F1ドライバー

2019年のF1世界選手権 第6戦 モナコGPのフリー走行が5月23日（木）にモンテカルロ市街地コースで行われた。

ルイス・ハミルトン（メルセデス）が両方のセッションでトップタイムをマーク。FP2ではバルテリ・ボッタスも2番手に続き、メルセデスが1－2体制で初日のセッションを終えた。

2019年のF1バルセロナ インシーズンテストが5月15日（水）に2日目を迎え、メルセデスのテストを担当したニキータ・マゼピンがトップタイムを記録して終了した。

今シーズンの最後のテストチャンスとなるバルセロナテストでは、各F1チームがスペインGPに持ち込んだアップグレードを確認するとともに、次戦モナコGP、そして、残りのシーズに向けた様々なパーツやセットアップを評価した。

2019年2回目のインシーズンテストが、F1スペインGPの舞台となったカタルニア・サーキットでスタート。バルテリ・ボッタス（メルセデス）が初日のトップタイムを記録した。

F1スペインGPの興奮が冷めやらぬなか、バルセロナで2日間のインシーズンテストがスタート。今回のテストはF1スペインGPで投入したアップグレードを評価するとともにい、若手ドライバーにF1マシンを経験させる機会でもある。

2019年2回目のインシーズンテストとなるF1バーレーンテストが5月14日（火）・15日（水）の2日間にわたって第5戦スペインGPの舞台であるカタルニア・サーキットで開催される。

F1ルールの一環として、全チームは4日間のインシーズンテストの2日間で2レース以下の若手ドライバーを起用しなければならない。そのため、1回目ノインシーズンテストでその条件を消化したトロロッソ・ホンダを除いて全チームがレギュラードライバーとは異なる若手を起用する。

2019年のF1世界選手権 第5戦 スペインGPの決勝が5月12日（日）にスペイン・バルセロナのカタルニア・サーキットで行われた。

優勝はメルセデスのルイス・ハミルトン。2番グリッドからスタートしたハミルトンは1コーナーを制してリードを奪った後はレースを完全に支配。終盤のセーフティカーも物ともせず、1度もリードを譲らず、ファステストラップも記録して完全勝利。通算76勝目、今季3勝目を挙げて、ドライバーズ選手権で首位に返り咲いた。

2019年のF1世界選手権 第5戦 スペインGPの予選が5月11日（土）にバルセロナのカタロニア・サーキットで行われた。

ポールポジションを獲得したのはメルセデスのバルテリ・ボッタス。予選のすべてのセグメントでトップタイムをマークし、昨年ルイス・ハミルトンが記録したコースレコード（1分16秒173）を0.767秒更新する1分15秒406を記録。通算9回目、第3戦中国GPから3戦連続となるポールポジションを獲得した。

2019年のF1世界選手権 第5戦 スペインGPのフリー走行が5月10日（金）にバルセロナのカタロニア・サーキットで行われた。

両方のセッションでバルテリ・ボッタス（メルセデス）がトップタイムを記録。PF2では2番手にルイス・ハミルトンが続き、メルセデスが1－2体制で初日のセッションを終えた。

2019年のF1世界選手権 第4戦 アゼルバイジャンGPの決勝が4月28日（日）にバクー市街地サーキットで行われた。

優勝はバルテリ・ボッタス。2位にもルイス・ハミルトンが続き、メルセデスが開幕から4戦連続となる1－2フィニッシュを達成。タイトル争いで大きなリードを築くことになった。

2019年のF1世界選手権 第4戦 アゼルバイジャンGPの予選が4月27日（土）にバクー市街地サーキットで行われた。

2回の赤旗によって進行が大きく遅れたことで路面温度が大きく下がったことが大きく影響した予選。メルセデスのバルテリ・ボッタスがポールポジションを獲得。2番手にもルイス・ハミルトンが続き、メルセデスがフロントローを独占した。

2019年のF1世界選手権 第4戦 アゼルバイジャンGPのフリー走行が4月26日（金）にバクー市街地コースで行われた。

マンホールの蓋が外れるというアクシデントでフリー走行1回目が中止になったことで、各チームは90分間に2回分のプログラムを詰め込まなければならなくなり、ドライバーもコース上でマシンの感触を掴むことに苦労した。