F1中国GP

2024年F1第5戦中国GPの予選Q1が行われ、RBの角田裕毅は19番手でノックアウトとなった。チームメイトのダニエル・リカルドが14番手で突破した。

18分間のQ1セッションは気温21度、路面温度35度のドライコンディション。このセッションでは5台が脱落。またトラックエボリューションは大きく、後半にコースインするほどタイムは改善される展開。したがって、2分を切ってから多くのマシンが最終アタックのためにコースインした。

上海インターナショナル・サーキットのターン7での芝生火災について一晩中調査を行ったが、その原因についての答えは得られず、F1首脳陣は頭を悩ませている。

FIA（国際自動車連盟）は20日（金）、F1中国GP初日にターン7内の芝生で発生した2件の火災について詳細な調査を開始した。

2024年F1中国GP スプリントのハイライト動画。4月20日（土）に上海インターナショナル・サーキットで2024年のF1世界選手権 第5戦中国グランプリのスプリントレースが行われた。

優勝は4番グリッドからスタートしたマックス・フェルスタッペン（レッドブル）。後続に13秒差をつける圧倒的な勝利となった。2位にはルイス・ハミルトン（メルセデス）、3位にはセルジオ・ペレス（レッドブル）が続いた。8位のジョージ・ラッセルまでがポイント獲得した。

ルイス・ハミルトンは、F1中国GPのスプリントレースで2024年シーズンのベストリザルトとなる2位を獲得し、メルセデスの「大幅な改善」を称賛した。

ハミルトンはオープニングラップでランド・ノリス（マクラーレン）をかわしてトップに立つと、先頭からレースをコントロールし、フェルナンド・アロンソとの差を2秒以上に広げた。

スクーデリア・フェラーリのシャルル・ルクレールは、F1中国GPのスプロントレースでチームメイトのカルロス・サインツがディフェンスで「一線を越えていた」と感じている。

フェルナンド・アロンソの後方でDRSを使用していたバトルは、サインツがターン7のアウト側でアストンマーティンのドライバーにアタックしたことで勃発。セルジオ・ペレス（レッドブル）とルクレールの両者が戦いに加わった。

2024年のF1世界選手権 第5戦 中国GPのスプリントが4月20日（土）に上海インターナショナル・サーキットで行われ、マックス・フェルスタッペン（レッドブル・レーシング）が今シーズン最初のスプリントを制した。

4番グリッドからスタートしたフェルスタッペンは、スタートで3番手に順位を上げると、序盤こそディレーティング（ERSのバッテリー切れ）に苦戦したものの、前の2台を難なくパスしてトップでチェッカー。2位のルイス・ハミルトン（メルセデス）に13秒差をつける圧倒的な強さをみせた。

F1中国GP スプリントの結果速報。4月20日（土）に上海インターナショナル・サーキットで2024年のF1世界選手権 第5戦 中国グランプリのスプリントレースが行われた。

曇り空の気温20度、路面温度27度。ジョージ・ラッセル（メルセデス）がソフトを選んだ以外は全員がミディアムを装着して19周のスプリントレースはスタート。オープニングラップではポールスタートのランド・ノリスがルイス・ハミルトン（メルセデス）とのサイド・バイ・サイドのバトルでコースオフして順位を落とした。

2024年F1第5戦中国GP スプリントの結果速報。4月20日（金）に上海インターナショナル・サーキットで2024年のF1世界選手権 第5戦 中国グランプリのスプリントレース（19周）が行われ、マックス・フェルスタッペン（レッドブル）が優勝。2位にルイス・ハミルトン（メルセデス）、3位にセルジオ・ペレス（レッドブル）が続いた。角田裕毅（RB）は16位だった。

今年、スプリント予選で最速タイムを記録したドライバーには、FSC (Forest Stewardship Council) 天然ゴムで作られた認定のトロフィーが授与される。

このトロフィーは、すべてのピレリ P ゼロ フォーミュラ 1タイヤの製造に使用される材料の一部と同じゴムから製造されており、森林管理非政府組織によって定義された環境的および社会的持続可能性の基準を満たしている。

2024年F1第5戦中国GPのスプリント予選は、小雨がぱらつくスリリングな展開となった。マクラーレンのランド・ノリスが見事なポールポジションを獲得し、メルセデスのルイス・ハミルトンが異例のフロントローを占めた。

しかし、スプリントでレッドブルやフェラーリからそのポジションを守るチャンスはあるのだろうか？そして、わずか1時間のプラクティスを含む金曜の走行から、予選とグランプリの予想に役立つことは何だったのだろうか？

F1チームもピレリも上海サーキットの路面 "塗装 "について知らされていなかった

F1チームもタイヤサプライヤーのピレリも、今週末のF1レースで中国に到着する前に上海インターナショナル・サーキットの 「ペイント」路面処理について知らされていなかったことが明らかになった。

2024年F1第5戦中国GPのスプリント予選でトップ10入りしたドライバーのコメント。

5年ぶりの開催でグラウンドエフェクトマシンでの走行が初めてだったことに加え、SQ3にむけて雨が降って状況はさらに複雑になったなかで、ランド・ノリスが明日のスプリントにむけてポールポジションを獲得した。

フェルナンド・アロンソは、雨に見舞われたトリッキーなF1中国GPのスプリント予選を乗り越え、アストンマーティンのトップ3入りに満足感を示した。

チームと新たな契約を結んだばかりのアロンソは、ドライコンディションでSQ3に進出したが、その後雨が降り、フィールドがインターミディエイトに切り替わると、マクラーレンのランド・ノリスとメルセデスのルイス・ハミルトンの後ろにつけた。

2024年F1第5戦中国GPのスプリント予選で11番手以下だったドライバーのコメント。

角田裕毅（RB）はSQ1でノックアウトとなり19番手。5年ぶりの開催でグラウンドエフェクトマシンでの走行が初めてだったことに加え、プラクティスが60分というスプリントフォーマットは、マシンやタイヤを把握することが課題となった。

2024年F1中国GP スプリント予選のハイライト動画。4月19日（金）に上海インターナショナル・サーキットで2024年のF1世界選手権 第5戦中国グランプリのスプリント予選が行われた。

今年からスプリントフォーマットは微調整され、金曜日の60分間のフリープラクティスの後、土曜日のスプリントのグリッドを決定するスプリント予選が実施される。ドライコンディションでスタートしたスプリント予選だが、SQ2終盤に雨が降り出し、SQ3はウェットコンディションでのセッションとなった。