2023年 F1アブダビGP:ルーキーFP1枠 ドライバーコメント
2023年11月25日
2023年F1第23戦(最終戦)アブダビGPのフリー走行1回目にルーキー枠で出走したドライバーのコメント。
アブダビグランプリのFP1セッションでは、アルファタウリ以外の9チームが義務的なルーキーFP1枠を消化し、10台のマシンに非レギュラードライバーが乗った。
アブダビグランプリのFP1セッションでは、アルファタウリ以外の9チームが義務的なルーキーFP1枠を消化し、10台のマシンに非レギュラードライバーが乗った。
F1ラスベガスGP 決勝:トップ10 F1ドライバーコメント
2023年11月21日
2023年F1第22戦ラスベガスGPの決勝でトップ10入りしたドライバーのコメント。
F1ラスベガスGPの決勝では、マックス・フェルスタッペンが、タイムペナルティ、接触、セーフティカーピリオドを乗り越えてトップチェッカーを受けて今季18勝目。2位にはファイナルラップでセルジオ・ペレスをオーバーテイクしたシャルル・ルクレールが続いた。
F1ラスベガスGPの決勝では、マックス・フェルスタッペンが、タイムペナルティ、接触、セーフティカーピリオドを乗り越えてトップチェッカーを受けて今季18勝目。2位にはファイナルラップでセルジオ・ペレスをオーバーテイクしたシャルル・ルクレールが続いた。
F1ラスベガスGP 決勝:11位以降 F1ドライバーコメント
2023年11月20日
2023年F1第22戦ラスベガス決勝の11位以降だったドライバーのコメント。
初開催となったラスベガスグランプリのレースは、新しいサーキットの路面が予測不能な展開を生んだ。インシデントによるセーフティカーがタイヤ戦略を狂わせ、グレイニングが多くのドライバーを苦しめた。角田裕毅はギアボックスとみられるトラブルでレースをリタイアした。
初開催となったラスベガスグランプリのレースは、新しいサーキットの路面が予測不能な展開を生んだ。インシデントによるセーフティカーがタイヤ戦略を狂わせ、グレイニングが多くのドライバーを苦しめた。角田裕毅はギアボックスとみられるトラブルでレースをリタイアした。
F1ラスベガスGP 予選:トップ10 F1ドライバーコメント
2023年11月19日
2023年F1第22戦ラスベガスGPの予選でトップ10入りしたドライバーのコメント。
記念すべきラスベガスGP第1回大会のポールポジションを獲得したのはシャルル・ルクレール。チームメイトのカルロス・サインツを0.044秒の僅差で上回り、今シーズン5回目、通算23回目となるポールポジションを獲得した。2番手のサインツはエンジンペナルティで10グリッド降格となり、3番手のマックス・フェルスタッペンがフロントローに昇格する。
記念すべきラスベガスGP第1回大会のポールポジションを獲得したのはシャルル・ルクレール。チームメイトのカルロス・サインツを0.044秒の僅差で上回り、今シーズン5回目、通算23回目となるポールポジションを獲得した。2番手のサインツはエンジンペナルティで10グリッド降格となり、3番手のマックス・フェルスタッペンがフロントローに昇格する。
F1ラスベガスGP 予選:11番手以降 F1ドライバーコメント
2023年11月19日
2023年F1第22戦ラスベガスGPの予選で11番手以降だったドライバーのコメント。
ラスベガス・ストリップ・サーキットの進化が大きい新しい路面はサプライズを生み出し、ルイス・ハミルトンやセルジオ・ペレスといったランキング上位ランカーがQ2で脱落。角田裕毅は最下位20番手でセッションを終えた。
ラスベガス・ストリップ・サーキットの進化が大きい新しい路面はサプライズを生み出し、ルイス・ハミルトンやセルジオ・ペレスといったランキング上位ランカーがQ2で脱落。角田裕毅は最下位20番手でセッションを終えた。
F1ラスベガスGP 初日フリー走行:トップ10 F1ドライバーコメント
2023年11月18日
2023年F1第22戦ラスベガスGP初日のフリー走行でトップ10入りしたドライバーのコメント。
初日フリー走行のトップタイムはシャルル・ルクレールの1分35秒265。2番手にはチームメイトのカルロス・サインツが0.517秒差で続き、フェラーリが1-2発進。3番手には0.528秒差でフェルナンド・アロンソ(アストンマーティン)が続いた。
初日フリー走行のトップタイムはシャルル・ルクレールの1分35秒265。2番手にはチームメイトのカルロス・サインツが0.517秒差で続き、フェラーリが1-2発進。3番手には0.528秒差でフェルナンド・アロンソ(アストンマーティン)が続いた。
F1ラスベガスGP 初日フリー走行:11番手以降 F1ドライバーコメント
2023年11月18日
2023年F1第22戦ラスベガスGP初日のフリー走行で11番手以降のドライバーのコメント。
全ドライバーが初めてラスベガス・ストリップ・サーキットを走行した初日は、フリープラクティス1がマンホールの蓋の問題で10分足らずで終了し、フリープラクティス2の開始が延期された結果、午前2時30分から午前4時という真夜中にF1マシンがストリートを走るという異例のセッションとなった。
全ドライバーが初めてラスベガス・ストリップ・サーキットを走行した初日は、フリープラクティス1がマンホールの蓋の問題で10分足らずで終了し、フリープラクティス2の開始が延期された結果、午前2時30分から午前4時という真夜中にF1マシンがストリートを走るという異例のセッションとなった。
2023年 F1サンパウロGP 決勝:トップ10 F1ドライバーコメント
2023年11月7日
2023年F1第21戦サンパウロGP(ブラジルGP)の決勝でトップ10入りしたドライバーのコメント。
決勝は、マックス・フェルスタッペン(レッドブル・レーシング)がポールポジションから優勝。2023年通算17勝目となり、自身のシーズン記録を更新した。角田裕毅(アルファタウリ)が9位入賞を果たし、インテルラゴスで初のポイントフィニッシュを果たした。
決勝は、マックス・フェルスタッペン(レッドブル・レーシング)がポールポジションから優勝。2023年通算17勝目となり、自身のシーズン記録を更新した。角田裕毅(アルファタウリ)が9位入賞を果たし、インテルラゴスで初のポイントフィニッシュを果たした。
2023年 F1サンパウロGP 決勝:11位以降 F1ドライバーコメント
2023年11月7日
2023年F1第21戦サンパウロGP(ブラジルGP)の決勝で11位以降だったドライバーのコメント。
サンパウロGPは波乱含みの幕開け。フォーメーションラップでシャルル・ルクレール(フェラーリ)がクラッシュしてリタイア。スタートが切られると1コーナー手前でアレクサンダー・アルボン(ウィリアムズ)とケビン・マグヌッセン(ハース)がクラッシュして赤旗中断。全6台がリタイアするサバイバルレースとなった。
サンパウロGPは波乱含みの幕開け。フォーメーションラップでシャルル・ルクレール(フェラーリ)がクラッシュしてリタイア。スタートが切られると1コーナー手前でアレクサンダー・アルボン(ウィリアムズ)とケビン・マグヌッセン(ハース)がクラッシュして赤旗中断。全6台がリタイアするサバイバルレースとなった。