彼らのおかげでなんとか2回目のセッションでプログラムを完了することができた。メカニックのみんなに心から感謝している。今週末は競争力がありそうなので、明日が楽しみだ。マイナス面としては、マンホールの蓋が僕のバッテリーを破損させ、交換しなければならなくなったことで日曜日に10位降格のペナルティが課せられたことだ。正直理解できないし、何が起こったのかを考えると、規則の適用除外が検討されるべきだったと思うけど、我々はそれに対処しなければならないだろう」
3番手：フェルナンド・アロンソ（アストンマーティン）
「ここは本当に面白いサーキットで、変化に富んだコーナーと長いストレートがたくさんある。夜間はタイヤの温度が少し下がるので、ハードブレーキングゾーンに入るのが面白い。オーバーテイクのチャンスもあり、楽しいレースになるだろう。明日、最適化できるかどうか見てみよう。初日はまずまずだったけど、まだいくつかの課題が残っている。明日はマシンのポテンシャルをもっと引き出せるかどうか見てみよう。予選と決勝はとてもタイトになると思う」
4番手：セルジオ・ペレス（レッドブル）
「FP1がこのような形で終わったのは残念であり、ファンには非常に残念に思っている。しかし、これからは良いレースができる週末になると確信している。真新しいトラックで、グリップレベルがかなり低いので、クルマにとってはかなり厳しいものになる。僕たちは良い進歩を遂げているので、ここまでのパフォーマンスには満足している。フェラーリのレースペースは強いが、明日はどうなるか見てみたい。レース当日には僕たちもそこにいると思う」
5番手：バルテリ・ボッタス（アルファロメオ）
「トップ5でフィニッシュするのは常にいいことだけど、まだ日が浅いので調子に乗りすぎてはいけない」とボッタス。「明日は誰もが大幅に改善するだろうし、僕たちもそうする必要があるけど、今日に関しては、いい感じだった。マシンのバランスを改善するためのセットアップの方向性ははっきりしている。低速コーナーではまだ少しアンダーステア気味なので、それを修正すれば、タイムを大きく伸ばすことができるはずだ。コースは予想していたとおりだった。とても速く、ストレートが長く、セッションの序盤はとても滑りやすかった。グリップは周回を重ねるごとに良くなっていったし、明日はさらなる進化が期待できる。これから予選に向けてもう少しパフォーマンスを引き出すことに集中する必要がある。これまで以上に長い夜になるだろうけど、このレベルを維持することに意欲を燃やしている」
6番手：マックス・フェルスタッペン（レッドブル）
「トラックはかなり滑りやすく、FP1では最小限の走行だったのでラバーインするのに少し余分に時間がかかったけど、路面は進化しているし、FP2の終わりに向けて少し良くなった。予定通りの走行プログラム全体を実行することができた。今日は混乱があったので、それが最も重要だ。学んだことから、決勝用のタイヤを選ぶのは簡単ではないだろう。ソフトは1周は良かったけど、ロングランではかなり苦労した。ミディアムでも期待したようなパフォーマンスではなかったので、デグラデーションを改善するためにまだ検討しなければならないことがいくつかある。他のマシンに比べれば、僕たちはまだとてもいい状態だと思うけど、ラップタイムやマネージメントをもっと見つけなければならない」
7番手：ニコ・ヒュルケンベルグ（ハース）
「関係者全員にとってユニークな状況の中で、明らかに興味深い1日だった。FP2が2時30分にスタートしたことは、長い間残る記録になるだろうし、簡単には破られないと思う。ビルドアップして、サーキットを学んで、問題ないことがわかったけど、まだ手探り状態だ。自分たちのセットアップで何ができるか、一晩様子を見なければならないけど、少なくとも1周の感触は悪くなかった。長い時間付き合ってくれたファンに感謝しているし、明日はもっと楽しいエンターテイメントを届けたい」
8番手：ランス・ストロール（アストンマーティン）
「ここは楽しくて速いサーキットだ。ラスベガスにいるのは本当にクールだ。気温が低いから、タイヤの温度を上げるのがちょっと難しいけど明日はどうなるか見てみるつもりだ。フィールドはタイトだけど、今日はかなり競争力があったと思うので、明日が楽しみだ」
9番手：ルイス・ハミルトン（メルセデス）
「信じられないほど速いサーキットだし、とても楽しかった。今日また走ることができてとてもうれしい。サーキットはFP1で見られた問題を解決するのに素晴らしい仕事をしてくれたし、興味深いFP2ができた。クルマのバランスはそれほど悪くなかったし、同じようなタイヤで走ったとしても、ライバルたちと比べて大きく離されているとは感じていない。みんなグレイニングに苦しんでいるようだし、僕たちはタイヤが足りなくなっていた。 みんな似たような状態だったと思う。それはおそらく新しい路面と気温の組み合わせによるものだろう。また、ローダウンフォースのセッティングで走っているので、低速コーナーや高速コーナーでスライドしてしまう。残りの週末は面白くなりそうだし、予選が非常に重要になると思う。土曜日の夜のレースではデグラデーション管理がカギになるだろう。でも全体的にはとても楽しかったし、気分もいい。今日後半にまた走る準備はできている」
10番手：アレクサンダー・アルボン（ウィリアムズ）
「トリッキーなトラックだけど、それほど悪くはなかった。すべてはブレーキングにかかっている。ブレーキングに自信を持てば、すぐに速くなるだろう。新しいトラックということで、進化は非常に高いけど、マシンはいい状態にあると思う。これから微調整が必要なのは予想通りだけど、ペースは良かった。気温が低いのでロングランは少し難しいと思うけど、それ以外はいい感じだ」
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