F1ドライバー

角田裕毅は、英メディア『The Race』がレースファン調査で「最も過小評価されているF1ドライバー」の1位に選ばれた。また、「最も人気のあるF1ドライバー」でも9位にランクインした。

The Raceは今年初め、2,300人を超える回答者が、お気に入りのドライバー、チーム、チーム代表は誰か、F1で最も過小評価されているドライバーは誰かなどの質問に答えた。 回答者は103か国から集まり、上位10か国（英国、米国、オーストラリア、インド、カナダが上位）が回答の4分の3を占めた。

RBのダニエル・リカルドは、2025年シーズンにF1カーの最低重量制限が2kg増加することで、自分や他のドライバーたちに「アスリートとしての自由」が与えられると述べている。

先月のF1委員会では、2025年のレギュレーションが微調整され、ドライ重量の最低重量が798kgから過去最高の800kgに引き上げられた。

F1ドライバーは世界でも最高のドライバーたちだが、中には長年にわたって実力不足と思われるドライバーもいる。

PLANETF1.comが、F1で活躍する間、まったく印象を残せなかったドライバーたちをいくつかピックアップ。このリストでは、採用時にフルタイムのドライバー、またはフルタイムの交代要員として選ばれたドライバーのみをピックアップしている。さらに、F1の前後での記録は考慮されておらず、ランキング1位以外は順不同で紹介されている。

F1グリッドの座を巡る競争は今後さらに激化するだろう。多くの有望な才能が戦いに加わろうとしている。PLANETF1.comがランキングを作成した。

しかし、そろそろ本当に厳選する時が来た。21歳以下の最も才能ある10人の若手レーサーに絞り込むだけでなく、最も輝くU21のスターを見つけよう。さあ、始めよう。

2024年のF1世界選手権は、上半期の14戦を終えて夏休みには入っている。

マックス・フェルスタッペンとレッドブルが再び独走すると見られた2024年F1シーズンは変化を見せ、7人のドライバーと4チームがレースで勝利を収めた。Crash,netが、レースごとに与えられたスコアの平均点を計算した興味深いドライバー評価を公開した。

2024年のF1世界選手権、ファンはこれまで、大きなドラマ、僅差、そして複数の優勝者など、スリリングな F1 シーズンを堪能してきた。

ドライバーとチームが夏の間休みを取っている間に、Formula.comは前半戦のスタッツをいくつかまとめた。これは、両チャンピオンシップのタイトルを争う10レースの興味深い戦いを前に、F1がいかに接戦で競争が激しいかを示している...

2025年の各チームのF1ドライバーラインナップは出揃いつつあり、残りはメルセデス、アルピーヌ、RB F1チーム、ザウバー/アウディの4枠となった。

ウィリアムズは今週末のベルギーグランプリを前にカルロス・サインツJr.との複数年契約を発表し、2025年のF1ドライバーラインナップのジグソーパズルの最新ピースが揃った。

2024年F1ベルギーGPの決勝でトップ10入りを果たしたドライバーのコメント。

スパ・フランコルシャンのレースをトップでチェッカーを受けたのはジョージ・ラッセル（メルセデス）だったが、車両重量不足の規定違反で最終リザルトからの失格が決定。チームメイトのルイス・ハミルトンが繰り上がり、今季2勝目、通算105勝目を挙げた。

2024年F1ベルギーGPの決勝で11位以降だったドライバーのコメント。

最後尾グリッドからスタートした角田裕毅（RB）は競争力に苦しんで16位。リタイアは周冠宇（ザウバー）のみ。レース後、トップでチェッカーを受けたジョージ・ラッセル（メルセデス）が重量不足の規定違反で失格となった。