F1ドライバー

2015年のF1バルセロナ公式テストの2日目が終了した。

2日目は、メルセデスのニコ・ロズベルグが、1分22秒台に突入し、圧倒的な速さをみせた。

これまで度重なるトラブルに見舞われていたマクラーレン・ホンダも101周を走り込み、5番手タイムを記録。また新車VJM08での初テストを実施したフォース・インディアは、半日の走行で77周を走破している。

2015年の最後のプレシーズンテストがバルセロナで幕を開けた。

テスト初日は、フェリペ・マッサ（ウィリアムズ）がついに1分23秒台に突入。2番手にはマーカス・エリクソンが続き、今回もザウバーが速さをみせている。

マクラーレン・ホンダは、ハイドロリックリークが発生。パワーユニットを交換する必要が出たため、午前中に7周を走行しただけでテストを切り上げた。

2015年F1シーズン開幕前の最後のプレシーズンテストが2月26日（木）からバルセロナのカタロニア・サーキットで4日間にわたって行われる。

3回目となる公式プレシーズンテストには9チームが参加。前回のバルセロナテストで2014年マシンを走らせたフォース・インディアは、27日（金）から新車VJM08の投入を予告している。

バルセロナで4日間にわたって実施されたF1公式テストが終了した。

最終日は、ロマン・グロージャン（ロータス）が4日間のトップタイムとなる1分24秒067を記録。ロータスは、4日間のうち3日でタイムシートのトップに立つパフォーマンスをみせた。周回数ではメルセデスのニコ・ロズベルグがこの日最多の131周を走破した。

2015年のF1バルセロナ公式テストの3日目が終了した。

テスト3日目は気温の低いコンディションとなったが、ロータスのパストール・マルドナドが初日に続いて最速タイムを記録。

マクラーレン・ホンダは、再びMGU-Kシールのトラブルに見舞われ、わずか24周の走行に留まった。

2015年のF1バルセロナ公式テストの2日目が終了した。

テスト2日目は、各チームがさらにタイムを改善し、5名のドライバーが1分24秒台に突入。

初日にトラブルに見舞われたマクラーレン・ホンダもエンジンが制限された中で1分25秒台のタイムを記録した。

2015年の2回目のプレシーズンテストがバルセロナで幕を開けた。

バルセロナテスト初日は、メルセデスエンジンを搭載したロータスのパストール・マルドナドが記録。2番手タイムのキミ・ライコネン（フェラーリ）とともに、すでに昨年のF1スペインGPのポールタイムを上回った。

メルセデスは、ルイス・ハミルトンが発熱により、午前中で離脱。急遽、フォース・インディアのテストを実施していたパスカル・ウェーレインを代役に立てた。

2015年2回目のプレシーズンテストが、2月19日（木）からバルセロナのカタロニア・サーキットで4日間にわたって行われる。

今回のバルセロナテストには、ヘレステストを欠席したフォース・インディアが参加する。ただし、新車VJM08の準備が間に合わず、2014年F1マシンでの参加となる。

4日間にわたる2015年最初のF1公式テスト4日目。キミ・ライコネン（フェラーリ）がトップタイムを記録した。

最終日はフェラーリ、ザウバー、メルセデスが100周を超えるラップを走破。トロ・ロッソも97周を走行しており、信頼性という点でいい形でヘレステストを締めくくった。

マクラーレン・ホンダは、1分27秒660を記録するも、35周の走行に留まった。