角田裕毅 F1夏休み“シリーシーズン”で去就最大の焦点に
今季ここまで着実に存在感を高めてきた角田裕毅は、直近2連戦でマックス・フェルスタッペンとの差を縮め、チームメイトと同等の機材を与えられたことで結果を残しつつある。過去に共に働いた経験のあるローラン・メキース代表の下で走る今季は、キャリアの転機となる可能性が高い。
その一方で、角田裕毅は今季末でレッドブルとの契約が満了する。現状では残留、レーシングブルズの昇格枠に他のドライバーが入る可能性、さらにはホンダの関係で2026年にアストンマーティンへ移籍しリザーブドライバーを務める可能性まで、去就は幅広い選択肢が取り沙汰されている。残り10戦でのパフォーマンスが、来季のシートを大きく左右することになりそうだ。
大半のグリッドはすでに2026年までの契約が結ばれているが、現時点で来季の空席も残っている。
メルセデスがドライバーラインアップを確定
これはほぼ形式的な手続きとなる見込みで、ジョージ・ラッセルとキミ・アントネッリが来季もメルセデスのドライバーラインアップとして残留する可能性が高い。
マックス・フェルスタッペンはハンガリーGP前に、来季もレッドブルのドライバーとして残留することを確認し、トト・ヴォルフはジョージ・ラッセルが「間違いなく残留する」と保証した。
ラッセルはメルセデスのマネジメント下にあり、以前から自身の将来はチームの判断次第だと述べていたため、ヴォルフの発言は、この市場の一角を閉じることが形式的なものになることを裏付けている。
来季レッドブルでフェルスタッペンのチームメイトは誰に？
おそらくトップチームの中で最大の疑問符だ。
角田裕毅は、最近の2連戦でフェルスタッペンとのギャップを縮めており、チームメイトと同等の機材を受け取り、過去に共に仕事をした経験のあるローラン・メキース代表とタッグを組んでいる。
角田裕毅は今季末でレッドブルとの契約が満了するが、2つ目のシートについての答えはすぐには出ないとみられる。
アイザック・ハジャーはルーキーシーズンに複数回その実力を示しており、シーズン序盤にレーシングブルズへ降格したリアム・ローソンも、ここ数戦で再び調子を取り戻している。
レッドブルのモータースポーツアドバイザーであるヘルムート・マルコは最近GPOneに対し「我々のドライバー評価は例年、夏休み後に行われる。現時点ではすべてがオープンだ。ポジティブな面とネガティブな面、両方のパフォーマンスを見ている」と語った。
現状では、角田裕毅にはレッドブルで自身をアピールするための残り10戦がある。現状維持の可能性もあれば、レーシングブルズの2人のいずれかが昇格する可能性もあり、高く評価されているアービッド・リンドブラッドがワイルドカード的に昇格する可能性もあるが、これは可能性が低いとみられている。
また、角田裕毅はホンダとの関係から、2026年にアストンマーティンへ移籍し、リザーブドライバーを務める可能性も指摘されている。
レーシングブルズの来季ラインアップは？
若手のリンドブラッドは来季F1昇格候補とされており、レッドブルが通常通りの昇格プロセスを踏むなら、その初舞台はレーシングブルズになるのが論理的だ。
彼は18歳の誕生日を迎える前にF1マシンを走らせることを可能にするFIAスーパーライセンスの特例を取得しており、2025年のF2選手権ではここまで2勝を挙げランキング7位につけている。
リンドブラッドをF1に昇格させる場合、現行のラインアップのいずれかと別れる必要がある。2026年のレーシングブルズのラインアップについてはまだ決定されておらず、ハジャーとローソンは自身のF1残留をかけて結果を出す必要がある。
決定は年内に下される予定で、F2シーズンは残り4戦、現行ラインアップにもF1でのアピールの機会が残されている。
2026年のアルピーヌのドライバーは？
ピエール・ガスリーはすでに2026年までアルピーヌと契約を結んでいるが、フランコ・コラピントは2025年シーズン残りもチームに残る見込みであるものの、2026年のシートについてはまだ決定していない。
コラピントはこれまで8戦に出場して未だノーポイントであり、ウィリアムズから移籍後、経験を積みながらガスリーとの差を縮めようとしている。
バルテリ・ボッタスは2026年にF1復帰する可能性があり、その候補はアルピーヌか新規参戦のキャデラックF1とされている。ボッタスはメルセデスのリザーブドライバーとして活動しつつ、ここ数週間で自身とヴォルフの双方がアルピーヌとの会談を示唆している。
アルピーヌのリザーブドライバーであるポール・アロンも、7月に「来季F1グリッドに加わるのがシンプルな目標だ」とPlanetF1.comに語っており、F1昇格を狙っている。
また、セルジオ・ペレスがガスリーのチームメイト候補として名前が挙がっており、F2選手権の首位を走るレオナルド・フォルナローリもF1デビューについて話し合っているとされる。
そして最後に…キャデラックの2つの新シートは誰に？
グレアム・ロードン代表は、現役外ドライバーや新規参戦を目指すドライバーから「かなり長いリスト」が接触してきたと複数回語っている。
アメリカのチームは、ボッタス、周冠宇、ミック・シューマッハ、ペレス、アメリカ人F2ドライバーのジャック・クロフォードらと話し合いを持ったとされ、さらにマクラーレン・ジュニアのアレックス・ダンもF2ルーキーシーズンで好調を維持しつつ、F1昇格の道を探っている。
キャデラックのシート争いは激しく、ロードンとチームはラインアップ決定にあたり多くの要素を考慮する見込みだ。経験と若手の組み合わせにするのか、初年度を経験豊富な2人で固めるのか、あるいは2人の新人に賭けるのか、その判断はこれから下される。
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