F1ドライバー

2024年F1 ハンガリーGPの決勝で11位以降でレースを終えたドライバーのコメント。

トラックポジションが重要となったハンガロリンクでのレースでは、スタートの出来、他のドライバーに対応した戦略、タイヤデグラデーションとトラフィックが鍵を握った。それぞれで後手に回ったドライバーが入賞を逃す形となった。

2024年F1 ハンガリーGPの予選で11番手以降だったドライバーのコメント。

Q1では、路面を濡らしていく雨に足元をすくわれたセルジオ・ペレス（レッドブル）がクラッシュアウト。赤旗後のコンディションを読み切れなかったジョージ・ラッセル（メルセデス）が敗退するなど、波乱の展開となった。

2024年F1 ハンガリーGPの予選でトップ10入りしたドライバーのコメント。

角田裕毅（RB）のクラッシュによる赤旗によって最後のシュートアウトは実現せず、ランド・ノリスがチームメイトのオスカー・ピアストリを0.022秒差で破って自身3度目のポールポジションを獲得。マクラーレンにとっては2012年のブラジルGP以来となるフロントロー独占となった。

2024年F1 ハンガリーGPの金曜フリー走行で11番手以下だったドライバーのコメント。

角田裕毅はフロントサスペンションの問題によってガレージで多くの時間を過ごすことになって19番手。シャルル・ルクレール（フェラーリ）は序盤にクラッシュを喫し、周冠宇（ザウバー）もスピンを喫し、その後のプログラムに支障をきたした。

2024年F1 ハンガリーGPの金曜フリー走行でトップ10入りしたドライバーのコメント。

マクラーレンのランド・ノリスが1分17秒788を記録してタイムシートのトップに立ち、アップグレード投入のレッドブルのマックス・フェルスタッペンに0.243秒差をつけ、フェラーリのカルロス・サインツJr.が3番手、セルジオ・ペレスが4番手に続いた。

レッドブルF1のアドバイザーを務めるヘルムート・マルコは、名前は挙げなかったものの、F1への新たな才能の参入を妨げている「停滞した」ドライバーたちを批判した。

今年のシーズン開幕戦バーレーンGPには、数か月前にアブダビでグリッドに並んだのと同じ20人のドライバーが出場し、F1の「伝統的」な椅子取りゲームが行われない珍しい機会となった。

2024年のF1世界選手権 第12戦 イギリスGPの決勝で11位以下だったドライバーのコメント。

ウェットからドライに路面が変わるなかで時折雨に見舞われるというトリッキーなコンディションで行われたイギリスグランプリ。1回目の降雨で真っ先にインターに交換したシャルル・ルクレール（フェラーリ）を含めたドライバーのギャンブルは失敗した。

2024年のF1世界選手権 第12戦 イギリスGPの決勝でトップ10入りしたドライバーのコメント。

雨に翻弄されたレースでは、7度のF1ワールドチャンピオンであるルイス・ハミルトンがメルセデスとの母国グランプリで優勝。地元ファンの前で2021年のサウジアラビアGP以来となる通算104勝目、シルバーストンでの9勝目を挙げた。角田裕毅（RB）は、4戦ぶりのポイント獲得となる10位入賞を果たした。

2024年のF1世界選手権 第12戦 イギリスGPの予選でトップ10入りしたドライバーのコメント。

ジョージ・ラッセル（メルセデス）がポールポジションを獲得した2024年F1イギリスGP予選では、ルイス・ハミルトン（メルセデス）、ランド・ノリス（マクラーレン）と1962年以来62年ぶりにイギリス人ドライバーがトップ3を独占。メルセデスがフロントローを独占するのは2021年のサウジアラビアGP以来となる。

2024年のF1世界選手権 第12戦 イギリスGPの予選で11番手以下だったドライバーのコメント。

F1イギリスGPは、ウェットコンディションで始まってドライコンディションに変化。特にQ1ではドライに変わりつつあったタイミングでセルジオ・ペレス（レッドブル）のコースアウトで赤旗中断となり、その間に一時的に雨が降り、その後、再び路面コンディションが急速に進化するトリッキ―なコンディション。角田裕毅（RB）はQ2敗退で13番手だった。

2024年F1イギリスGPの金曜フリー走行でトップ10入りしたドライバーのコメント。

ランド・ノリス（マクラーレン）がFP1に続いて初日のトップタイムをマーク。すでに昨年のポールタイム（1分26秒720/マックス・フェルスタッペン）を上回った。2番手にはチームメイトのオスカー・ピアストリが0.331秒差で続き、マクラーレンがワンツーで初日のセッションを終えた。

2024年F1イギリスGPの金曜フリー走行で11番手以下だったドライバーのコメント。

角田裕毅（RB）はFP1の開始10分も経たないうちにターン7でスピンを喫してグラベルから抜け出せず、赤旗中断の原因となってセッションを終了。FP2では問題なく走行をこなしたが、16番手に終わった。チームメイトのダニエル・リカルドも19番手とRBにとっては厳しい初日となった。

F1ドライバー組合の会長であるアレクサンダー・ヴルツは、マックス・フェルスタッペンとランド・ノリスがオーストリアで起こした激しいクラッシュについて、シルバーストーンで開催されるF1イギリスGP前のGPDA会議で議論される予定だと述べた。

同じく元ドライバーのジョニー・ハーバートは、レッドブルリンクでスチュワードを務めていたが、フェルスタッペンに科されたペナルティを正当化するために、「マックスの責任だ」と発言した。

2024年のF1世界選手権 第11戦 オーストリアGPの決勝で11位以下だったドライバーのコメント。

トップ争いをしていたランド・ノリス（マクラーレン）がまさかの衝突でリタイアとなった劇的な展開となったレース。角田裕毅（RB）は見せ場なく14位に終わり、3戦連続でノーポイントで終えた。

2024年のF1世界選手権 第11戦オーストリアGPの予選でトップ10入りしたドライバーのコメント。

マックス・フェルスタッペン（レッドブル）が2番手のランド・ノリス（マクラーレン）に0.414秒の大差をつけ、通算40回目のポールポジションを獲得。今季8回目、通算40回目、レッドブルリンクでは4年連続のポールポジション獲得となった。